โรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงเพลามอเตอร์ที่มีมวลพิเศษเท่านั้น. เมื่อแกนเคลือบแล้ว, กรงกระรอก, สับเปลี่ยน, ตัวยึดแม่เหล็กหรือชุดโรเตอร์อื่น ๆ ประกอบเข้ากับเพลา, ชิ้นงานมีพื้นผิวการทำงานแบบใหม่, ภูมิภาคที่เปราะบาง, ประวัติความร้อนและพฤติกรรมไม่สมดุล. กำลังกด, ข้อต่อหด, หล่อตาย, การเชื่อม, การประสาน, การอบชุบด้วยความร้อนและการตัดเฉือนขั้นสุดท้ายสามารถเปลี่ยนความสัมพันธ์ระหว่างเจอร์นัลแบริ่งทั้งสองและตัวโรเตอร์ได้.
โซลูชันการยืดผมโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อถือได้จึงต้องควบคุมสถานะการประกอบโดยสมบูรณ์: แกนแบริ่งวารสาร, การส่ายของโรเตอร์-คอร์, เรขาคณิตของเพลาแบบสัมผัส, ภูมิภาคที่ไม่มีการติดต่อที่ได้รับการคุ้มครอง, สปริงแบ็ค, การวัดที่ปล่อยออกมาและลำดับระหว่างการยืดผม, เสร็จสิ้นการเลี้ยวและทรงตัว.
นี่คือภาพประกอบแนวคิดทางวิศวกรรม, ไม่ใช่รูปถ่ายของลูกค้า. โครงสร้างโรเตอร์จริง, เครื่องมือ, แผนวันที่, แรงแก้ไขและระดับอัตโนมัติจำเป็นต้องมีภาพวาดและการทดสอบตัวอย่างที่เป็นตัวแทน.
โรเตอร์แบบสมบูรณ์เทียบกับเพลามอเตอร์เปลือย
การตัดสินใจในโครงการแรกคือเป้าหมายจะเป็นเพลาหรือโรเตอร์ที่ประกอบแล้ว.
| สถานะของชิ้นงาน | คำถามเรขาคณิตหลัก | ความกังวลเกี่ยวกับกระบวนการเฉพาะ |
|---|---|---|
| เพลามอเตอร์เปลือย | แกนเพลาสามารถยอมรับได้ก่อนประกอบโรเตอร์หรือไม่? | ศูนย์, ที่นั่งแบริ่ง, ร่องสลัก/เกลียว/รูสลัก และการบิดเบี้ยวของกรรมวิธีทางความร้อน |
| เพลาพร้อมชุดโรเตอร์ | วารสารแบริ่งทั้งสองอยู่ในแนวเดียวกันหลังการประกอบแกน/กรง/แม่เหล็ก? | การป้องกันชุดโรเตอร์, เพิ่มความแกร่ง, ลำดับการโค้งงอและความสมดุลที่เกิดจากการประกอบ |
| โรเตอร์หลังจากหมุนเสร็จแล้ว | เจอร์นัลและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของโรเตอร์มีความสัมพันธ์กันในสถานะ Datum สุดท้ายหรือไม่? | การป้องกันพื้นผิวเสร็จสิ้นและการแก้ไขที่ได้รับอนุญาตน้อยที่สุด |
| มอเตอร์สมบูรณ์ | มอเตอร์ที่ประกอบแล้วตอบสนองการสั่นสะเทือนหรือไม่, เสียงรบกวน, ข้อกำหนดปัจจุบันและอุณหภูมิ? | การทดสอบระบบ; ไม่ใช่การยอมรับเครื่องยืดผมด้วยตัวเอง |
ข้อกำหนดเพลาเปลือยที่มีอยู่เป็นของ โซลูชันการยืดเพลามอเตอร์อัตโนมัติ. หน้านี้มีไว้สำหรับโรเตอร์หรือกระดองที่ประกอบแล้วก่อนการติดตั้งเข้ากับสเตเตอร์และตัวเรือนมอเตอร์.
กำหนดตระกูลโรเตอร์
วลี “มอเตอร์โรเตอร์” ครอบคลุมชิ้นงานที่แตกต่างกันมาก. ข้อเสนอควรระบุ:
- โรเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกพร้อมวงแหวนปลายแบบหล่อหรือแบบประดิษฐ์;
- โรเตอร์แผลหรือกระดองไฟฟ้า;
- โรเตอร์แม่เหล็กถาวรหรือซิงโครนัส;
- โรเตอร์มอเตอร์ฉุด;
- โรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า;
- โรเตอร์พร้อมตัวสับเปลี่ยน, แหวนสลิป, พัดลม, คุณลักษณะแทร็กตัวเข้ารหัสหรือการเชื่อมต่อ;
- เพลาแข็ง, เพลากลวงหรือทางระบายความร้อน;
- ชิ้นเดียว, กด, หดพอดี, ชุดโรเตอร์แบบเชื่อมหรือประกอบอย่างอื่น;
- กลึงนุ่ม, ได้รับการบำบัดด้วยความร้อน, เสร็จสิ้นพื้น, สถานะเคลือบหรือสมดุล;
- โรเตอร์ที่มีช่วงแก้ไขแบบเปลือย เทียบกับการออกแบบที่ไม่มีโซนเพลาแบบเปิดที่ปลอดภัย.
โรเตอร์บางตัวไม่สามารถยืดความดันให้ตรงได้หลังการประกอบ. แม่เหล็กถาวร, รักษาแขนเสื้อ, ขดลวด, ฉนวนกันความร้อน, ข้อต่อประสานและส่วนต่อประสานที่มีการรบกวนสูงอาจสร้างแรงที่เข้มงวด, ขีดจำกัดอุณหภูมิและการจัดการแม่เหล็ก. ความเป็นไปได้จะต้องได้รับการพิสูจน์สำหรับการก่อสร้างจริง.
หยุดขั้นตอนการผลิต
เพลาก่อนประกอบโรเตอร์
นี่เป็นโครงการเพลาเปล่า. การเข้าถึงการแก้ไขมักจะดีที่สุด, แต่ไม่สามารถขจัดความผิดเพี้ยนที่เกิดจากสัญญาณรบกวนในภายหลังได้, กระบวนการหดตัว, การหล่อแบบตายตัวหรือการประกอบชุดโรเตอร์.
หลังการประกอบ Rotor-Pack, ก่อนเลี้ยวเสร็จ.
มีเอฟเฟกต์การประกอบที่สมบูรณ์, ในขณะที่สต็อกการตัดเฉือนอาจยังคงอยู่ในวารสารหรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของโรเตอร์. Galdabini อธิบายว่าการยืดโรเตอร์เป็นวิธีหนึ่งในการปรับปรุงรูปทรงของเบาะนั่งลูกปืนก่อนทำการกลึง และลดการกำจัดเศษที่ไม่จำเป็น. นี่เป็นหลักการวางแผนกระบวนการ, ไม่ใช่การรับประกันการประหยัดวัสดุสากล.
หลังจากกลึงหรือเจียรเสร็จแล้ว
วารสารแบริ่ง, ไหล่และพื้นผิวโรเตอร์เสร็จสิ้นแล้ว. ขีดจำกัดหน้าสัมผัสของเครื่องมือและการเยื้องกลายเป็นเรื่องสำคัญ, และอาจใช้เฉพาะช่วงเพลาแบบสัมผัสที่ได้รับอนุมัติเท่านั้นในการแก้ไข.
หลังจากปรับสมดุลแล้ว
การยืดสามารถเปลี่ยนแกนโรเตอร์ได้, การกระจายตัวของมวลสัมพันธ์กับวารสารและความไม่สมดุลที่วัดได้ก่อนหน้านี้. โรเตอร์ที่ได้รับการแก้ไขหลังการปรับสมดุลจะต้องกลับไปยังเส้นทางการตรวจสอบความสมดุลที่กำหนดไว้.
| เวที | ข้อได้เปรียบ | ความเสี่ยงหลัก | จำเป็นต้องตรวจสอบอีกครั้ง |
|---|---|---|---|
| เพลาเปลือย | การเข้าถึงการแก้ไขสูงสุด | การประกอบโรเตอร์ในภายหลังสามารถคืนโค้งงอได้ | วัดใหม่หลังการประกอบ |
| ประกอบโรเตอร์แล้ว, สต๊อกคงเหลือ | มองเห็นการโค้งงอที่เกิดจากการประกอบได้ | ชุดโรเตอร์และคุณลักษณะส่วนปลายต้องได้รับการปกป้อง | ความสัมพันธ์ระหว่างการตัดเฉือนขั้นสุดท้าย |
| โรเตอร์ที่กลึงเสร็จแล้ว | มีข้อมูลด้านการทำงานให้เลือก | ความเสียหายของพื้นผิวและโซนกดที่ปลอดภัยที่จำกัด | การตรวจสอบรูปทรงและพื้นผิวเต็มรูปแบบ |
| โรเตอร์ที่สมดุลก่อนหน้านี้ | ข้อมูลยอดคงเหลือที่มีอยู่ | การยืดผมอาจทำให้มันโมฆะได้ | การตรวจสอบยอดเงินคงเหลือขั้นสุดท้าย |
กำหนดสิ่งที่ควบคุมการวาด
“การหมุนหนีศูนย์ของโรเตอร์” ไม่ควรถือว่าเป็นค่าเดียวที่ไม่มีการแบ่งแยก. ลักษณะที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึง:
- การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีของวารสารแบริ่งแต่ละอัน;
- ความสัมพันธ์โคแอกเชียลระหว่างแกนแบริ่งและเจอร์นัลทั้งสอง;
- การหมดส่วนต่อขยายของเพลา, รอยประทับตรา, ที่นั่งเชื่อมต่อหรือแทร็กตัวเข้ารหัส;
- การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของแกนโรเตอร์-คอร์สัมพันธ์กับแกนแบริ่ง;
- สับเปลี่ยนหรือสลิปริงหมด;
- ไหล่หน้าหมดแรง;
- ความตรงของช่วงเพลาที่เปิดโล่ง;
- ความกลมและทรงกระบอกของแต่ละวารสาร;
- ตำแหน่งแกนของชุดโรเตอร์, สภาพสแต็กและความสมบูรณ์ของวงแหวนท้าย;
- ความไม่สมดุลแบบคงที่และคู่ในระนาบการแก้ไขที่กำหนดไว้;
- การสั่นสะเทือนของมอเตอร์เสร็จสิ้น, เสียงรบกวนและประสิทธิภาพทางไฟฟ้า.
ใช้ ความตรงของเพลาเทียบกับความเบี่ยงเบนหนีศูนย์เทียบกับ TIR Guide เพื่อแยกรูปแบบ, แกนที่ได้รับและตัวบ่งชี้การหมุน. การยืดสามารถเปลี่ยนความสัมพันธ์ของแกนกลางได้; มันไม่ได้แก้ไขความกลมของเจอร์นัลโดยอัตโนมัติ, เรขาคณิตของโรเตอร์สแต็ค, ข้อบกพร่องทางไฟฟ้าหรือความไม่สมดุลของมวล.
สร้าง Datum ฟังก์ชั่น
สำหรับโรเตอร์ที่ประกอบส่วนใหญ่, วารสารแบริ่งทั้งสองเป็นศูนย์กลางของแกนหมุนที่ติดตั้งไว้. ระบบนำทางตลับลูกปืนมอเตอร์ไฟฟ้าของ SKF ถือว่าที่นั่งตลับลูกปืนเพลาและไหล่รองรับเป็นลักษณะทางเรขาคณิตที่ได้รับการควบคุม และรวมถึงการพิจารณาการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีและแนวแกนอย่างชัดเจน. โครงการยังคงต้องเป็นไปตามแบบของลูกค้าและระบบแบริ่งที่เลือก.
การแก้ปัญหาควรแยกแยะ:
- การวาด Datum และแกนลูกปืนเชิงฟังก์ชัน;
- ศูนย์การผลิตที่ใช้ในการกลึงหรือเจียร;
- อุปกรณ์รองรับเครื่องยืดผมและอุปกรณ์หมุน;
- รางเซ็นเซอร์ที่ใช้ในการสร้างเจอร์นัลและการเบี่ยงเบนการหมุนของตัวโรเตอร์;
- รองรับเครื่องปรับสมดุลและระนาบการแก้ไข;
- การประกอบมอเตอร์ขั้นสุดท้ายและการอ้างอิงการทดสอบ.
ศูนย์มีประโยชน์สำหรับการตัดเฉือน, แต่แกนที่กำหนดกึ่งกลางจะไม่เหมือนกันโดยอัตโนมัติกับแกนที่สร้างโดยเจอร์นัลแบริ่งที่เสร็จแล้ว. เช่นเดียวกัน, การรองรับโรเตอร์ซ้ำๆ ไม่ได้พิสูจน์ว่าส่วนรองรับนั้นจำลองสภาพตลับลูกปืนของลูกค้า.
ภาพประกอบแนวคิดทางวิศวกรรมนี้แสดงแทร็กการวัดหลายแทร็ก. ไม่ได้กำหนดเซ็นเซอร์สัมผัสไว้บนชุดโรเตอร์หรือการจัดการรองรับแบบสากล.
| แทร็กการวัด | เอาท์พุทหลัก | ความเสี่ยงในการตีความ |
|---|---|---|
| วารสารแบริ่ง | แกนการหมุนตามหน้าที่และการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของเจอร์นัล | ความกลมกล่อมในท้องถิ่น, การปนเปื้อนหรือแรงของหัววัดอาจทำให้ผลลัพธ์บิดเบี้ยวได้ |
| ส่วนต่อขยายเพลา | งอด้านนอกลูกปืน | รูกุญแจ, เธรดและเส้นโค้งสร้างสัญญาณเท็จ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแกนโรเตอร์ | ความสัมพันธ์ระหว่างแกนกลางกับวารสาร | ขั้นตอนการเคลือบ, ช่องและคุณสมบัติพื้นผิวโดยเจตนาจำเป็นต้องปิดบัง |
| สับเปลี่ยนหรือแหวนสลิป | การหมดคุณสมบัติ | พื้นผิวที่บอบบางอาจต้องใช้การตรวจจับแบบไม่สัมผัส |
| ไหล่และใบหน้า | การวิ่งหนีตามแนวแกน | การลบมุมและความเสียหายของขอบจะต้องได้รับการยกเว้น |
| เครื่องหมายอ้างอิงยอดคงเหลือ | ความสัมพันธ์เชิงมุม | เครื่องหมายระบุมุม, ไม่ใช่ความสอดคล้องทางเรขาคณิต |
แยกสัญญาณแกนโรเตอร์ออกจากส่วนโค้งของเพลา
พื้นผิวโรเตอร์แบบเคลือบไม่ได้เป็นข้อมูลทรงกระบอกที่เรียบเสมอไป. สล็อต, ลาด, ขั้นตอนการเคลือบ, หล่อแหวนท้าย, การตัดที่สมดุล, กาว, สารเคลือบและความแปรผันของพื้นผิวเฉพาะจุดอาจปรากฏในร่องรอยของเซ็นเซอร์.
อัลกอริทึมควร:
- ระบุประเภทของโรเตอร์และการอ้างอิงเชิงมุม;
- ช่องใส่หน้ากาก, รูกุญแจ, หัวข้อ, รูและพื้นที่แก้ไขความสมดุล;
- ใช้ตำแหน่งเชิงมุมหลายตำแหน่งเพื่อแยกรูปแบบที่ทำซ้ำได้จากการโค้งงอทั่วโลก;
- evaluate both bearing journals and at least the drawing-relevant rotor feature;
- avoid converting a local lamination or end-ring signal into a heavy press command;
- compare the released result with an independent gauge or balancing support where required.
If the rotor outside diameter is finish-turned relative to the journals after straightening, the acceptance plan must state which geometry is intermediate and which is final.
Protect the Rotor Pack and Electrical Features
The rotor pack should normally be treated as a prohibited correction contact unless the design owner explicitly approves a dedicated fixture.
Typical No-Press and No-Support Zones
- laminated core and rotor slots;
- squirrel-cage bars and end rings;
- permanent magnets and retaining sleeves;
- ขดลวด, insulation and banding;
- commutator and slip rings;
- fans, ตัวเข้ารหัสและแทร็กเซ็นเซอร์;
- วารสารแบริ่ง, รอยปิดผนึกและการรบกวนที่เสร็จสิ้นแล้วพอดี;
- ไหล่, เนื้อและการเปลี่ยนส่วน;
- รูกุญแจ, เส้นโค้ง, หัวข้อ, รูขวางและช่องระบายความร้อน;
- รอยเชื่อม, ข้อต่อประสานและโซนแข็งเฉพาะที่.
หลักการเส้นทางโหลดที่ปลอดภัย
- แก้ไขได้เฉพาะกับช่วงเพลาแบบเปิดที่ได้รับการอนุมัติจากรูปวาดเท่านั้น;
- ใช้ฐานรองเท้าที่มีรัศมีกว้างและส่วนรองรับที่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา;
- เก็บปึกโรเตอร์ไว้นอกเส้นทางโหลดการกดโดยตรง;
- ป้องกันการโหลดขอบใกล้กับไหล่และการเปลี่ยนให้พอดี;
- ตรวจสอบแรงและการกระจัดผ่านจังหวะที่สมบูรณ์;
- หยุดเมื่อความแข็งผิดปกติ, สลิปหรือพฤติกรรมของเซ็นเซอร์;
- จำกัดจำนวนการแก้ไขและความเครียดพลาสติกที่สะสม;
- ปล่อยตัวอย่างเต็มที่ก่อนที่จะประเมินผล.
โรเตอร์ขนาดกะทัดรัดบางรุ่นไม่มีระยะห่างของเพลาที่ยาวเพียงพอสำหรับการแก้ไขสามจุดอย่างปลอดภัย. การตัดสินใจที่ถูกต้องอาจเป็นการยืดเพลาเปลือยให้ตรงเร็วขึ้น, เปลี่ยนเส้นทางการชุมนุม, use another correction concept or reject the assembly.
This concept illustration deliberately keeps the rotor pack outside the press frame and applies the three-point load only to an exposed shaft span. Actual support coordinates, shoe radius and force limits require representative samples.
Straightness and Balance Are Different
Straightening and balancing solve different physical problems.
| เงื่อนไข | Geometry Measurement | Balancing Measurement | การตอบสนองที่ถูกต้อง |
|---|---|---|---|
| Bent shaft axis | Detects journal/shaft/core runout relationship | May appear as speed-dependent vibration or unbalance signal | Correct geometry if the rotor is within the approved envelope |
| Mass unbalance with straight journals | Geometry can pass | Detects magnitude and angular position in one or more planes | ลบ/เติมมวลด้วยวิธีสมดุลที่ได้รับอนุมัติ |
| ข้อผิดพลาดของฟอร์มสมุดรายวันท้องถิ่น | ตรวจจับปัญหาความกลม/ความเป็นทรงกระบอก | สามารถรบกวนพฤติกรรมการสนับสนุนได้ | เครื่องจักรหรือปฏิเสธ; ไม่ถือว่าเป็นการโค้งงอทั่วโลก |
| ความเยื้องศูนย์ของโรเตอร์คอร์ต่อวารสาร | การส่ายของแกนแตกต่างจากแกนเจอร์นัล | สามารถทำให้เกิดความไม่สมดุลและผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้าได้ | พิจารณาว่าเรขาคณิต, รับผิดชอบในการตัดเฉือนหรือประกอบ |
| ธนูความร้อน | รูปทรงเย็นอาจแตกต่างจากสถานะการทำงาน | สามารถเปลี่ยนความเร็วและอุณหภูมิได้ | ต้องมีวิศวกรรมความร้อน/สถานะการทำงาน, ไม่ใช่การแก้ไขความเย็นแบบตาบอด |
คำแนะนำในการทรงตัวของ Schenck รองรับโรเตอร์บนบันทึกประจำวันของตนเอง และวัดความไม่สมดุลในระนาบที่กำหนด. ซึ่งเป็นการดำเนินการที่แตกต่างจากการสร้างแกนที่โค้งงอขึ้นมาใหม่และใช้การแก้ไขการกด. การทรงตัวไม่ได้ทำให้โรเตอร์งอตรง, ในขณะที่การยืดผมไม่ได้ทำให้โรเตอร์สมดุล.
ลำดับที่แนะนำ
- สร้างขั้นตอนการประกอบและข้อมูลสมุดรายวันการทำงาน;
- วัดเรขาคณิตที่ปล่อยออกมา;
- ปรับให้ตรงภายในโซนที่ได้รับอนุมัติและขีดจำกัดวัสดุเท่านั้น;
- วัดรูปทรงทั้งหมดหลังจากปล่อย;
- ดำเนินการตัดเฉือนขั้นสุดท้ายให้เสร็จสิ้นตามที่วางแผนไว้;
- ดำเนินการหรือตรวจสอบการทรงตัวในระนาบที่ต้องการ;
- ทำการทดสอบโรเตอร์และมอเตอร์ขั้นสุดท้ายให้เสร็จสิ้น.
หากข้อจำกัดในการผลิตจำเป็นต้องสั่งอย่างอื่น, แผนการตรวจสอบจะต้องแสดงให้เห็นว่าการทำงานในภายหลังส่งผลต่อทั้งรูปทรงและความสมดุลอย่างไร.
อิทธิพลสนับสนุนการควบคุมและการวัดที่ปล่อยออกมา
มวลโรเตอร์, ระยะห่างรองรับและสภาพเจอร์นัลมีอิทธิพลต่อเส้นโค้งที่สังเกต. เซลล์ควรกำหนด:
- ตำแหน่งการสนับสนุนวารสารที่แน่นอนและโปรไฟล์ลูกกลิ้ง;
- การวางแนวของโรเตอร์และลำดับการจัดทำดัชนีเชิงมุม;
- แรงกดสัมผัสและการปกป้องพื้นผิว;
- แรงเซ็นเซอร์หรือการขัดแย้งแบบไม่สัมผัส;
- การรักษาอาการหย่อนยานของโรเตอร์ที่ยาวหรือหนัก;
- การรักษาเสถียรภาพของอุณหภูมิ;
- สถานะการวัดแบบโหลดและแบบปล่อย;
- ความสัมพันธ์กับเครื่องปรับสมดุลและเกจมอเตอร์ขั้นสุดท้าย.
Schenck บันทึกการปรับสมดุลโรเตอร์บนเจอร์นัลเพลาของตัวเองโดยใช้ลูกกลิ้งหรือส่วนรองรับเฉพาะการใช้งานอื่นๆ. หลักการที่สามารถถ่ายโอนได้คือ เงื่อนไขการรองรับเป็นส่วนหนึ่งของคำจำกัดความการวัด; การออกแบบเครื่องปรับสมดุลและตัวเลขด้านประสิทธิภาพไม่ใช่การกล่าวอ้างความสามารถของ StraighteningTech.
กระบวนการยืดโรเตอร์แบบวงปิด
1. ระบุโรเตอร์
เลือกสูตรที่ตรวจสอบแล้วจากหมายเลขชิ้นส่วน, การก่อสร้างโรเตอร์, ขั้นตอนการประกอบ, สถานะวัสดุและการแก้ไขรูปวาด.
2. ตรวจสอบและทำความสะอาด
ตรวจสอบวารสาร, รูกุญแจ, วงแหวนปลาย, การเคลือบ, แม่เหล็ก/แขนเสื้อ, สับเปลี่ยน, การปรับสมดุลและเงื่อนไขการปฏิเสธอื่นๆ. ทำความสะอาดรางรองรับและรางวัดที่ได้รับอนุมัติ.
3. โหลดวารสารที่ได้รับอนุมัติหรือข้อมูลกระบวนการ
ยืนยันการวางแนวโรเตอร์, ที่นั่งและการอ้างอิงเชิงมุมโดยไม่ต้องลากพื้นผิวที่เสร็จแล้ว.
4. วัดแทร็กที่ควบคุมทั้งหมด
หมุนโรเตอร์และสร้างแกนแบริ่ง-เจอร์นัลขึ้นมาใหม่, ส่วนโค้งของเพลาที่สัมผัสและความสัมพันธ์ระหว่างตัวโรเตอร์กับการวาด. ความไม่ต่อเนื่องของหน้ากาก.
5. จำแนกส่วนเบี่ยงเบน
แยกส่วนโค้งส่วนกลางที่แก้ไขได้ออกจากข้อผิดพลาดของฟอร์มในเครื่อง, การประกอบหลวม, ความเยื้องศูนย์ของชุดโรเตอร์, ความเสียหายทางไฟฟ้าหรือความไม่สมดุลของมวล.
6. เลือกช่วงการแก้ไขที่ปลอดภัย
ใช้เฉพาะโซนเพลาแบบเปลือยที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น. ยืนยันช่วงการสนับสนุน, ทิศทางการแก้ไข, ขีดจำกัดแรง/การกระจัด และระยะห่างจากกองโรเตอร์.
7. ใช้การแก้ไขแบบควบคุม
ใช้โมเดลสปริงแบ็คที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว, ตรวจสอบแรงและการกระจัดและหยุดบนลายเซ็นที่ผิดปกติ.
8. ปล่อยและวัดใหม่อย่างเต็มที่
ตัดสินโรเตอร์ที่ไม่ได้โหลด. ตรวจสอบวารสารอีกครั้ง, ส่วนต่อขยายของเพลาและรอยทางของตัวโรเตอร์เนื่องจากการแก้ไขเพียงครั้งเดียวสามารถย้ายความสัมพันธ์ได้หลายแบบ.
9. ตรวจสอบและเส้นทาง
ดำเนินการพื้นผิวที่ต้องการ, แตก, การตรวจสอบไฟฟ้าและการประกอบ. กำหนดเส้นทางที่สอดคล้องกับโรเตอร์ไปจนถึงการตัดเฉือนขั้นสุดท้ายหรือการปรับสมดุล; กำหนดเส้นทางชิ้นส่วนที่ผิดปกติไปยังการตรวจสอบทางวิศวกรรม.
10. บันทึกผลลัพธ์
จัดเก็บเอกลักษณ์ของโรเตอร์, การแก้ไขสูตร, แผนที่ก่อน/หลัง, พิกัดแก้ไข, เส้นโค้งแรง-การเคลื่อนที่, การแจ้งเตือนและการจัดการเมื่อจำเป็นต้องมีการตรวจสอบย้อนกลับ.
การกำหนดค่าเซลล์ที่นำเสนอ
เซลล์โรเตอร์เฉพาะโครงการอาจรวมถึง:
- เครื่องกลไฟฟ้าหรือเครื่องอัดไฮดรอลิกที่เลือกจากข้อมูลแรงตัวอย่าง;
- ลูกกลิ้งวารสารที่ได้รับการป้องกัน, ศูนย์หรืออุปกรณ์ติดตั้งแบบหมุนแบบกำหนดเอง;
- เซ็นเซอร์แบบสัมผัสหรือไม่สัมผัสสำหรับวารสาร, ส่วนต่อขยายของเพลาและตัวโรเตอร์;
- การจัดทำดัชนีเชิงมุมและการปิดบังคุณลักษณะ;
- เครื่องมือรัศมีกว้างที่เปลี่ยนได้พร้อมการตั้งค่าที่ป้องกันข้อผิดพลาด;
- มีการป้องกันการโหลดอัตโนมัติหรือผู้ปฏิบัติงาน;
- บังคับ, การกระจัดและการควบคุมสูตร;
- การวัดผลการปล่อยตัว;
- การระบุชิ้นส่วนและการตรวจสอบย้อนกลับ;
- อินเทอร์เฟซเพื่อสิ้นสุดการตัดเฉือน, ระบบสมดุลและคุณภาพ.
คู่มือรายการ Galdabini, โซ่/ส้อม, แนวคิดการโหลดพอร์ทัลและหุ่นยนต์สำหรับโรเตอร์ไฟฟ้า. The final automation level should follow the real rotor mass, variant count, surface sensitivity and production flow.
ตัวอย่างการทดสอบและการยอมรับ
The representative sample matrix should cover:
- smallest and largest shaft and rotor-core diameters;
- minimum and maximum rotor length and mass;
- every rotor construction and assembly method;
- solid and hollow shafts where applicable;
- สถานะของวัสดุและการบำบัดความร้อน;
- minimum and maximum incoming bend;
- all exposed correction spans and prohibited zones;
- journals before and after finish machining;
- rotor-core, สับเปลี่ยน, slip-ring or encoder features;
- previously balanced and unbalanced samples;
- customer gauge and balancing-machine correlation;
- พื้นผิว, แตก, electrical and assembly inspection after correction.
ใช้ คู่มือการทดสอบและการยอมรับตัวอย่างให้ตรง เพื่อแยกความเป็นไปได้, อ้วน, SAT และความสามารถในการผลิต. A machine catalogue value is not evidence for a specific rotor family.
ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับข้อเสนอทางเทคนิค
กรุณาระบุ:
- การประกอบโรเตอร์และการเขียนแบบเพลา;
- ประเภทโรเตอร์, วิธีการประกอบและเส้นทางการผลิต;
- วัสดุ, การรักษาความร้อน, ความแข็งและสภาพพื้นผิว;
- ตัวแปรชิ้นส่วน, มวล, ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางแกนโรเตอร์;
- ขั้นตอนการยืดผมให้ตรงสัมพันธ์กับการประกอบ, การตัดเฉือนและการปรับสมดุล;
- การวาดจุดอ้างอิงและคุณลักษณะการเบี่ยงเบนหนีศูนย์/ความตรงที่ควบคุม;
- การกระจายส่วนเบี่ยงเบนที่เข้ามาและความบิดเบี้ยวของแอสเซมบลีที่รู้จัก;
- การสนับสนุนที่ได้รับอนุมัติและโซนกด;
- เคลือบป้องกัน, แหวน, แม่เหล็ก, ขดลวด, รูกุญแจและขนาดพอดี;
- นับการแก้ไข, แตก, ขีดจำกัดทางไฟฟ้าและพื้นผิว;
- ปรับสมดุลเครื่องบิน, วิธีการและการตรวจสอบที่จำเป็นอีกครั้ง;
- ข้อกำหนดเกจของลูกค้าและการทดสอบมอเตอร์ขั้นสุดท้าย;
- ระบบอัตโนมัติ, การตรวจสอบย้อนกลับและข้อกำหนดการรายงาน;
- ตัวอย่างตัวแทนสำหรับการทดลอง.
คำถามที่พบบ่อย
สามารถกดกดบนการเคลือบโรเตอร์ได้หรือไม่?
อย่าถือว่าเป็นเช่นนั้น. การเคลือบ, บาร์กรง, วงแหวนปลาย, แม่เหล็กและขดลวดทำงานได้และไวต่อความเสียหาย. แนวคิดเริ่มต้นจะเก็บไว้นอกเส้นทางโหลดการแก้ไข เว้นแต่ผู้ออกแบบโรเตอร์จะอนุมัติฟิกซ์เจอร์และการตรวจสอบความถูกต้องโดยเฉพาะ.
เราควรยืดผมก่อนหรือหลังการทรงตัว?
โดยปกติแล้ว เรขาคณิตควรถูกสร้างขึ้นก่อนการปรับสมดุลขั้นสุดท้าย. หากโรเตอร์ถูกยืดให้ตรงหลังจากการทรงตัว, สภาวะสมดุลจะต้องได้รับการตรวจสอบอีกครั้ง เนื่องจากแกนหมุนและความสัมพันธ์มวลอาจมีการเปลี่ยนแปลง.
เซลล์เดียวสามารถประมวลผลเพลาเปลือยและโรเตอร์แบบสมบูรณ์ได้หรือไม่?
อาจจะ, แต่แยกสูตรเท่านั้น, รองรับ, แทร็กเซ็นเซอร์, แผนที่เครื่องมือและการตรวจสอบความถูกต้อง. โรเตอร์ที่สมบูรณ์จะเพิ่มมวล, ความฝืด, คุณสมบัติที่เปราะบางและความสมดุลของความรับผิดชอบ.
การสั่นสะเทือนต่ำพิสูจน์ได้ว่าโรเตอร์ตรงหรือไม่?
เลขที่. การสั่นสะเทือนขึ้นอยู่กับความสมดุล, ตลับลูกปืน, โครงสร้างรองรับ, แรงแม่เหล็กไฟฟ้า, การจัดตำแหน่ง, ความเร็วและอุณหภูมิ. รูปทรงที่ปล่อยออกมาจะต้องวัดโดยตรงกับข้อกำหนดการวาด.
รับประกันความแม่นยำได้จากแบบจำลอง CAD?
เลขที่. CAD กำหนดเรขาคณิต, แต่ตัวอย่างจริงสร้างการตอบสนองทางวัตถุ, การโค้งงอที่เกิดจากการประกอบ, สนับสนุนอิทธิพล, สปริงแบ็ค, ความเสี่ยงพื้นผิวและความสัมพันธ์ที่สมดุล.
สร้างโซลูชันรอบๆ โรเตอร์ที่สมบูรณ์
เราพัฒนาโซลูชันการยืดผมโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้ารอบขั้นตอนการประกอบจริง, ข้อมูลแบริ่งวารสาร, ชุดโรเตอร์ที่ได้รับการป้องกัน, โซนเพลาแบบสัมผัสที่ปลอดภัย, เรขาคณิตที่ปล่อยออกมาและเส้นทางการปรับสมดุลขั้นสุดท้าย. อุปกรณ์อาจเป็นคู่มือ, กึ่งอัตโนมัติหรืออัตโนมัติเต็มรูปแบบ, แต่ตรรกะในการแก้ไขจะต้องคงอยู่เฉพาะกับตระกูลโรเตอร์.
ส่งแบบโรเตอร์และเพลา, เส้นทางการประกอบ, ข้อมูลการวิ่งที่เข้ามา, แผนที่คุณลักษณะที่ได้รับการป้องกันและวิธีการปรับสมดุล. จากนั้นเราก็สามารถกำหนดแผนการวัดได้, เครื่องมือ, ซองแก้ไข, เมทริกซ์ตัวอย่างและกระบวนการยอมรับที่ตรวจสอบย้อนกลับได้สำหรับโรเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้าของคุณ.