רוטור מנוע חשמלי הוא לא רק גל מנוע עם מסה נוספת. פעם ליבה למינציה, כלוב סנאי, קוֹמוּטָטוֹר, מנשא מגנט או חבילת רוטור אחרת מורכבת לפיר, לחומר העבודה יש משטחים פונקציונליים חדשים, אזורים שבירים, היסטוריה תרמית והתנהגות חוסר איזון. כְּבִישָׁה, התאמת לכווץ, יציקה, הַלחָמָה, הלחמה, טיפול בחום ועיבוד סופי יכולים כולם לשנות את היחסים בין שני דוכני המיסבים לגוף הרוטור.
לכן, פתרון אמין ליישור רוטור מנוע חשמלי חייב לשלוט במצב ההרכבה המלא: ציר מיסב-יומן, יציאת ליבת הרוטור, גיאומטריית פיר חשוף, אזורים מוגנים ללא מגע, קפיצה חזרה, שחרור מדידה והרצף בין יישור, לסיים להסתובב ולאזן.
זהו איור קונספט הנדסי, לא צילום באתר הלקוח. בניית רוטור בפועל, כלי עבודה, תוכנית תאריך, כוח התיקון ורמת האוטומציה דורשים שרטוטים ובדיקות מדגמיות מייצגות.
רוטור שלם לעומת פיר מנוע חשוף
החלטת הפרויקט הראשונה היא האם המטרה היא פיר או רוטור מורכב.
| מצב חלקי עבודה | שאלה עיקרית בגיאומטריה | דאגה ייעודית לתהליך |
|---|---|---|
| גל מנוע חשוף | האם ציר הציר מקובל לפני הרכבת הרוטור? | מרכזים, מושבים נושאים, עיוות ספליין/חוט/מפתח וטיפולי חום |
| פיר עם חבילת רוטור | האם שני כוכי המיסבים מיושרים לאחר הרכבת ליבה/כלוב/מגנט? | הגנה מארז רוטור, תוספת נוקשות, רצף כיפוף ואיזון המושרה על ידי הרכבה |
| רוטור לאחר סיום הסיבוב | האם היומנים והקוטר החיצוני של הרוטור מתואמים במצב הנתונים הסופי? | הגנה משטח מוגמר ותיקון מינימלי מותר |
| מנוע שלם | האם המנוע המורכב פוגש רעידות, רַעַשׁ, דרישות זרם וטמפרטורה? | בדיקת מערכת; לא קבלה של מכונת יישור בפני עצמה |
הדרישות הקיימות עם פיר חשוף שייכות ל- פתרון יישור גל מנוע אוטומטי. דף זה מיועד לרוטור או האבזור המורכב לפני ההתקנה לתוך הסטטור ובית המנוע.
הגדר את משפחת הרוטורים
הביטוי "רוטור מנוע" מכסה חלקי עבודה שונים מאוד. ההצעה צריכה לזהות:
- רוטור אינדוקציה של כלוב סנאי עם טבעות קצה יצוקות או מפוברקות;
- רוטור פצע או אבזור חשמלי;
- מגנט קבוע או רוטור סינכרוני;
- רוטור מנוע מתיחה;
- רוטור גנרטור;
- רוטור עם קומוטטור, טבעות החלקה, מְנִיפָה, מסלול מקודד או תכונת צימוד;
- פיר מוצק, פיר חלול או מעבר קירור;
- מקשה אחת, לָחוּץ, עם כיווץ, חבילת רוטור מרותכת או מורכבת אחרת;
- מעובד רך, מטופל בחום, גימור-קרקע, מצב מצופה או מאוזן;
- רוטור עם טווחי תיקון חשופים לעומת עיצוב ללא אזור פיר חשוף בטוח.
לא כל רוטור ניתן ליישר לחץ לאחר ההרכבה. מגנטים קבועים, שרוולי שמירה, פיתולים, בִּדוּד, חיבורים מולחמים וממשקים בעלי הפרעות גבוהות עשויים ליצור כוח קפדני, מגבלות טמפרטורה וטיפול מגנטי. יש להוכיח היתכנות לבנייה בפועל.
הקפאת שלב הייצור
פיר לפני הרכבת הרוטור
זהו פרויקט חשוף. גישה לתיקון היא בדרך כלל הטובה ביותר, אבל זה לא יכול להסיר עיוות שהוכנס על ידי התאמת הפרעות מאוחרת יותר, תהליך כיווץ, הרכבה יציקה או חבילת רוטור.
לאחר הרכבת רוטור-Pack, לפני סיום הפיכה
אפקט ההרכבה המלא קיים, בעוד שמלאי עיבוד עשוי להישאר על עמודים או בקוטר החיצוני של הרוטור. גלדביני מתאר את יישור הרוטור כדרך לשפר את הגיאומטריה של מושב המיסבים לפני הסיבוב ולהפחית את הסרת המלאי המיותר. זהו עיקרון תכנון תהליך, לא ערבות אוניברסלית לחיסכון בחומר.
לאחר סיום הפיכה או השחזה
יומני הנושא, הכתפיים ומשטח הרוטור גמורים. מגבלות מגע וכניסה של כלי עבודה הופכים קריטיים, ורק מוטות פירים חשופות מאושרות עשויות לשמש לתיקון.
לאחר איזון
יישור יכול לשנות את ציר הרוטור, התפלגות המונית ביחס לכתבי העת וחוסר איזון שנמדד בעבר. רוטור מתוקן לאחר איזון חייב לחזור למסלול אימות האיזון המוגדר.
| שָׁלָב | יִתרוֹן | סיכון עיקרי | נדרש בדיקה חוזרת |
|---|---|---|---|
| פיר חשוף | גישת תיקון מקסימלית | מכלול רוטור מאוחר יותר יכול להכניס מחדש עיקול | מדידה מחדש לאחר ההרכבה |
| רוטור מורכב, נותר מלאי | עיקול המושרה על ידי הרכבה נראה לעין | יש להגן על חבילת הרוטור ותכונות הקצה | מתאם גימור-עיבוד |
| רוטור בעיבוד גימור | נתונים פונקציונליים זמינים | נזקי פני השטח ואזורי לחיצה בטוחים מוגבלים | גיאומטריה מלאה ובדיקת משטח |
| רוטור מאוזן בעבר | נתוני יתרה קיימים זמינים | יישור יכול לבטל אותו | אימות יתרה סופית |
הגדר מה בקרי הציור
אין להתייחס ל"הזזת הרוטור" כערך אחד בלתי מחולק. מאפיינים רלוונטיים עשויים לכלול:
- יציאה רדיאלית של כל יומן מיסבים;
- קשר קואקסיאלי בין שני צירי המיסב;
- אזלת הרחבות פיר, מסלולי חותם, צימוד מושבים או מסלולי מקודד;
- רוטור-ליבת יציאה בקוטר חיצוני ביחס לציר המיסב;
- יציאה לקומוטטור או טבעת החלקה;
- חוסר פני כתף;
- ישרות של מוט חשוף;
- עגולות וגליליות של כל יומן;
- מיקום ציר של חבילת רוטור, מצב הערימה ושלמות הטבעת הקצה;
- חוסר איזון סטטי וזוגי במישורי תיקון מוגדרים;
- רטט מנוע סיים, רעש וביצועים חשמליים.
השתמש ב- ישרות פיר לעומת מדריך TIR להפריד צורה, ציר נגזר ואינדיקציה סיבובית. יישור יכול לשנות את יחסי הציר העולמי; זה לא מתקן אוטומטית את עגולות היומן, גיאומטריית מחסנית רוטור, פגמים חשמליים או חוסר איזון המוני.
קבע את התאריך הפונקציונלי
עבור רוב הרוטורים המורכבים, שני רכזי המיסבים הם מרכזיים בציר הסיבוב המותקן. הנחיית מיסב המנוע החשמלי של SKF מתייחסת למושבי מיסבי פיר וכתפי תמיכה כתכונות גיאומטריות מבוקרות וכוללת במפורש שיקולי יציאה רדיאלית וצירית. הפרויקט עדיין חייב לעקוב אחר שרטוט הלקוח ומערכת המיסבים שנבחרה.
הפתרון צריך להבחין:
- שרטוט נתונים וציר מיסב פונקציונלי;
- מרכזי ייצור המשמשים לחריטה או שחיקה;
- תומכי מכונת יישור והתקני סיבוב;
- מסלולי חיישן המשמשים לשחזור יומן וריצת גוף הרוטור;
- תומכי מכונת איזון ומטוסי תיקון;
- הרכבה סופית של המנוע והפניות לבדיקה.
מרכזים יכולים להיות שימושיים לעיבוד שבבי, אבל ציר מוגדר מרכז אינו זהה אוטומטית לציר שנקבע על ידי יומני המיסב המוגמרים. כְּמוֹ כֵן, תמיכה ברוטור שוב ושוב אינה מוכיחה שהתומכים משחזרים את מצב המיסב של הלקוח.
איור קונספט הנדסי זה מציג מסלולי מדידה מרובים. זה לא קובע חיישני מגע על חבילת הרוטור או סידור תמיכה אוניברסלי אחד.
| מסלול מדידה | פלט ראשי | סיכון פרשנות |
|---|---|---|
| נושאי יומנים | ציר סיבוב פונקציונלי ותקיעת יומן | עגלגלות מקומית, זיהום או כוח בדיקה עלולים לעוות את התוצאה |
| הארכות פיר | לכופף מחוץ למיסבים | מפתחות, חוטים וסליין יוצרים אות שווא |
| קוטר חיצוני של ליבת רוטור | יחסי ליבה לכתב עת | שלבי למינציה, חריצים ומאפייני משטח מכוונים צריכים מיסוך |
| טבעות קומוטטור או החלקה | נגמר התכונות | משטחים שבירים עשויים לדרוש חישה ללא מגע |
| כתפיים ופנים | יציאה צירית | יש לשלול שיפועים ונזקי קצה |
| סימן ייחוס איזון | מתאם זוויתי | סימן מזהה זווית, לא התאמה גיאומטרית |
הפרד אות רוטור-ליבה מכיפוף פיר
משטח רוטור למינציה אינו תמיד נתון גלילי חלק. חריצים, לְסַלֵף, שלבי למינציה, טבעות קצה יצוקות, איזון קיצוצים, דָבִיק, ציפויים ושונות מקומית של פני השטח יכולים להופיע בעקיבה של חיישן.
האלגוריתם צריך:
- לזהות את סוג הרוטור ואת ההתייחסות הזויתית;
- חריצי מסכה, מסלולי מפתח, חוטים, חורים ואזורים לתיקון שיווי משקל;
- השתמש במספר עמדות זוויתיות כדי להפריד בין הצורה הניתנת לחזרה מהעיקול הגלובלי;
- להעריך את שני יומני המיסבים ולפחות את תכונת הרוטור הרלוונטית לשרטוט;
- הימנע מהמרת למינציה מקומית או אות טבעת סיום לפקודת לחיצה כבדה;
- השוו את התוצאה שפורסמה עם מד עצמאי או תמיכה באיזון במידת הצורך.
אם הקוטר החיצוני של הרוטור הופך לגימור ביחס ללוחות לאחר היישור, על תוכנית הקבלה לציין איזו גיאומטריה היא בינונית ואיזו סופית.
הגן על חבילת הרוטור ותכונות החשמל
בדרך כלל יש להתייחס לחבילת הרוטור כאל איש קשר אסור לתיקון, אלא אם בעל העיצוב מאשר במפורש מתקן ייעודי.
אזורים טיפוסיים ללא לחיצה וללא תמיכה
- חריצי ליבה ורוטור למינציה;
- מוטות כלוב סנאי וטבעות קצה;
- מגנטים קבועים ושרוולי שמירה;
- פיתולים, בידוד ורצועות;
- קומוטטור וטבעות החלקה;
- מעריצים, מקודדים ומסלולי חיישנים;
- נושאי יומנים, מסלולי איטום והתאמת הפרעות מוגמרת;
- כתפיים, פילטים ומעברי מקטעים;
- מסלולי מפתח, splines, חוטים, חורים צולבים ומעברי קירור;
- ריתוכים, חיבורים מולחמים ואזורים מוקשים מקומיים.
עקרונות נתיב עומס בטוח
- לתקן רק על מוטות פיר חשופים שאושרו על ידי ציור;
- השתמש בנעליים בעלות רדיוס רחב ובתומכים המותאמים לקוטר הפיר;
- השאר את ערימת הרוטור מחוץ לנתיב עומס הלחיצה הישירה;
- למנוע טעינת קצה ליד הכתפיים ולהתאים מעברים;
- לפקח על כוח ותזוזה לאורך המהלך המלא;
- להפסיק על נוקשות חריגה, החלקה או התנהגות חיישן;
- להגביל את ספירת התיקון ואת המתח הפלסטי המצטבר;
- שחרור מלא לפני הערכת התוצאה.
לחלק מהרוטורים הקומפקטיים אין טווח פיר חשוף מספיק ארוך לתיקון בטוח של שלוש נקודות. ההחלטה הנכונה עשויה להיות ליישר את הפיר החשוף מוקדם יותר, לשנות את מסלול ההרכבה, השתמש במושג תיקון אחר או דחה את ההרכבה.
איור קונספט זה שומר בכוונה את חבילת הרוטור מחוץ למסגרת הלחץ ומחיל את עומס שלושת הנקודות רק על טווח פיר חשוף. קואורדינטות תמיכה בפועל, רדיוס הנעל ומגבלות הכוח דורשות דגימות מייצגות.
ישרות ואיזון הם שונים
יישור ואיזון פותרים בעיות פיזיות שונות.
| מַצָב | מדידת גיאומטריה | איזון מדידה | תגובה נכונה |
|---|---|---|---|
| ציר פיר כפוף | מזהה יחסי יומן/פיר/השגת הליבה | עשוי להופיע כרטט תלוי מהירות או אות חוסר איזון | תקן את הגיאומטריה אם הרוטור נמצא בתוך המעטפה המאושרת |
| חוסר איזון המוני עם יומנים ישרים | גיאומטריה יכולה לעבור | מזהה גודל ומיקום זוויתי במישור אחד או יותר | הסר/הוסף מסה בשיטת האיזון המאושרת |
| שגיאה בטופס יומן מקומי | מזהה בעיית עגול/גליליות | יכול להפריע להתנהגות התמיכה | מכונה או דחייה; אין להתייחס כאל כיפוף גלובלי |
| אקסצנטריות של ליבת הרוטור לכתבי עת | יציאת הליבה שונה מציר היומן | יכול לתרום לחוסר איזון והשפעות אלקטרומגנטיות | קבע אם גיאומטריה, עיבוד עיבוד או הרכבה אחראי |
| קשת תרמית | הגיאומטריה הקרה עשויה להיות שונה ממצב ההפעלה | יכול להשתנות עם המהירות והטמפרטורה | דורש הנדסה תרמית/מצב הפעלה, לא תיקון קור עיוור |
הנחיית האיזון של שנק תומכת ברוטורים ביומנים שלהם ומודד חוסר איזון במישורים מוגדרים. זוהי פעולה שונה משחזור ציר כפוף והחלת תיקון לחיצה. איזון אינו הופך רוטור כפוף לישר, בעוד יישור אינו גורם לרוטור מאוזן.
רצף מומלץ
- לקבוע את שלב ההרכבה ואת נתון היומן הפונקציונלי;
- למדוד גיאומטריה משוחררת;
- ליישר רק בתוך אזורים מאושרים ומגבלות חומר;
- למדוד מחדש את כל הגיאומטריה לאחר השחרור;
- עיבוד סופי מלא במקום שתוכנן;
- לבצע או לוודא איזון במישורים הנדרשים;
- להשלים בדיקות רוטור ומנוע אחרונות.
אם אילוצי ייצור דורשים הזמנה נוספת, תוכנית האימות חייבת להראות כיצד פעולות מאוחרות יותר משפיעות הן על הגיאומטריה והן על האיזון.
שליטה על השפעת תמיכה ומדידה משוחררת
מסת רוטור, מרווח תמיכה ומצב יומן משפיעים על העקומה הנצפית. התא צריך להגדיר:
- עמדות תמיכת יומן מדויקות ופרופיל רולר;
- כיוון הרוטור ורצף שילוב זוויתי;
- לחץ מגע והגנה על פני השטח;
- כוח חיישן או ניתוק ללא מגע;
- טיפול בצקיחת רוטורים ארוכים או כבדים;
- ייצוב טמפרטורה;
- מצב מדידה נטען לעומת משוחרר;
- מתאם למכונת האיזון ולמד המנוע הסופי.
Schenck מתעדת איזון רוטורים על עמודי הציר שלהם באמצעות רולר או תומכים אחרים ספציפיים ליישום. העיקרון הניתן להעברה הוא שתנאי התמיכה הוא חלק מהגדרת המדידה; נתוני עיצוב מכונת האיזון והביצועים אינם טענות ליכולת StraighteningTech.
תהליך יישור רוטור במעגל סגור
1. זהה את הרוטור
בחר את המתכון המאושר ממספר החלק, בניית רוטור, שלב ההרכבה, מצב חומרי ותיקון ציור.
2. בדוק ונקה
בדוק יומנים, מסלולי מפתח, טבעות סוף, למינציות, מגנטים/שרוולים, קוֹמוּטָטוֹר, קיצוצי איזון ושאר תנאי דחייה. נקה את מסלולי התמיכה והמדידה המאושרים.
3. טען על יומנים מאושרים או תהליכי תהליך
אשר את כיוון הרוטור, ישיבה והתייחסות זוויתית מבלי לגרור משטחים מוגמרים.
4. מדוד את כל המסלולים המבוקרים
סובב את הרוטור ובנה מחדש את ציר המיסב, עקומת פיר חשופה ויחסי רוטור-גוף רלוונטיים לציור. מסכת אי-רציפות.
5. סווגו את הסטייה
הפרד את העיקול הגלובלי הניתן לתיקון משגיאת הטופס המקומית, הרכבה רופפת, אקסצנטריות של חבילת רוטור, נזק חשמלי או חוסר איזון המוני.
6. בחר טווח תיקון בטוח
השתמש רק באזורי פיר חשופים מאושרים. אשר את טווח התמיכה, כיוון תיקון, מגבלות כוח/תזוזה ומרווח מחסנית הרוטור.
7. החל תיקון מבוקר
השתמש במודל הקפיצה המאושר, לפקח על כוח ותזוזה ולעצור על חתימות חריגות.
8. שחרור מלא ומדידה מחדש
שפוט את הרוטור הפרוק. בדוק שוב יומנים, הארכות פיר ומסלולי גוף רוטור מכיוון שתיקון אחד יכול להזיז מספר יחסים.
9. בדוק ונתיב
בצע את המשטח הנדרש, סֶדֶק, בדיקות חשמל והרכבה. נתב רוטורים התואמים לעיבוד סופי או איזון; נתב חלקים חריגים לסקירה הנדסית.
10. רשום את התוצאה
חנות זהות הרוטור, עדכון מתכון, מפות לפני/אחרי, קואורדינטות תיקון, עקומות כוח-תזוזה, אזעקות וסיפוק כאשר נדרשת מעקב.
תצורת תאים מוצעת
תא רוטור ספציפי לפרויקט עשוי לכלול:
- מכבש אלקטרומכני או הידראולי נבחר מנתוני כוח מדגם;
- גלילי יומן מוגנים, מרכזים או גופי סיבוב מותאמים אישית;
- חיישני מגע או ללא מגע עבור יומנים, הארכות פיר וגוף הרוטור;
- אינדקס זוויתי ומסך תכונה;
- כלים בעלי רדיוס רחב להחלפה עם הגדרה חסינת טעויות;
- טעינה אוטומטית או מפעילה מאובטחת;
- כּוֹחַ, תזוזה ובקרת מתכונים;
- מדידה מחדש של מצב משוחרר;
- זיהוי ועקיבות חלקים;
- ממשקים לסיים עיבוד, מערכות איזון ואיכות.
מדריך לרשימות גלדביני, שרשרת/מזלג, רעיונות טעינת פורטל ורובוט לרוטורים חשמליים. רמת האוטומציה הסופית צריכה לעקוב אחר מסת הרוטור האמיתית, ספירת וריאנטים, רגישות פני השטח וזרימת ייצור.
מבחן וקבלה לדוגמה
מטריצת המדגם המייצגת צריכה לכסות:
- קוטר הפיר והרוטור-ליבת הקטן והגדול ביותר;
- מינימום ומקסימום אורך ומסה הרוטור;
- כל שיטת בנייה והרכבה של רוטור;
- פירים מוצקים וחלולים במידת האפשר;
- מצבי חומר וטיפול בחום;
- מינימום ומקסימום עיקול נכנס;
- כל טווחי התיקון החשופים והאזורים האסורים;
- יומנים לפני ואחרי סיום העיבוד;
- ליבת רוטור, קוֹמוּטָטוֹר, תכונות טבעת החלקה או מקודד;
- דגימות מאוזנות בעבר ולא מאוזנות;
- מתאם מד לקוח ומכשיר איזון;
- מִשׁטָח, סֶדֶק, בדיקת חשמל והרכבה לאחר תיקון.
השתמש ב- מבחן ומדריך קבלה לדוגמא יישור להפריד את ההיתכנות, שׁוּמָן, SAT ויכולת ייצור. ערך קטלוג מכונות אינו עדות למשפחת רוטורים ספציפית.
נתונים נדרשים עבור הצעה טכנית
אנא ספק:
- מכלול הרוטור וציורי פיר;
- סוג הרוטור, שיטת הרכבה ומסלול ייצור;
- חוֹמֶר, טיפול בחום, קשיות ומצב פני השטח;
- גרסאות חלק, מִסָה, אורך וקוטר ליבת הרוטור;
- שלב היישור ביחס להרכבה, עיבוד ואיזון;
- שרטוט נתונים ומאפייני יציאה/ישר מבוקר;
- התפלגות סטייה נכנסת ועיוות הרכבה ידוע;
- אזורי תמיכה ועיתונות מאושרים;
- למינציות מוגנות, טבעות, מגנטים, פיתולים, מפתחות והתאמה מוגמרת;
- תיקון-ספירת, סֶדֶק, מגבלות חשמל ושטח;
- איזון מטוסים, שיטה ובדיקה חוזרת נדרשת;
- מד הלקוח ודרישות בדיקת המנוע הסופיות;
- אוטומציה, דרישות מעקב ודיווח;
- דגימות מייצגות לניסויים.
שאלות נפוצות
האם הלחיצה יכולה לדחוף את הלמינציות של הרוטור?
אל תניח שכן. למינציות, סורגי כלוב, טבעות סוף, מגנטים וליפולים הם פונקציונליים ורגישים לנזק. קונספט ברירת המחדל שומר אותם מחוץ לנתיב עומס התיקון אלא אם כן מעצב הרוטור מאשר מתקן ואימות ייעודיים.
האם עלינו ליישר לפני או אחרי איזון?
בדרך כלל יש לקבוע גיאומטריה לפני האיזון הסופי. אם מיישרים רוטור לאחר איזון, יש לאמת מחדש את תנאי האיזון מכיוון שייתכן שיחס ציר הסיבוב והמסה השתנו.
האם תא אחד יכול לעבד פירים חשופים ורוטורים שלמים?
יִתָכֵן, אבל רק עם מתכונים נפרדים, תומך, מסלולי חיישן, מפות כלי עבודה ואימות. הרוטור השלם מוסיף מסה, נוּקְשׁוּת, תכונות שבירות ואחריות איזון.
האם רטט נמוך מוכיח שהרוטור ישר?
לֹא. רטט תלוי באיזון, מיסבים, מבנה תמיכה, כוחות אלקטרומגנטיים, מַעֲרָך, מהירות וטמפרטורה. גיאומטריה משוחררת חייבת להימדד ישירות מול דרישת השרטוט.
ניתן להבטיח דיוק מדגם CAD?
לֹא. CAD מגדיר גיאומטריה, אבל דגימות אמיתיות קובעות תגובה מהותית, עיקול המושרה על ידי הרכבה, תמיכה בהשפעה, קפיצה חזרה, סיכון פני השטח ומתאם איזון.
בנה את הפתרון סביב הרוטור השלם
אנו מפתחים פתרונות יישור רוטור מנוע חשמלי סביב שלב ההרכבה האמיתי, נתון יומן נושא, חבילת רוטור מוגנת, אזורי פיר חשופים בטוחים, גיאומטריה שפורסמה ומסלול איזון סופי. הציוד עשוי להיות ידני, חצי אוטומטי או אוטומטי מלא, אבל היגיון התיקון חייב להישאר ספציפי למשפחת הרוטורים.
לאחר תהליך הרוטור של המנוע החשמלי נענות שאלות, שני עמודים בדרך כלל מקצרים את הרשימה הקצרה: את הדרכה לבחירת מחליק ואת תמונת תקציב למכונת יישור.
שלח את שרטוטי הרוטור והציר, מסלול הרכבה, נתוני יציאה נכנסים, מפה מוגנת ושיטת איזון. לאחר מכן נוכל להגדיר את תוכנית המדידה, כלי עבודה, מעטפת תיקון, מטריצה לדוגמה ותהליך קבלה שניתן לעקוב אחר רוטור המנוע החשמלי שלך.