פתרון יישור גל הגה
ציר ההיגוי הוא מרכיב מרכזי במערכת ההיגוי של הרכב, והדיוק שלו משפיע ישירות על ביצועי הטיפול ובטיחות הנהיגה של הרכב. פתרון יישור גל ההיגוי שלנו משתמש במדידת לייזר רב-נקודתית מתקדמת ובטכנולוגיית בקרת לחץ חכמה כדי להשיג דיוק גבוה, יישור אוטומטי ביעילות גבוהה.
הפחתת עלויות עבודה
%+
תדירות ההחלפה מופחתת
10
%+
עלויות תחזוקה מופחתות
0
%+
חיי מוצר ארוכים
0
%+
יישום של פיר היגוי
פיר היגוי
ציר ההיגוי הוא מרכיב מרכזי המחבר בין גלגל ההגה לגלגל ההגה. הדיוק שלו משפיע ישירות על ביצועי הטיפול ובטיחות הנסיעה של הרכב.
בַּקָשָׁה:
- ציר היגוי
- ציר היגוי ביניים
- גל הגה תחתון
- פיר מבוא הגה
פרמטרים טכניים:
- דיוק ישרות: ≤0.02 מ"מ/100 מ"מ
- קואקסיאליות: ≤0.015 מ"מ
- רמת איזון: G2.5
- יעילות ייצור: 60-90 יח'שעה
פיר הילוכים
לציר ההילוכים תפקיד חשוב בהעברת הכוח, והדיוק וביצועי האיזון הדינמיים שלו משפיעים ישירות על נוחות הנסיעה ורמת הרעש של הרכב.
בַּקָשָׁה:
- גל הנעה ראשי
- גל הנעה ביניים
- ציר כניסה לתיבת הילוכים
- פיר פלט תיבת הילוכים
פרמטרים טכניים:
- דיוק יציאה: ≤0.03 מ"מ
- דיוק איזון דינמי: G6.3
- חספוס פני השטח: Ra0.8
- יעילות ייצור: 120 PCS/H
חצי פיר
חצי הפיר הוא מרכיב הליבה של מערכת ההנעה של הרכב, והדיוק שלו משפיע על יעילות ההולכה וחיי השירות.
בַּקָשָׁה:
- סרן קדמי חצי פיר
- חצי גל סרן אחורי
- הנעה חצי פיר
- חצי פיר מתלה עצמאי
פרמטרים טכניים:
- יציאה צירית: ≤0.04 מ"מ
- יציאה רדיאלית: ≤0.03 מ"מ
- דרישת קשיות: HRC 28-32
- יעילות ייצור: 40-60PCS/H
פתרון תהליך יישור גל הגה וידאו
תכונות מוצר עבור מכונת יישור גל הגה
- כדי להבטיח דיוק בבדיקה, השתמש בחיישן תזוזה בעל דיוק גבוה בעת בנייה ועיבוד של מתקני בדיקה.
- מצויד במערכת טעינת בקרת מיקום ברמת דיוק גבוהה כדי לשפר את דיוק היישור.
- תיאום וניהול המרכיבים השונים לקיצור פעימת תהליך היישור.
- מידע מושלם על אזעקת מצב חריג כדי להקל על תחזוקת הציוד.
- יש כרטיס זיכרון של 16 גרם לאחסון מידע עיבוד, קישור תקשורת שמור עם המחשב המארח.
- Quick change tooling and fixtures, parameterized adjustment and changeover, הגדרת כלי אוטומטי.
