انجیکشن مولڈنگ یا اخراج پلاسٹکائزنگ سکرو لیڈ سکرو نہیں ہے۔, بال سکرو یا تھریڈڈ فاسٹنر. اس کی ہیلیکل پروازیں نقل و حمل کرتی ہیں۔, کمپریس, ایک قریبی فٹنگ بیرل کے اندر پولیمر کو پگھلا کر مکس کریں۔. پرواز کی گہرائی, جڑ کا قطر, پچ, اختلاط کی خصوصیات, ڈرائیو جیومیٹری, مواد اور سطح کا علاج اس کی لمبائی کے ساتھ بدل سکتا ہے۔.
ایک قابل اعتماد پلاسٹکائزنگ سکرو سیدھا کرنے والا حل مشین کے انتخاب سے پہلے پانچ سوالوں کے جواب دینا ضروری ہے۔:
- کیا ورک پیس ایک واحد پلاسٹائزنگ سکرو ہے۔, ایک ماڈیولر ٹوئن سکرو شافٹ یا دوسرا سکرو فیملی?
- جو پنڈلی, مرکز, پائلٹ یا فلائٹ لفافے کی خصوصیات اس کے فعال محور کی وضاحت کرتی ہیں۔?
- ماپا غلطی صحیح موڑ ہے, ہیلیکل جیومیٹری, پہننا, کوٹنگ کی تبدیلی یا سیٹ اپ کی خرابی۔?
- کیا پروازوں کو کچلنے یا لباس کی سطح کو نقصان پہنچائے بغیر ایک محفوظ تقسیم شدہ بوجھ کا راستہ بنایا جا سکتا ہے؟?
- جیومیٹری کیسے جاری کی جائے گی۔, سکرو ٹو بیرل کلیئرنس اور ڈاون اسٹریم اسمبلی کی تصدیق کی جائے۔?
*حسب ضرورت پیمائش اور اصلاحی سیل میں ننگے انجیکشن مولڈنگ یا اخراج پلاسٹکائزنگ اسکرو کی انجینئرنگ تصور کی مثال. یہ صارف کی سائٹ کی تصویر یا کارکردگی کا ثبوت نہیں ہے۔. حقیقی حمایت کرتا ہے۔, پیمائش کی پٹریوں اور بوجھ کے راستوں کے لیے سکرو ڈرائنگ اور نمائندہ نمونے کے ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔*
پلاسٹکائزنگ سکرو ایک علیحدہ ورک پیس فیملی ہیں۔
کے لیے تلاش کے نتائج injection molding screw straightening machine اور extruder screw straightening machine سامان پر مشتمل ہے, مرمت اور عام سکرو مواد. وہ اکثر لیڈ سکرو سیدھا کرنے والے صفحات بھی واپس کرتے ہیں۔. ان ارادوں کو الگ کیا جانا چاہیے۔.
| سکرو فیملی | مین فنکشن | یہ صفحہ |
|---|---|---|
| انجیکشن مولڈنگ پلاسٹکائزنگ سکرو | گھومتا ہے اور پگھلنے کا ترجمہ کرتا ہے۔, میٹر اور انجیکشن پولیمر | بنیادی دائرہ کار |
| سنگل سکرو اخراج سکرو | مسلسل پہنچاتا ہے۔, پگھلتا ہے, پولیمر کو مکس اور پریشرائز کرتا ہے۔ | بنیادی دائرہ کار, عمل سے متعلق جیومیٹری کے ساتھ |
| رکاوٹ یا مکسنگ سکرو | رکاوٹ پروازیں یا اختلاط والے حصے شامل کرتا ہے۔ | پروجیکٹ کے لیے مخصوص پیمائش اور بغیر رابطہ کا نقشہ |
| لیڈ سکرو یا پاور سکرو | گردش اور لکیری حرکت کو تبدیل کرتا ہے۔ | سرشار لیڈ/بال سکرو حل استعمال کریں۔ |
| تھریڈڈ فاسٹنر یا لمبا بولٹ | clamping یا اسمبلی فراہم کرتا ہے | بولٹ/فاسٹینر کا حل استعمال کریں۔ |
| ماڈیولر شریک گھومنے والی جڑواں سکرو اسمبلی | ہٹنے والے عناصر کے ساتھ کٹے ہوئے شافٹ کا استعمال کرتا ہے۔ | شافٹ اور عنصر کا الگ الگ مطالعہ |
| مخروطی جڑواں پیچ | بدلتے ہوئے قطر اور درمیانی فاصلے کے ساتھ مماثل جوڑا | الگ جوڑا جیومیٹری پروجیکٹ |
یہ صفحہ ایک ٹکڑا سنگل پلاسٹکائزنگ پیچ پر مرکوز ہے۔. یہ دعوی نہیں کرتا ہے کہ ایک معیاری شافٹ سیدھا کرنے والا ہر سکرو پروفائل کو سنبھال سکتا ہے۔.
پیمائش کرنے سے پہلے سکرو اناٹومی کی وضاحت کریں۔
WITTMANN BATTENFELD فیڈ کے ساتھ معیاری تھری زون پلاسٹکائزنگ پیچ کی وضاحت کرتا ہے۔, کمپریشن اور میٹرنگ زون, پلس رکاوٹ, اختلاط اور خصوصی جیومیٹری. تجویز کی نشاندہی کرنی چاہیے۔:
- پیچھے ڈرائیو پنڈلی, spline, کلیدی راستہ یا جوڑے کی خصوصیت;
- سپورٹ مراکز, مرکز سوراخ یا پائلٹ;
- کھانا کھلانا, کمپریشن اور میٹرنگ زون;
- محوری پوزیشن کے ساتھ جڑ/بنیادی قطر;
- بنیادی پرواز, رکاوٹ پرواز اور پرواز کی قیادت;
- پرواز کرسٹ کی چوڑائی اور سطح پہننا;
- اختلاط حصوں, کراس کی خصوصیات یا رکاوٹ پروازیں;
- سامنے کی نوک, چیک والو انٹرفیس اور دھاگے;
- نائٹرائیڈ, کے ذریعے سخت, چڑھایا یا سخت لیپت زون;
- مرمت, ویلڈیڈ یا دوبارہ تعمیر شدہ پرواز کے علاقوں;
- بیرل بور, کلیئرنس اور کسٹمر معائنہ سیٹ اپ.
مشین کی ترکیب کو ایک کنٹرول شدہ محوری خصوصیت کے نقشے سے منسلک کیا جانا چاہئے۔. ایک برائے نام قطر اور مجموعی لمبائی کافی نہیں ہے۔.
مینوفیکچرنگ یا مرمت کے مرحلے کو منجمد کریں۔
پروازوں سے پہلے مشینی خالی جگہ
یہ حصہ روایتی قدم والے شافٹ کی طرح برتاؤ کرتا ہے۔. سیدھا کرنا آسان ہوسکتا ہے۔, لیکن حتمی فنکشنل محور کو بعد میں فلائٹ مشیننگ اور ہیٹ ٹریٹمنٹ سے مماثل ہونا ہے۔.
فلائٹ مشیننگ کے بعد
مسلسل ہیلکس پیمائش تک رسائی اور رابطہ جیومیٹری دونوں کو تبدیل کرتا ہے۔. ایک گول شافٹ رولر یا تحقیقات خود بخود پرواز کے لفافے کی ترجمانی نہیں کر سکتی.
ہیٹ ٹریٹمنٹ یا نائٹرائڈنگ کے بعد
سختی, کیس کی گہرائی, بقایا تناؤ اور شگاف کی حساسیت اصلاحی آدان بن جاتے ہیں۔. غیر علاج شدہ خالی سے ایک نسخہ بغیر آزمائش کے منتقل نہیں کیا جاسکتا.
ہارڈ کوٹنگ یا فلائٹ آرمرنگ کے بعد
WITTMANN نائٹرائیڈ کی شناخت کرتا ہے۔, کے ذریعے سخت, کرومیم چڑھایا اور سخت لیپت سکرو کے اختیارات. سطح کی حفاظت اور کوٹنگ یا فلائٹ ایج کو پہنچنے والے نقصان کا خطرہ بنیادی دروازے بن جاتے ہیں۔.
واپسی کی مرمت یا دوبارہ تعمیر کریں۔
پہننا, سکورنگ, دورہ, سنکنرن, ویلڈیڈ پرواز دوبارہ تعمیر, ری گرائنڈنگ اور سابقہ سیدھا کرنا مقامی طور پر سختی اور بقایا تناؤ کو تبدیل کر سکتا ہے۔. کسی بھی اصلاح سے پہلے مرمت کی تاریخ کا جائزہ لینا ضروری ہے۔.
ہیلکس کو موڑ کہے بغیر اس کی پیمائش کریں۔
ایک ہیلیکل فلائٹ کا مقصد ایک پروب میں سطح کے جیومیٹری کو بدلتے ہوئے دیکھا جاتا ہے جیسا کہ سکرو گھومتا ہے اور جیسے ہی تحقیقات محوری طور پر حرکت کرتی ہے. یہ سگنل خود بخود شافٹ رن آؤٹ نہیں ہے۔.
پیمائش کا منصوبہ الگ ہونا چاہیے۔:
- پیچھے کی پنڈلی یا پائلٹ رن آؤٹ;
- فرنٹ پائلٹ یا ٹپ انٹرفیس رن آؤٹ;
- جڑ/بنیادی محور جہاں ایک درست مسلسل ٹریک دستیاب ہے۔;
- کنٹرول شدہ محوری پوزیشنوں پر فلائٹ کرسٹ لفافہ;
- محوری لیڈ اور پرواز جیومیٹری;
- مقامی لباس, کوٹنگ کی موٹائی اور مرمت کی تعمیر;
- طویل سکرو کے خود وزن جھکنا;
- ان لوڈنگ اور ری کلیمپنگ کے بعد ڈیٹم ریپیٹ ایبلٹی.
آپٹیکل یا لیزر سینسنگ رسائی کو بہتر بنا سکتی ہے۔, لیکن سافٹ ویئر کو ابھی بھی فیچر سے آگاہ ماڈل کی ضرورت ہے۔. ایک سینسر نہیں جانتا کہ چوٹی موڑ سے آتی ہے یا نہیں۔, ایک پرواز کنارے, ایک مکسنگ عنصر یا خراب کوٹنگ جب تک کہ نسخہ اس خصوصیت کی وضاحت نہ کرے۔.
*ڈرائیو پنڈلی میں غیر رابطہ میپنگ کی انجینئرنگ تصور کی مثال, فلائٹ لفافہ اور سامنے کا انٹرفیس. اصل سینسر ٹریکس کو سکرو CAD ماڈل کی ضرورت ہوتی ہے۔, محوری مرحلے کا حوالہ اور معائنہ کا معاہدہ*
الگ موڑ, جیومیٹری پہننا اور سکرو کرنا
| مشاہدہ شدہ سگنل | ممکنہ وجہ | مطلوبہ راستہ |
|---|---|---|
| پنڈلی پر متعلقہ مرحلے کی خرابی۔, جڑ اور سامنے پائلٹ | عالمی سکرو موڑ | رابطہ نقشہ کی منظوری کے بعد اصلاح کے لیے امیدوار |
| فلائٹ کرسٹ مختلف ہوتی ہے جبکہ پنڈلی کا محور مستحکم ہوتا ہے۔ | پہننا, دوبارہ تعمیر یا پرواز جیومیٹری | معائنہ کریں۔, پیمائش اور مرمت/مشیننگ کا راستہ |
| مکسنگ سیکشن میں مقامی اضافہ | مطلوبہ جیومیٹری یا نقصان | کنٹرول شدہ فیچر میپ سے موازنہ کریں۔ |
| reclamping کے بعد سگنل تبدیلیاں | مرکز, حمایت, گندگی یا سیٹ اپ کی خرابی۔ | ڈیٹم سسٹم کو صاف اور کوالیفائی کریں۔ |
| سپورٹ اسپیسنگ کے ساتھ لمبی لہر کے انحراف میں تبدیلیاں | خود وزن گھٹنا | سپورٹ ماڈل کو منجمد کریں اور پیمائش جاری کریں۔ |
| کوٹنگ یا پرواز کے کنارے کو چپ کیا جاتا ہے۔ | سطح/مادی کا نقصان | رکیں اور انجینئرنگ یا مرمت کی اتھارٹی کی طرف روٹ کریں۔ |
| سکرو سیدھا ہے لیکن بیرل مسح باقی ہے۔ | بیرل پہننا, اسمبلی, تھرمل یا کلیئرنس کا مسئلہ | مکمل پلاسٹکائزنگ یونٹ کا معائنہ کریں۔ |
سیدھا کرنا پہنا ہوا فلائٹ قطر بحال نہیں کرتا ہے۔, ایک چپی ہوئی کوٹنگ کو دوبارہ بنائیں یا باہر کے گول بیرل کو درست کریں۔.
فنکشنل ڈیٹم اور فیز ریفرنس کی وضاحت کریں۔
ممکنہ مینوفیکچرنگ حوالہ جات میں مرکز کے سوراخ شامل ہیں۔, ڈرائیو پنڈلی, سامنے کا پائلٹ یا منظور شدہ جڑ کے قطر والی زمین. صحیح انتخاب کا انحصار سکرو ڈیزائن اور بہاو کے عمل پر ہے۔.
معائنہ سیٹ اپ منجمد ہونا چاہئے:
- محوری اصل;
- کونیی یا فلائٹ فیز صفر;
- اختتامی حمایت کی شرط;
- گردش ڈرائیو اور clamping فورس;
- ہر پرواز کے کنارے سے سینسر آفسیٹ;
- سپورٹ سپیسنگ اور اوور ہینگ;
- درجہ حرارت اور استحکام کا وقت;
- صفائی کی حالت;
- جاری شدہ حصہ رہائش;
- correlation to the customer's screw and barrel inspection.
پڑھیں اسٹیپڈ شافٹ کے لیے ماپنے والے ڈیٹمز کا انتخاب کیسے کریں۔ عام ڈیٹم درجہ بندی کے لیے, پھر اسکرو مخصوص محوری اور کونیی خصوصیت کا نقشہ شامل کریں۔.
ایک محفوظ رابطہ نقشہ بنائیں
ڈیفالٹ نو پریس یا نو سپورٹ زون
- تیز پرواز کناروں یا الگ تھلگ پرواز crests;
- رکاوٹ پرواز کی منتقلی اور اختلاط عناصر;
- سخت رخ والی سیون, بغیر منظوری کے چڑھائی ہوئی سطحیں یا مرمت شدہ جگہیں۔;
- دھاگے, سپلائن دانت اور کلیدی راستے;
- فرنٹ ٹپ اور چیک والو انٹرفیس;
- انڈر کٹس, کندھے اور اچانک بنیادی منتقلی;
- پھٹے, chipped, سکور کیا, ضبط شدہ یا سنکنرن سے تباہ شدہ علاقے;
- شناختی نشانات اور کسٹمر گیج کی سطحیں۔.
ممکنہ طور پر منظور شدہ رابطہ کی حکمت عملی
- جب وہ مطلوبہ بوجھ کا راستہ فراہم کرتے ہیں تو سادہ پیچھے یا سامنے والی شافٹ لینڈ کرتی ہے۔;
- حتمی مشینی سے پہلے عارضی قربانی کی زمینیں;
- وسیع کنفارمل سیڈلز جو کئی منظور شدہ فلائٹ کرسٹس پر بوجھ تقسیم کرتے ہیں۔;
- کوٹنگ اور رابطے کے تناؤ کے لیے قابل تبدیل نرم داخل کی توثیق;
- پراجیکٹ کے مخصوص سپورٹ کو ہیلیکل فیز میں ترتیب دیا گیا ہے۔.
کنفارمل سیڈل آفاقی نہیں ہے۔. اس کی پچ, ہیلکس ہاتھ, قطر, پرواز کی چوڑائی, محوری پوزیشن اور سطح کا مواد اصل سکرو سے مماثل ہونا چاہیے۔.
*کئی فلائٹ کرسٹس پر تقسیم شدہ کنفارمل ٹولنگ کی انجینئرنگ تصور کی مثال. یہ کوئی موجودہ آفاقی حقیقت نہیں ہے۔; لوڈ پاتھ اور مواد داخل کرنے کے لیے انجینئرنگ کی توثیق کی ضرورت ہوتی ہے۔*
درست اصلاحی راستے کا انتخاب کریں۔
خصوصیت سے آگاہ کولڈ پریس سیدھا کرنا
ایک حسب ضرورت سیل سکرو کی پیمائش کر سکتا ہے۔, موڑ ویکٹر کا حساب لگائیں۔, انڈیکس منظور شدہ سپورٹ اور ایک تقسیم شدہ پریس ٹول, ایک پابند اصلاح کا اطلاق کریں, حصہ جاری کریں اور دوبارہ پیمائش کریں۔. یہ راستہ صرف اس وقت موزوں ہے جب ہیلکس اور سطح درست بوجھ کے راستے کی اجازت دیں۔.
آخری پرواز ختم ہونے سے پہلے سیدھا کرنا
جب عمل کی منصوبہ بندی کی اجازت دیتا ہے۔, حتمی پیسنے سے پہلے اصلاح, کوٹنگ یا فنشنگ محفوظ رابطہ زمینیں اور باقی اسٹاک فراہم کر سکتی ہے۔. بہاو کے عمل کو موڑ کو دوبارہ نہیں بنانا چاہیے۔.
ماہر حرارت یا مرمت سیدھا کرنا
کچھ بڑے یا دوبارہ بنائے گئے پیچ کے لیے تھرمل مرمت کے کنٹرول والے راستے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔. اس عمل کو اپنی میٹالرجیکل منظوری کی ضرورت ہے۔, درجہ حرارت کنٹرول, مسخ کا نقشہ اور سطح کا معائنہ. یہ خودکار کولڈ پریس مشین کی ڈیفالٹ صلاحیت نہیں ہے۔.
ری گرائنڈ کریں۔, دوبارہ بنائیں یا تبدیل کریں۔
اگر غالب مسئلہ پرواز کے لباس کا ہے۔, جڑ کا نقصان, کوٹنگ کی ناکامی, سنکنرن, شگاف کے اشارے یا ناکافی بیرل کلیئرنس, تنہا سیدھا کرنا غلط راستہ ہے۔. حل میں ایک کنٹرول شدہ NOK اور مرمت کا فیصلہ شامل ہونا چاہیے۔.
استعمال کریں۔ دبائیں سیدھا بمقابلہ رولر سیدھا کیوں ایک ہیلیکل کی وضاحت کرنے کے لئے, تبدیل کرنے والی جڑ والی ورک پیس کو عام طور پر عام مستقل قطر کے رولر عمل کے بجائے خصوصیت سے آگاہ مقامی اصلاح کی ضرورت ہوتی ہے۔.
اسپرنگ بیک اور کراس کپلنگ کو کنٹرول کریں۔
کھانا کھلانا, کمپریشن اور میٹرنگ زونز میں جڑ کے قطر اور سختی مختلف ہوتی ہے۔. ایک محوری مقام پر اصلاح پنڈلی کو تبدیل کر سکتی ہے۔, پائلٹ اور فلائٹ لفافے کا رن آؤٹ کہیں اور.
نسخہ استعمال کرنا چاہیے۔:
- مکمل پری تصحیح فیچر کا نقشہ;
- قدامت پسند حد سے متعلق اصلاح;
- مکمل ان لوڈنگ;
- جاری کردہ حصے کی دوبارہ پیمائش;
- تازہ ترین جوابی تخمینہ;
- زیادہ سے زیادہ طاقت, نقل مکانی اور کوشش کی حدود;
- ہر منظور شدہ اصلاح کے بعد سطح کا معائنہ;
- حتمی رہائش اور پیمائش کو دہرائیں۔.
بوجھ کے تحت دکھائی گئی قدر قبولیت کا نتیجہ نہیں ہے۔. مستحکم جاری کردہ جیومیٹری نتیجہ ہے۔. دیکھیں شافٹ سیدھا کرنے میں springback معاوضہ.
سنگل سکرو اور ٹوئن سکرو اسمبلیوں کو مختلف منطق کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایک ٹکڑا واحد سکرو بعض اوقات ایک گھومنے والے جزو کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے۔. ایک ماڈیولر ٹوئن سکرو ایکسٹروڈر عام طور پر اسپلائنڈ شافٹ استعمال کرتا ہے۔, ہٹانے کے قابل سکرو عناصر, سپیسر کے اجزاء اور ایک مماثل جوڑا.
ماڈیولر ٹوئن سکرو سسٹمز کے لیے, الگ:
- ننگی splined شافٹ سیدھا پن;
- سکرو عنصر بور اور سپلائن فٹ;
- عنصر کی ترتیب اور کونیی واقفیت;
- شافٹ جوڑی مرکز کا فاصلہ اور مرحلہ وار;
- جمع سکرو لفافہ;
- بیرل اور لائنر کی حالت;
- ٹارک اور اسمبلی کی تاریخ.
مکمل ماڈیولر سکرو اسمبلی کو اس وقت تک نہ دبائیں جب تک کہ عنصر اور شافٹ لوڈ پاتھ کو خاص طور پر منظور نہ کر لیا جائے۔.
سیدھا کرنا سکرو ٹو بیرل قبولیت نہیں ہے۔
| چیک کریں۔ | یہ کیا ثابت کرتا ہے۔ | جو یہ ثابت نہیں کرتا |
|---|---|---|
| ننگے سکرو جاری رن آؤٹ | تعریف کردہ سپورٹ سیٹ اپ کے تحت جیومیٹری | نصب گرم کلیئرنس یا بیرل حالت |
| پرواز کا قطر/پہن کا نقشہ | مقامی لفافہ اور پہننے کی حالت | کامن ایکسس سیدھا پن بذات خود |
| بیرل بور کا معائنہ | بیرل پہننا اور جیومیٹری | خود ہی سیدھا پن کو خراب کریں۔ |
| سرد اسمبلی گردش | ٹیسٹ کے حالات میں مداخلت | عمل کے درجہ حرارت پر مستحکم رویہ |
| پولیمر عمل کا نتیجہ | مکمل نظام کی فنکشنل کارکردگی | بغیر معائنہ کے جیومیٹری کے مسئلے کی بنیادی وجہ |
حتمی قبولیت کے لیے سکرو بنانے والے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔, سکرو ٹو بیرل کلیئرنس اور آپریٹنگ کنڈیشن کی توثیق کرنے کے لیے مشین بنانے والا یا مرمت کرنے والا اتھارٹی.
بند لوپ پلاسٹکائزنگ سکرو کو سیدھا کرنے کا عمل
1. سکرو کی شناخت کریں۔
حصہ نمبر لوڈ کریں۔, نظر ثانی, مشین کی قسم, مواد, سطح کا علاج, ہیلکس ہاتھ اور عمل کا مرحلہ.
2. صاف اور معائنہ کریں۔
منظور شدہ طریقہ استعمال کرتے ہوئے پولیمر کی باقیات کو ہٹا دیں۔. پرواز کے کناروں کا معائنہ کریں۔, جڑ, کوٹنگ, پنڈلی, ٹپ انٹرفیس, پہننا اور پچھلی مرمت.
3. ڈیٹم سیٹ اپ کوالیفائی کریں۔
تصدیقی مراکز, پنڈلی/پائلٹ حوالہ جات, سپورٹ وقفہ کاری, محوری اصل اور کونیی مرحلہ.
4. فیچر سے آگاہ نقشہ بنائیں
پنڈلی کی پیمائش کریں۔, سامنے انٹرفیس, دستیاب روٹ ٹریکس اور متعین فلائٹ لفافہ اسٹیشن. ریکارڈ کی تکراری قابلیت.
5. انحراف کی درجہ بندی کریں۔
ہیلیکل جیومیٹری سے عالمی موڑ کو الگ کریں۔, پہننا, کوٹنگ کی تبدیلی, سیٹ اپ کی خرابی اور سکڑنا.
6. لوڈ پاتھ کو منظور کریں۔
کنٹرول شدہ رابطہ نقشہ سے سادہ زمینیں یا کنفارمل ٹولنگ کا انتخاب کریں۔. اگر محفوظ رابطے کا مظاہرہ نہیں کیا جا سکتا ہے تو اصلاح کو مسدود کریں۔.
7. انکریمنٹل تصحیح کا اطلاق کریں۔
پابند قوت / نقل مکانی کا استعمال کریں اور محوری پوزیشن کو ریکارڈ کریں۔, کونیی مرحلہ اور ردعمل.
8. رہائی اور Remeasure
مکمل طور پر ان لوڈ کریں۔, متفقہ رہائش کا مشاہدہ کریں اور پیمائش کے تمام مطلوبہ راستوں کو دوبارہ بنائیں.
9. سطح کا معائنہ کریں۔
پروازیں چیک کریں۔, کوٹنگ, مرمت شدہ زون, spline, ناقابل قبول تبدیلی کے لیے تھریڈز اور ٹپ انٹرفیس.
10. ڈاون اسٹریم کا راستہ
پاس, حدود کے اندر دہرائیں۔, پیسنے/کوٹنگ/مرمت کا راستہ, یا مسترد کریں. ٹریس ایبلٹی کو محفوظ رکھیں.
یہ پیمائش–تصحیح–ریلیز–ریمیژر فن تعمیر کی پیروی کرتا ہے۔ خودکار شافٹ سیدھا کیسے کام کرتا ہے۔, ایک اضافی سکرو جیومیٹری پرت کے ساتھ.
مجوزہ پلاسٹکائزنگ سکرو سیدھا کرنے والا سیل
ایک پراجیکٹ کے لیے مخصوص سیل شامل ہو سکتا ہے۔:
- دستی, کرین, روبوٹ یا گینٹری لوڈنگ;
- حصہ کی شناخت اور ہدایت کنٹرول;
- سایڈست مرکز, رولر یا کنفارمل سپورٹ ماڈیولز;
- طویل پیچ کے لئے باہر کی حمایت;
- آپٹیکل پروفائل اور رن آؤٹ سینسر;
- محوری اور کونیی خصوصیت رجسٹریشن;
- سروو الیکٹرک یا ہائیڈرولک اصلاحی محور کو عبور کرنا;
- قابل تبادلہ کنفارمل سیڈلز اور حفاظتی داخل;
- طاقت اور نقل مکانی کی نگرانی;
- جاری کردہ حصے کی دوبارہ پیمائش;
- سطح کا معائنہ کرنے والا گیٹ;
- پاس/دوبارہ کام/NOK روٹنگ;
- ایس پی سی, ٹریس ایبلٹی اور ڈیٹا ایکسپورٹ;
- حفاظتی حصار اور کنٹرول شدہ رسائی.
Coldwater's published architecture demonstrates rotating a workpiece, متعدد پوائنٹس کی پیمائش, تصحیح کے مقامات کو منتخب کرنے کے لیے کنٹرول منطق کا استعمال کرتے ہوئے اور اصلاح کے بعد دوبارہ پیمائش کرنا. ایک پلاسٹکائزنگ سکرو کے لیے اضافی ہیلکس آگاہی سینسنگ اور کسٹم کانٹیکٹ ٹولنگ کی ضرورت ہوگی۔; عام بار/شافٹ کنفیگریشن کو مساوی نہیں سمجھا جا سکتا.
نمونہ ٹیسٹ اور قبولیت کا منصوبہ
| گیٹ | ثبوت | پاس قاعدہ |
|---|---|---|
| ڈرائنگ کا جائزہ | سکرو زونز, CAD, ڈیٹم اور رابطہ کا نقشہ | انجینئرنگ اور کسٹمر کی منظوری |
| آنے والی حالت | صفائی, پہننا, کوٹنگ اور مرمت کا نقشہ | قابل اصلاح آبادی کی نشاندہی کی گئی۔ |
| پیمائش کا مطالعہ | پنڈلی پر نقشے دہرائیں۔, پائلٹ, روٹ اور فلائٹ اسٹیشن | اعادہ کی اہلیت اور خصوصیت کی علیحدگی پر اتفاق |
| ٹولنگ ٹرائل | رابطہ دباؤ اور گواہ کے نشان کا معائنہ | کوئی ممنوعہ یا نقصان دہ رابطہ نہیں۔ |
| اصلاحی ٹرائل | زبردستی/نقل مکانی/مرحلہ اور جاری کردہ جواب | سطح کے نقصان کے بغیر مستحکم پابند ردعمل |
| جیومیٹری گیٹ | متفقہ حمایت کے تحت جاری کردہ نقشہ | گاہک کی وضاحت کردہ قبولیت کی قدریں۔ |
| سطحی گیٹ | کوٹنگ, پرواز اور مرمت شدہ زون کا معائنہ | کوئی ناقابل قبول تبدیلی نہیں۔ |
| گج ارتباط | مشین بمقابلہ کسٹمر معائنہ | باہمی تعلق اور تنازعہ کے اصول پر متفق ہیں۔ |
| ڈاون اسٹریم گیٹ | پیسنا ۔, کوٹنگ یا سکرو/بیرل چیک | پروجیکٹ کے لیے مخصوص فنکشنل قبولیت |
| ٹریس ایبلٹی | نسخہ, حصہ ID, نقشے اور اصلاح کی تاریخ | مکمل بازیافت کا ریکارڈ |
استعمال کریں۔ سیدھا نمونہ ٹیسٹ اور قبولیت گائیڈ پیداوار کے دعوے قائم کرنے سے پہلے ثبوت کی وضاحت کرنا.
تکنیکی تجویز کے لیے درکار ڈیٹا
براہ کرم فراہم کریں۔:
- 2D ڈرائنگ اور ترجیحا 3D سکرو ماڈل;
- انجیکشن مولڈنگ یا اخراج مشین کی قسم;
- اکیلا, رکاوٹ, اختلاط, مخروطی یا ماڈیولر سکرو فیملی;
- مواد, گرمی کا علاج, سختی اور سطح کا علاج;
- مجموعی لمبائی, وزن, پرواز قطر اور جڑ قطر پروفائل;
- پچ, لیڈ, ہیلکس ہاتھ اور محوری زون کا نقشہ;
- پنڈلی, spline, مرکز, پائلٹ اور ٹپ انٹرفیس کی تفصیلات;
- ختم, نیم تیار, لیپت یا مرمت کی حالت;
- پہننا, شگاف, کوٹنگ اور مرمت کی منظوری کے قواعد;
- کسٹمر ڈیٹم اور پیمائش کا طریقہ;
- آنے والے موڑ اور فیچر لفافے کے نقشے۔;
- منظور شدہ اور ممنوعہ رابطہ مقامات;
- بیرل بور اور کلیئرنس کی معلومات جہاں متعلقہ ہو۔;
- مطلوبہ تھرو پٹ, آٹومیشن اور ٹریس ایبلٹی;
- پلانٹ وولٹیج, حفاظت اور لائن انضمام کی ضروریات;
- نمائندہ اچھا, بارڈر لائن اور NOK کے نمونے۔.
اکثر پوچھے گئے سوالات
ایک پلاسٹکائزنگ سکرو ہے جو لیڈ سکرو کی طرح ہے۔?
نہیں. ایک پلاسٹکائزنگ سکرو ایک بیرل کے اندر پولیمر پر کارروائی کرتا ہے۔. ایک لیڈ سکرو حرکت کو منتقل کرتا ہے۔. ان کی جیومیٹری, پیمائش اور رابطے کے قوانین مختلف ہیں۔.
کیا انجکشن مولڈنگ سکرو کو سیدھا کیا جا سکتا ہے؟?
ممکنہ طور پر, جب غالب غلطی ایک قابل اصلاح موڑ ہے اور ایک محفوظ بوجھ کے راستے کی توثیق کی جا سکتی ہے۔. پہننا, کوٹنگ نقصان, دراڑیں یا بیرل کے مسائل کے لیے دیگر اقدامات کی ضرورت ہوتی ہے۔.
کیا آپ فلائٹ کرسٹ پر براہ راست رن آؤٹ کی پیمائش کر سکتے ہیں؟?
صرف ایک متعین محوری پوزیشن کے ساتھ, کونیی مرحلہ اور خصوصیت سے آگاہی کا طریقہ. ہیلیکل فلائٹ خود ایک بدلتا ہوا سگنل بناتی ہے جسے موڑ کے ساتھ الجھنا نہیں چاہیے۔.
کیا ایک معیاری شافٹ اسٹریٹینر پلاسٹکائزنگ اسکرو کو سنبھال سکتا ہے؟?
پہلے سے طے شدہ نہیں۔. سکرو کو آپٹیکل سینسنگ کی ضرورت ہو سکتی ہے۔, محوری/مرحلے کی رجسٹریشن, کنفارمل سپورٹ اور کسٹم ڈسٹری بیوٹڈ پریشر ٹولنگ.
کیا پریس ون فلائٹ ایج سے رابطہ کر سکتا ہے۔?
یہ عام طور پر ایک ممنوعہ نقطہ رابطہ ہے۔. منظور شدہ ٹولنگ بوجھ کو تقسیم کرے اور سطح کی حفاظت کرے۔, یا حصے کو کسی اور عمل کی طرف لے جانا چاہئے۔.
کیا پہنی ہوئی پروازوں کو سیدھا کرنا مرمت کرتا ہے۔?
نہیں. پرواز کا لباس, کوٹنگ کا نقصان, اسکورنگ اور دوبارہ تعمیر شدہ جیومیٹری کو معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے۔, مشینی, کوٹنگ, تعمیر نو یا تبدیلی کے فیصلے.
کیا ایک مکمل ٹوئن سکرو اسمبلی کو دبایا جا سکتا ہے؟?
اس کے لیے ایک الگ انجینئرنگ کا مطالعہ درکار ہے۔. ماڈیولر عناصر, splines, شافٹ پیئرنگ اور اسمبلی کا مرحلہ بوجھ کا راستہ اور پیمائش کے ماڈل کو تبدیل کرتا ہے۔.
کیا آپ یونیورسل سیدھی یا سائیکل کے وقت کی ضمانت دیتے ہیں؟?
نہیں. قبولیت اور تھرو پٹ حقیقی جیومیٹری پر منحصر ہے۔, مواد, سطح, آنے والی حالت, پیمائش کا طریقہ اور نمونے کے ٹیسٹ کے نتائج.
ہیلکس اور سطح کے ارد گرد حل کی تعمیر کریں
صحیح پلاسٹکائزنگ سکرو سیدھا کرنے والی مشین کا انتخاب صرف لمبائی اور پرواز کے قطر سے نہیں کیا جاتا ہے۔. یہ سکرو خاندان کے ارد گرد انجنیئر ہے, محوری جیومیٹری, ڈیٹم اور فیز حوالہ جات, سطح پہننا, محفوظ رابطے کا نقشہ, مادی ردعمل, جاری کردہ جیومیٹری اور سکرو ٹو بیرل قبولیت کا راستہ.
To turn this plasticizing screw guidance into a purchase decision, کے ساتھ شروع کریں سیدھا کرنے والا سلیکشن واک تھرو اور دباؤ کے ساتھ نمبروں کی جانچ کریں۔ سیدھا کرنے والی مشین کے لیے بجٹ کی تصویر.
ڈرائنگ بھیجیں۔, CAD ماڈل, مواد/کوٹنگ کی تفصیلات, معائنہ کا طریقہ, آنے والے نقشے اور نمائندہ نمونے۔. اس کے بعد ہم سینسر کی حکمت عملی کی وضاحت کر سکتے ہیں۔, رابطہ ٹولنگ, اصلاح کی حدود, آزمائشی منصوبہ, ایک کنٹرول شدہ حل کے طور پر قبولیت کے قواعد اور آٹومیشن کی گنجائش.