Rindiņai nevajadzētu izturēties pret katru neizturīgo lasījumu vienādi. Daļai var būt iestatīšanas problēma, mērījumu trauksme, koriģējams ģeometrijas stāvoklis, reakcija bez progresa, aizdomas par būtisku problēmu vai apstiprinātu neatbilstību. Bez skaidriem maršrutiem, atkārtota korekcija var slēpt mērījumu problēmu, sabojāt daļu, samaisiet partijas vai izveidojiet neizsekojamu kvalitātes lēmumu.
Šis raksts ir kvalitātes maršrutēšanas sistēma. Tā neapgalvo, ka StraighteningTech pašlaik nodrošina automātisko šķirošanu, specifiski sensori, noraidīšanas sliekšņi, izsekojamības programmatūra vai autorizēti pārstrādes noteikumi. Šīm funkcijām ir nepieciešams pārbaudīts vietējais darbības joma un kvalitātes apstiprinājums.
*Inženierzinātņu koncepcijas ilustrācija. Tas parāda kandidāta ražošanas šūnu, nav uzstādīta automātiskā šķirošanas sistēma vai noteikta defektu noteikšanas iespēja.*
Definējiet izvietojuma stāvokļus
Vismaz, atšķirt PASS, PIETIEK, pārstrādājams, stop/aiztur un inženierijas/kvalitātes pārbaude. Definīcijām jāatsaucas uz kontrolēto rasējumu, mērīšanas metode, procesa nosacījums un tiesības atbrīvot. Procesa trauksme nav automātiski noraidīšana; tas var būt eskalācijas signāls, kam nepieciešama pārbaude.
| valsts | Nepieciešamā definīcija |
|---|---|
| PASĀT | Atbilst saskaņotajām atbrīvotā stāvokļa prasībām ar nepieciešamajiem ierakstiem |
| PIETIEK | Neatbilst noteiktajām prasībām vai tam ir apstiprināta neatbilstība |
| Pārstrādājams | Atbilst dokumentētiem nosacījumiem citam apstiprinātam mēģinājumam |
| Stop / turiet | Nepieciešama iestatīšana, process-signāls, kvalitātes vai inženiertehnisko pārbaudi pirms turpmākās apstrādes |
| Inženierzinātņu apskats | Nepieciešams kontrolēts lēmums ārpus parastā automātiskā maršruta |
Turiet iestatīšanas problēmas atsevišķi no detaļu neatbilstības
Pirms daļas maršrutēšanas kā NOK, apsveriet, vai signāls var rasties no nulles punkta, armatūras variācija, sensora stāvoklis, daļas identitāte, nepareiza recepte vai neapstiprināts atbalsta stāvoklis. Procedūrai ir jādefinē atļautās tīrīšanas/atkārtoti iestatīšanas/atkārtošanas pārbaudes un jānovērš neierobežots atkārtotu mēģinājumu skaits.
*Inženierzinātņu koncepcijas ilustrācija. Tas attēlo mērījumu lēmuma punktu, nav automātiskas klasifikācijas vai īpaša trauksmes noteikuma pierādījums.*
Skat armatūras atkārtojamība un bāzes sēdvietas un plaisu noteikšana automātiskās iztaisnošanas laikā signāla nošķiršanai no tā pārbaudītā iemesla.
Iestatiet atkārtotas apstrādes ierobežojumu pirms pirmās korekcijas
Pārstrādāšanai ir jābūt apstiprinātam maršrutam ar noteiktu maksimālo mēģinājumu skaitu, atļautie saziņas/atbalsta nosacījumi, atkārtotas mērīšanas prasība, virsmas/iezīmju pārbaudes un tiesības turpināt vai apturēt. Ierobežojums nav universāls skaitlis; tas ir atkarīgs no materiāla, procesa posms, iezīmju risks, klienta prasības un apstiprināta atbilde. Kad daļa nereaģē, kā gaidīts, atbilstošā darbība var būt aizturēšana vai noraidīšana, nevis papildu spēks.
Kāpēc neierobežoti atkārtoti mēģinājumi sabojā līniju?
Ļaujot līnijai atkārtoti labot daļu, līdz mērītājs beidzot iztur, šķiet produktīvs un klusi iznīcina divas lietas. Pirmā ir pati daļa: katrs plastmasas lieces cikls patērē daļu no sekcijas zemā cikla noguruma kalpošanas laika, un apgrieztās ielādes darbība, kas aprakstīta apgrieztā slodze iztaisnošanā nozīmē, ka vēlākie cikli pārvieto materiālu vairāk uz spēka vienību nekā agrāk. Daļa, kas sasniedz toleranci sestajā mēģinājumā, nav līdzvērtīga tai, kas to sasniedza pirmajā, lai gan abi lasa PASS.
Otrais upuris ir pašas līnijas informācija. Kad atkārtojumu skaits ir neierobežots, mērierīce redz tikai iespējamos rezultātus: daļas, kas saplūst, lēnām, ar atkārtotu spēku. Dreifēšanas korekcijas iestatījums, nolietota lakta, slikts krājumu daudzums un patiesi grūtu detaļu saime rada vienu un to pašu redzamo simptomu — vairāk mēģinājumu vienai daļai — un neviens no tiem neizraisa apstāšanās nosacījumu. Atkārtoto mēģinājumu skaits ir viens no lētākajiem un informatīvākajiem procesa signāliem, ko iztaisnošanas līnija rada, un tas pastāv tikai kā dati, ja līnijai ir jāaptur un jānovirza daļa pie noteiktas robežas, nevis cilpa.
Domājot par pārstrādāšanas limitu kā budžetu
Noderīgāks garīgais modelis nekā “trīs sitieni” ir deformācijas budžets, ko katra daļa var tērēt. Budžetu nosaka materiāla stāvoklis un ekspluatācijas kļūmes sekas, un tas tiek iztērēts katrā korekcijas gājienā — uz priekšu vai atpakaļgaitā. Rūdītai drošībai kritiskai vārpstai un mīkstai konstrukcijas stienim var būt ļoti atšķirīgi budžeti, tāpēc neviens universāls pārstrādāšanas numurs nav attaisnojams un kāpēc ierobežojums attiecas uz detaļu saimes apstiprināto procesu, pārskatīts pēc kvalitātes. Tā pati budžeta koncepcija izskaidro noteikumu, kas citādi izskatās patvaļīgs: daļa, kas ir iztērējusi savu budžetu un joprojām neizdodas, tiek noraidīta, lai gan, iespējams, varētu izdoties vēl viens mēģinājums, jo daļa, kas parādītos, vairs nav zīmējumā norādītā daļa jebkādā jēgpilnā nozīmē.
Budžetiem arī ir vajadzīgas malas. Divi nosacījumi, kas pārtrauc pārstrādi neatkarīgi no atlikušajiem mēģinājumiem, nav progresa — labojumi, kas pārtrauc mainīt ģeometriju, norāda, ka process vairs neiesaista kļūdu — un pārsniegs svārstības, kur katrs mēģinājums pārvieto daļu no vienas pielaides puses uz otru. Abi ir apstāšanās signāli, nevis tūninga iespējas, un abi baro integritātes pārskatīšanas problēmas ka atkārtota plastmasas riteņbraukšana paaugstina.
Saglabājiet izolāciju un izsekojamību
Katram izvietojumam ir jāsaglabā daļas/partijas identitāte, zīmējuma/receptes versija, mērījumu stāvoklis, korekcijas mēģinājumi, rezultāts, operatora/automatizācijas notikums, laiks, pārskatīt lēmumu un fizisko atrašanās vietu. Izolācijai ir jānovērš aizturētās vai NOK daļas atgriešanās PASS plūsmā bez nepārprotamas atļaujas.
*Inženierzinātņu koncepcijas ilustrācija. Tajā ir uzsvērta atbrīvošanas stāvokļa pārbaude un reģistrētais izvietojums, nav solījums par DMC/MES saskarni vai automātisko šķirotāju.*
Tādas segregācijas izstrāde, kuru nevar uzvarēt
Dispozīcijas stāvokļi darbojas tikai tad, ja fiziskā līnija tos nodrošina. Kļūmes režīms vienmēr ir vienāds: turēta vai NOK daļa no jauna ieiet labā plūsmā aizņemtas maiņas laikā, izmantojot operatora sprieduma zvanu, kopīgs konveijers vai nemarķēts bagāžnieks. Efektīvs segregācijas dizains ir balstīts uz kļūdu novēršanas loģiku, nevis norādījumu zīmēm. Labām un noraidītajām daļām ir dažādi fiziski ceļi, bez koplietošanas sadaļas, kur daļu var novirzīt ar roku. Aizturēšanas vietas tiek bloķētas vai nepieciešama piekļuves darbība, kas pati izveido ierakstu. Etiķetes un tvertnes ir noteiktas atsevišķi, nevis vispārīgi lūžņu tagi, tāpēc daļa, kas aizturēta pārskatīšanai, nevar pārvērsties par anonīmiem lūžņiem vai anonīmiem krājumiem. Kur apjoms to attaisno, novirzītāji un vārti pieņem mašīnas lēmumu par maršrutēšanu, nevis operatora — automatizācijas robeža, kas apspriesta manuālā pret automātisko iztaisnošanu attiecas gan uz dispozīciju, gan uz labošanu.
Ieraksta pusei ir tāda pati prasība pret sakāvi. Dispozīcija, kas dzīvo tikai operatora atmiņā, vai izklājlapā ikviens var rediģēt, nepārdzīvo auditu vai ierobežošanas notikumu. Minimālais ilgstošais ieraksts ir kortežs — daļas identitāte, daudz, zīmējumu un receptes versija, mērījumu stāvoklis, mēģinājumu skaits, rezultāts, lēmumu, lēmumu pieņēmējs, laiks — tiek saglabāts pietiekami ilgi, lai atbildētu uz klienta jautājumu, kas galu galā rodas: kuras daļas no šīs nedēļas, no tās mašīnas, no tās maiņas.
Ko izvietošanas dati pērk vēlāk
Rinda, kas godīgi maršrutē, uzkrājas, kā blakusprodukts, datu kopa, kuru vēlas iegūt katra uzlabošanas programma. Mēģinājumu skaita tendences norāda uz instrumentu nodilumu un iestatīšanas novirzi, kamēr to labošana joprojām ir lēta. Ienākošās ģeometrijas izmaiņas no partijas uz partiju norāda uz piegādātājiem ar pierādījumiem, nevis sūdzībām. Iestatīšanas problēmu un patieso daļu neatbilstību attiecība nosaka, cik liela daļa no līnijas šķietamās kvalitātes problēmas patiesībā ir tās mērījumi un nostiprināšana — informācija, kas tieši attiecas uz plānošanu. Gage R&R pētījums. Un, kad klients pauž bažas par lauku, izsekojamība pārvērš panikas nedēļu rekordu pēcpusdienā. Neviena no šīm vērtībām nepārdzīvo kultūru, kurā tiek mēģināts vēlreiz, līdz iztur; tas viss ir šeit aprakstītās maršrutēšanas disciplīnas dabiskā dividende.
Izveidojiet verifikācijas un eskalācijas maršrutu
- identificēt daļu, daudz, zīmējums un recepte;
- apstiprināto pārbaužu ietvaros pārbaudiet mērījumu/datuļa iestatījumu;
- uztvert lasījumu, procesa stāvokli un jebkuru brīdinājumu;
- piemērot tikai atļauto pārstrādes maršrutu, kad atbilstība ir apstiprināta;
- atbrīvot un pārmērīt saskaņā ar saskaņotajiem nosacījumiem;
- maršruts PASS, PIETIEK, aizturēšana vai inženiertehniskā pārbaude;
- saglabāt izsekojamību un fizisko segregāciju;
- izmantojiet periodiskus modeļus, lai aktivizētu procesu vai kvalitātes pārbaudi.
Nepieciešamo pierādījumu arhitektūrai, skat iztaisnošanas parauga pārbaude un pieņemšana un Geidžs R&R iztaisnošanas līnijām.
Bezprogresa un korekcijas ierobežojuma vārti
Precīza frāze iztaisnošanas korekcijas ierobežojums nav progresa vārti ir medicīniski piesārņots SERP, tāpēc kanoniskā bezprogresa loģika dzīvo NOK šķirošanas un pārstrādāšanas ierobežojumu lapā. Definējiet maksimālos korekcijas ciklus, spēka/gājiena griesti un obligātās apturēšanas/šķirošanas darbības pirms ražošanas izlaišanas.
FAQ
Vai NOK vienmēr nozīmē lūžņus?
Nē. NOK štatam var būt nepieciešama pārbaude, kontrolēta pārstrāde, inženiertehniskā pārbaude vai galīgais noraidījums atkarībā no apstiprinātā kvalitātes maršruta.
Vai līnija var mēģināt vēlreiz, līdz nolasījums ir pagājis?
Nē. Pārstrādāšanai nepieciešams noteikts maksimālais mēģinājumu ierobežojums un kvalitātes autoritāte. Neierobežoti mēģinājumi var maskēt procesa vai mērījumu problēmu.
Vai šis raksts nozīmē, ka rindai ir automātiska šķirošana??
Nē. Tā ir maršrutēšanas sistēma. Faktiskā šķirošana, izsekojamības un saskarnes funkcijām nepieciešama atsevišķa pārbaude.
Kāpēc mēģinājumu skaits ir svarīgāks par galīgo lasījumu??
Jo galīgajā lasījumā ir aprakstīts, kur daļa beidzās, savukārt mēģinājumu skaits apraksta, cik maksā tur nokļūt. Divas daļas, kas nolasa identiskas PASS vērtības, nav līdzvērtīgas, ja viena veic vienu korekciju, bet otra izmanto pilnu atkārtotu ciklu budžetu. Mēģinājumu skaits ir arī līnijas agrākais novirzes trauksmes signāls — iestatījums, instrumentu vai materiālu maiņa parasti parādās kā vairāk mēģinājumu vienai daļai ilgi pirms tiek parādīta kā noraidīta.
Vai dažādu daļu saimju pārstrādes ierobežojumiem vajadzētu atšķirties?
Jā. Ierobežojums ir deformācijas budžets, ko nosaka materiāla stāvoklis, funkcijas risks un pakalpojuma sekas, tāpēc rūdīta drošībai kritiskā vārpsta un mīksta konstrukcijas stienis attaisno dažādus skaitļus. Ierobežojums attiecas uz katras ģimenes apstiprināto procesu ar kvalitātes apstiprinājumu, nevis uz līniju kā vienu iestatījumu.
Kāda ir minimālā fiziskā segregācija, kas nepieciešama mazai līnijai?
Atsevišķi celiņi vai slēdzami, marķēti, daļai specifiski konteineri PASS, turēt un NOK — sakārtoti tā, lai turētā daļa nevarētu atgriezties labā plūsmā bez ieraksta, atļauts solis. Dizaina princips ir tāds, ka nepareizas darbības veikšanai ir jāpieliek pūles, ne tikai disciplīna. Pārejiet uz mašīnas vadītiem novirzītājiem, ja skaļums vai personāls padara cilvēku maršrutēšanu neuzticamu.
Sorting decisions are also capacity decisions – uz manual vs automatic comparison un ROI case for automatic straightening both price the NOK stream a manual line tends to hide.