回転インジケーター トレースには一度に複数のエフェクトを含めることができます. ワークの軸を反映する場合があります, 局所的な丸み, 円筒形, データム関係, サポートシート, 治具エラー, プローブのセットアップまたは中断された機能. 高い測定値をすべて「曲がり」と呼ぶと、間違った修正処置が行われる可能性があり、実際には測定や加工のレビューが必要な部品に損傷を与える可能性があります。.
このガイドでは、矯正を決定する前に信号を診断する方法について説明します。. StraighteningTech の測定システムを確立するものではありません, 許容範囲, センサー解像度, データム手順または修正機能. 最終決定には管理された図面と顧客の検査方法が必要です.
*エンジニアリングの概念図. 回転信号には形状変化が含まれる可能性があることを示しています; お客様の部品や所定の検査装置の測定結果ではありません。*
ゲージを読み取る前に特性に名前を付けます
真円度は断面形状の状態を表します. 軸の曲がりは、基準軸の空間パスを表します. 振れはデータム設定に対する回転測定であり、複数の要因が含まれる場合があります。. 同軸性, 同心度と円筒度にも明確な定義と検査要件があります。. 図面では、どの特性が合格を左右するかを特定する必要があります.
| 信号または特性 | 診断用の質問 |
|---|---|
| 真円度 / ローブ | セクションが回転するとローカル半径は変化しますか?? |
| 軸の曲がり | 基準軸の位置は長さに沿って変化しますか?? |
| なくなる | どのデータム, サポートとプローブステーションが読み取り値を作成します? |
| 同軸関係 | 複数の特徴が定義された共通の軸と比較されていますか? |
| フィクスチャ信号 | 取り付け直したり、サポートの向きを変更すると結果は変わりますか?? |
見る シャフトの真直度, 振れとTIR そして 同軸度と振れ 関連用語については.
回転トレースの構成要素
部品の回転中に取得されるプローブの読み取り値は、, 数学的に, 1 回繰り返すコンポーネントの組み合わせ, 二度, 1回転あたり3回以上. ミックスを読むことが診断の中核となるスキルです. 1 回転ごとに 1 回のコンポーネントは、サーフェスが, 平均して, 一方の側がもう一方の側よりも回転軸から離れています。これは、部品の参照ジオメトリと回転軸の間の軸オフセットのいずれかの兆候です。, または軸が曲がってセクション全体が変位する. 2回- または 1 回転あたり 3 回のコンポーネントは、セクションが楕円形または葉状であることを意味します: ローカル半径自体が円周に沿って変化します, いくら軸を修正しても除去できない断面の形状状態. 通常、高周波成分は表面テクスチャを反映します。, キー溝と中断されたフィーチャ, またはサポートを介して侵入する振動.
2 つの 1 回転あたりの原因間の決定的な分離は軸方向にあります。. 真のベンドでは、さまざまなステーションがさまざまな量で、多くの場合さまざまな方向に変位します。, したがって、プローブが部品に沿って移動すると、1 回転あたり 1 回の成分の振幅と位相が変化します。. 純粋な偏心状態 - 中心オフセット, シートオフセット, チャック振れ — すべてのステーションで同じ位相と比例振幅を維持する 1 回転ごとに 1 回のコンポーネントを生成します. 1 つのステーションの 1 つのトレースを区別することはできません; 短い軸方向マップは日常的に次のことができます。. これが、上記のマルチステーション規律の背後にある理由です。, そして後ろに 多点測定の配置 1 つのセットアップで複数のステーションを読み取る.
ロビングの由来
ロビングがランダムになることはほとんどありません。これには、表面を作成した機械加工の痕跡が残ります。, それが診断となるのです. 3 つのローブの真円度のずれは、センタレス機械で研削された部品の典型的な特徴です, 部品がホイールの間で浮いているところ, 調整ホイールとブレード、およびジオメトリが 3 点安定状態にロックされます。. 均等なローブの楕円形は、機械加工後に解放された反対側のクランプまたは歪み、つまりチャックから解放された薄いスリーブに遡ります。, 熱処理後に緩和した部分. 3 を超える奇数の突出は、特定のワークホールディングの配置や中断された切断の再発で発生します。. したがって、部品のプロセス ルートを知ることで、どのようなローブが予想されるか、観察されたローブ数が実際のワークピースであるのか、それとも現在のセットアップのアーチファクトであるのかがわかります。: パーツが異なる方向に再装着されると変化するローブ数がセットアップによって生成されます, その部分ではない.
最初にデータムとセットアップを検査してください
その部分を解釈する前に, 中心の機能を確認する, ジャーナルまたはその他の基準面, サポート条件, 清潔さ, プローブコンタクト, 回転方法と軸ステーション. 損傷したセンター, バリ, 汚れたシート, 不正確なサポートや中断面上のプローブ接触により、軸の曲がりを表さない明らかな振れが生じる可能性があります。.
*エンジニアリングの概念図. 機能を意識したジャーナルの測定を示しています; 実際のデータム, プローブ トラックと角度マスクは、制御されるワークピースによって異なります。*
再着座/繰り返しチェックを使用して複数のステーションを比較する. セットアップを繰り返した後にトレースが大幅に変化した場合, 修正力を加える前に治具またはデータムの実現を調査してください.
複数のステーションと方向を比較する
軸の曲げには通常、軸マップが必要です. 局所的な丸みやローブが、ある測点では現れても、別の測点では現れない場合があります。. ある時点での単一の合計指標の読み取り値だけでは、どの貢献者が優勢であるかを証明することはできません。. 駅の位置を記録する, 向き, 基準条件と、受け入れ手順に必要なトレースまたは計算結果.
*エンジニアリングの概念図. 複数の特徴を持つ回転測定の質問を表します, 承認された器具ではなく、または観察された信号がベンドであるという結論でもありません。*
主軸エラーと部品エラーの分離
あらゆる回転機器に, 測定値には、部品の形状に加えて、機器自体の回転誤差、つまりスピンドルの振れが含まれます。, 方位のふらつき, サポート偏心. 精密計測には、このための標準的な分離技術があります。, そして、完全な装置が利用できない場合でも、そのロジックは知る価値があります。. 反転法では、部品を 1 つの方向で測定します, 次に、治具に対して部品を正確に半回転回転させ、再度測定します。: パーツ エラーはパーツ座標での符号を維持しますが、セットアップ エラーはマシン座標での符号を維持します。, したがって、2 つのトレースを結合すると分離されます. マルチステップ手法は、インデックス付きの一連の方向性を通じて同じアイデアを拡張します。. 生産用矯正機で, 実際の子孫はより単純です: 部品を別のクロック方向に取り付け直し、トレースが部品と一緒に回転するか、それとも機械に固定されたままになるかを確認することで、ほとんどのことがわかります。, サポートを交換する前後の測定値を比較することで、どの要素が何に寄与しているかを特定します。.
これらのチェックには数分かかり、このページで最も高価な間違いを防ぐことができます。: ベンチにある曲がりを修正する. また、顧客ゲージとの最終的な相関関係も意味のあるものにします。, なぜなら、その比較の両側はセットアップではなく部品を測定しているからです。これが根底にある前提です。 ゲージR&直線矯正に関するR研究.
実践的な診断手順
上記のチェックは、経験豊富なラインが修正決定を行う前に従う固定の操作順序にまとめられます。. 初め, 座席部分の清掃と検査 - センター, 雑誌, V ブロックをサポート — ダメージを軽減, バリや破片, 最も安価な説明は常にセットアップであるため. 2番, 痕跡を取る, 部品を同じ方向に取り付け直します, そして遡る: セットアップで確立された再現性を超えた不一致により、治具での調査が中止される. 三番目, 回転させた向きで取り付け直します: パートに続くトレースはパート信号です; 機械内に固定されたままのものは、機械または設備の信号です。. 4番目, 長さに沿って少なくとも 3 つのステーションをマッピングし、1 回転あたり 1 回のコンポーネントの振幅と位相がどのように動作するかを記録します。: 変化する振幅と回転位相は曲がりを示します; 比例した振幅を持つ一定の位相は偏心を示します. 5番目, 何らかの結論を信じる前に、部品の加工履歴と関連したローブの内容を確認してください。. その後でのみ、対応を選択します - 承認されたゾーン内で確認された軸の曲がりを修正します, またはその他すべての代替ルート, 解放状態条件は次のように処理されます。 負荷と解放の測定.
このシーケンスが存在するのは、各ステップが誤検知のクラスをフィルタリングするためであり、そうでなければ次のステップまで存続することになります。. 偏心治具のために部品がどのようにプレスされるかについての修正に進みます。, 楕円性とチャッキングアーティファクト - 後で測定しても元に戻せないダメージ.
診断からの回答を選択します
証拠が軸の曲がり状態を裏付けており、承認された接触/サポートゾーンがある場合, 候補の矯正ルートはサンプルテストを通じて評価できます。. 信号が主に丸みを帯びている場合, 中断されたジオメトリ, データムの問題, フィクスチャ エラーまたは別個のフィーチャ関係, 別のプロセスまたは検査レビューが必要になる場合があります. 測定上の問題を補うために矯正を使用しないでください.
制御された局所補正用, 見る ポイントプレス矯正. 最終検査方法との関連付けについて, マシンゲージと顧客ゲージの相関関係を参照.
顧客ゲージで検証する
サンプル計画には、可能な場合は既知の/参照条件を含める必要があります。, セットアップを繰り返す, 複数の駅, 解放状態測定, 部品と治具の識別, 生データの保持と顧客ゲージの相関関係. 結果には、どの特性が評価されたか、どの不確実性またはセットアップ制限が残っているかが記載されている必要があります。.
よくある質問
TIRが高いと常にシャフトが曲がっていることを意味しますか??
いいえ. TIR にはデータムを含めることができます, 真円度, フィクスチャと他の貢献者. 最初にセットアップと複数のステーションを診断します.
正しい真円度を矯正できる?
一般的な結論としてではありません. 真円度は幾何学的条件が異なるため、異なるプロセスや検査ルートが必要になる場合があります。.
セットアップを繰り返す理由?
再装着後に再読み取りすると、ワーク信号とサポートを区別するのに役立ちます, データムまたは治具のバリエーション.
3 つの葉を持つトレースは通常何を示しますか?
ほとんどの場合, センタレス研削によって作られた表面, ホイールの３点接触箇所, 調整ホイールとブレードがセクションを 3 つのローブ形状の状態にロックします. 断面形状の問題です, 軸の問題ではない, 応答を選択する前に、部品の加工履歴に対して検証する必要があります。.
1 つのプローブで偏心と曲がりをどのように見分けることができますか?
パーツに沿ってプローブを移動し、1 回転あたり 1 回のコンポーネントを観察します。. ベンドはステーション間で振幅の変化と位相の変化を示します; 偏心により、どこでも同じ位相と比例振幅が維持されます。. プローブが動かない場合, 移動したセットアップで複数のステーションをマッピングすると、規律を再設定するという犠牲を払って同じ分離が達成されます。.
部品を別の方向に取り付け直すと、実際に機械エラーが発生するのでしょうか??
はい, 最も単純な形で. 部品エラーは部品とともに回転します; 機械と治具のエラーは機械座標で固定されたままになります. 2 つのクロックでのトレースを比較すると、どのクラスが読み取り値を支配しているかがわかります。. 形式的反転法とマルチステップ法は、数値が高い場合にも同じ原理を洗練させます。, 単なる分類ではなく, 必要です.