A golyós csavartengely egy precíziós mozgású alkatrész, nem egy közönséges menetes rúd. A spirális versenypálya, végi folyóiratok, csapágyülések, a vállaknak és a gyártási pontoknak együtt kell működniük a golyósanyával és a támasztócsapágyakkal. A kiegyenesítés segíthet a tengelyhajlítás szabályozásában, de nem károsíthatja a futópályát és nem zavarhatja meg a hosszú tengely megereszkedését, naplóhiba és horonygeometria állandó görbülettel.
A védhető golyóscsavar-egyenesítő megoldás a rajzolás és a gyártás szakaszával kezdődik. Ez határozza meg a referenciatengelyt, mérőállomások, megengedett támogatási és korrekciós zónák, elengedett alkatrész átvételi módszer, valamint a tengely egyenessége és a végleges összeszerelt csavarteljesítmény közötti összefüggés.
*Mérnöki koncepció illusztráció.* Ez nem az ügyfél oldaláról készült fénykép. A gép tényleges fesztávja, szerszámozás, Az érzékelők és a védőburkolatok a golyóscsavar családtól és a mintavizsgálatoktól függenek.
Miért van szükség speciális megoldásra a golyóscsavaros tengelyekhez?
| Golyós csavar funkció | Egyengető kihívás | Projektreakció |
|---|---|---|
| Hosszú, karcsú tengely | Az önsúly ereszkedése uralhatja a mérést | Kimerevített támogatási tartomány, orientáció és megereszkedett kezelés |
| Helikális golyós versenypálya | A szonda vagy görgő közönséges érintkezése hamis leolvasást vagy nyomokat eredményezhet | Használjon jóváhagyott számokat, érintésmentes érzékelő vagy speciális védőszerszám |
| Sima végű naplók | Biztosíthat alap/támogatási funkciókat, de lehet rövid vagy lépcsős | Érvényesítse a középponti/naplóadat-megvalósítást és az elhelyezést |
| Hőkezelés vagy felületedzés | Megváltoztatja a rugózást és a repedésveszélyt | Érvényesítse az anyag/keménységi tartományt és a korrekciós határértékeket |
| Földi vagy kész versenypálya | A felületi sérülés hatással lehet a labda érintkezésére | Határozza meg az érintésmentes zónákat és a versenypálya ellenőrzését |
| Több hajlítási terület | Egy korrekció hatással lehet a szomszédos állomásokra | Készítsen többpontos kanyartérképet, és mérje meg újra a kiadás után |
| Nagy sebességű forgás | A maradék hajlítás vibrációt válthat ki, de a sebességteljesítménynek más okai is vannak | Tartsa külön a tengely geometriáját és az összeszerelt dinamikus érvényesítést |
| Golyós anya/előfeszítő rendszer | Az anya állapotát nem a csupasz tengely egyenességével mérik | Távolítsa el vagy védje meg az anyát, és külön érvényesítse a végső összeszerelést |
A cél nem az, hogy a tengely egyenesen nézzen ki egy pár támasztékon. A cél egy szabályozott tengelygeometria létrehozása a versenypálya veszélyeztetése nélkül, napló vagy a későbbi összeállítás követelményei.
Külön golyós csavar az ólomcsavar tartalmától
A golyóscsavarok és a vezércsavarok egyaránt alakítják a forgást lineáris mozgássá, de kapcsolatrendszerük és érvényesítési prioritásuk különbözik.
| Téma | Golyós csavaros tengely | Hagyományos ólomcsavar |
|---|---|---|
| Működő kapcsolat | Recirkulációs golyók egy precíziós versenypályán | Csúszó menet/anya érintkező |
| Felületi érzékenység | A versenypálya geometriája és befejezése kritikus | A menetoldal és a felület továbbra is fontosak, de az érintkezési mechanizmus eltérő |
| Dió kapcsolat | Előtöltés, A labdakör és az illesztés befolyásolhatja az összeszerelt viselkedést | Az anya hézag/súrlódási rendszere eltérő |
| Egyengető aggodalom | A versenypálya védelme és a napló/versenypálya kapcsolat megőrzése | Védje a szálprofilt és a funkcionális naplókat |
| Végső érvényesítés | A csupasz tengely geometriája, valamint az anya/szerelvény ellenőrzése az előírások szerint | Rajz és csavar/anya működési ellenőrzése az előírás szerint |
A meglévő széles Precision Screw oldalnak szülőnavigációs oldalként kell működnie. Ez a cikk a golyóscsavar-specifikus döntési réteggel foglalkozik, és nem szabad megkettőznie az általánost Automatikus ólomcsavar-egyenesítő megoldás.
Fagyassza le a gyártási szakaszt
A kiegyenlítési kockázat jelentősen megváltozik a termelési útvonalon.
Versenypálya cél előtt
A futópálya végső csiszolása vagy simítása előtti korrekció engedheti a későbbi feldolgozást, és csökkenti a kész horony érintési kockázatát. Későbbi hőkezelés, köszörülés vagy feszültségoldás ismét megváltoztathatja a tengelyt, így továbbra is szükség van a későbbi ellenőrzésre.
Hőkezelés után
A hőkezelés torzulást okozhat, és megváltoztathatja a visszaugrást. A projektnek ismernie kell a keménységet, ügy mélysége, a mag állapotát és azt, hogy a jelölt korrekciós zónák elviselik-e a szükséges terhelést.
Versenypálya köszörülés vagy befejezés után
A kész hornyok szigorú érintésvédelmet igényelnek. Támogatja, szondák, A hajtóelemek és a présszerszámok nem horpadhatnak vagy polírozhatnak a labdapályán. A befejezés utáni korrekcióhoz reprezentatív felület- és repedésellenőrzés szükséges.
Beépített golyós anyával
A behelyezett golyósanyával rendelkező tengely kiegyenesítése károsíthatja az anyát, labdák, visszatérési rendszer vagy megfelelő előtöltési feltétel. A projektnek általában meg kell határoznia a csupasz tengely folyamatát vagy egy kifejezetten megtervezett védelmi/eltávolítási eljárást.
Határozza meg a szabályozott karakterisztikát
Ne használja a „golyós csavar pontosságát” osztatlan követelményként. A rajz külön vezérelhető:
- tengelyegyenesség vagy tengelyegyenesség;
- napló kör alakú vagy teljes kifutás egy nullaponttengelyhez képest;
- versenypályával kapcsolatos kifutás vagy más jellemző specifikus jellemző;
- ólom/utazási eltérés;
- napló átmérője, kerekség és koaxiális kapcsolat;
- versenypálya profil, felület és keménység;
- összeszerelt előfeszítés, nyomaték, vibráció vagy pozicionálási viselkedés.
A kiegyenesítés befolyásolhat néhány geometriai összefüggést, de nem korrigálja automatikusan az ólompontosságot, versenypálya profil vagy anya előfeszítése. Tekintse át Tengely egyenesség vs kifutás vs TIR mielőtt jóváhagyna egy műhelyszintjelző módszert.
Nullapont kiválasztása golyóscsavaros tengelyekhez
Központi lyukak
A középső furatok reprodukálhatnak egy megmunkálási vagy köszörülési tengelyt, ha meg vannak adva, tiszta és sértetlen. A végső elfogadásban betöltött szerepüket meg kell erősíteni; a stabil középső beállítás nem automatikusan a funkcionális csapágytengely.
Csapágynaplók
Két csapágycsap funkcionális referenciaként szolgálhat, ha megfelelnek a rajznak és az összeállításnak. Napló űrlap, térköz, A felület állapota és az érintkezési mód befolyásolja a megvalósult tengelyt.
Matematikai hivatkozás a Mért folyóiratokból
A gép fizikailag meg tudja támasztani a tengelyt, miközben referenciát képez a kiválasztott csapmérésekből. Ennek a módszernek meg kell adnia a tengely társítását, hogyan kezelik a megereszkedést, és ez hogyan korrelál az ügyfélmérővel.
Versenypályából származó mérés
Ha az elfogadás kifejezetten a versenypályára vonatkozik, jellemző-tudatos módszerre van szükség. A spirális hornyot látó érzékelő nem értelmezhető úgy, mint egy sima hengeren lévő szonda.
Használat Hogyan válasszuk ki a mérési pontokat lépcsős tengelyekhez rajzi nullapont elkülönítéséhez, géptámogatás és átvételi referencia.
Hosszú tengely ereszkedés és alacsony erő mérés
A hosszú gömbcsavarok saját súlyuk hatására elhajolhatnak. Támogatási fesztáv, A közbenső támasztékok és a szondaerő ezért megváltoztathatják a megfigyelt görbét.
*Mérnöki koncepció illusztráció.* A jóváhagyott referencia jellemzők érintésmentes mérését mutatja, és nem ír elő lézert minden projekthez.
| Mérési változó | Fő kockázat | Ellenőrzés |
|---|---|---|
| Támogatási fesztáv | Megváltoztatja a gravitációs elhajlást | A koordináták rögzítése a receptben |
| Köztes támasztékok | Csökkentheti a megereszkedést, de túlzottan korlátozza a tengelyt | Érvényesítse a számot, magasság és kioldási sorrend |
| Szonda erő | Eltéríthet egy karcsú tengelyt | Használjon megfelelő kis erejű érintkezési vagy érintésmentes érzékelést |
| Rotációs hajtás | Excentrikus ülést vagy csavarást hozhat létre | A meghajtó funkció és a csúszásérzékelés meghatározása |
| Axiális állomás | A horony/átmérő változása megváltoztatja a jelet | Rajzalapú állomáskoordináták használata |
| Felület/horony jel | A spirális forma periodikus kifutásnak tűnhet | Különítse el a jellemző geometriáját az ívtől |
| Hőmérséklet | A hosszú tengelyek megváltoztatják a hosszt és a mérési feltételeket | Lefagyott alkatrész és mérőműszer állapota |
| Ügyfél felszerelés | A különböző támogatások különböző eredményeket hoznak | Végezze el a mérési korrelációt a döntési tartományban |
Az ismételhető mérés nem feltétlenül releváns mérés. A támogatási modellnek tükröznie kell a jóváhagyott ellenőrzési feltételt, vagy dokumentált összefüggést kell mutatnia azzal.
Védje meg a Raceway Groove-ot
A versenypálya funkcionális gördülő érintkező felület. Közvetlen érintkezés hagyományos V-blokkokkal, keskeny görgő, a szonda hegye vagy a nyomópapucs elfogadhatatlan nyomokat képezhet még akkor is, ha a tengely geometriailag egyenesebb lesz.
A védelmi tervnek meg kell határoznia:
- megengedett érintkezés sima csapokon vagy ideiglenes folyamatfelületeken;
- nem érinthető horonyzónák;
- érzékelő típusa és leállása érintésmentes méréshez;
- védőhüvelyek, hozzáillő nyergek vagy más speciális szerszámok, ha az érintkezés elkerülhetetlen;
- tisztasági és részecskementességi követelmények;
- szerszámanyag, érintkezési szélesség és maximális nyomás;
- vizuális, profil, durvaság vagy repedés ellenőrzése javítás után;
- a szerszámok élettartamának és szennyezettségének ellenőrzése.
A védőhüvely mérnöki lehetőség, nem a biztonságos korrekció bizonyítéka. Az illeszkedése, merevség, A terhelés átvitelét és eltávolítását érvényesíteni kell, hogy ne sértse meg a hornyot és ne torzítsa a mérést.
Többpontos mérés és korrekció
A publikált ipari példák azt mutatják, hogy a hosszú golyóscsavarok sok mérési és korrekciós helyet igényelhetnek. A pontos szám a hossztól függ, merevség, bejövő görbület és tolerancia.
A kanyartérképnek rögzítenie kell:
- az egyes állomások axiális koordinátája;
- mért nagyság és szögfázis;
- referencia/dátum feltétel;
- állomások kizárva barázda vagy jellemző interferencia miatt;
- a jelölt korrekciós pontjainak várható hatása;
- kiadott-rész eredményt minden javítás után;
- a maximális megengedett próbálkozások száma és a NOK ok.
Egy nagy korrekció a legrosszabb állomáson több szomszédos leolvasást is megváltoztathat. A durva-finom vagy rendezett többpontos stratégiát reprezentatív részekkel kell érvényesíteni, nem pedig feltételezni.
Ellenőrzött korrekció védett szerszámokkal
A lokalizált korrekció általában két alsó támasztékot és egy felső korrekciós fejet használ a hajlítási fesztáv létrehozásához. Golyós csavarhoz, a terhelési útvonalnak el kell kerülnie a futópálya és a végelemek közvetlen sérülését.
*Műszaki koncepció illusztráció.* Egy kivehető védőhüvelyt ábrázol a korrekciós szalagnál; ez nem egy univerzális szerszámozási előírás vagy bizonyíték a horonybiztos gyártásra.
| Korrekciós változó | Amit érvényesíteni kell |
|---|---|
| Támasztávolság | Hajlító nyomaték, szomszédos állomás hatása és megereszkedése |
| Nyomja meg a koordinátát | Jóváhagyott zóna és kapcsolat a hajlítási térképpel |
| Szögletes tájolás | Horony/elemvédelem és korrekciós irány |
| Szerszám érintkező | Ujj/nyereg illeszkedés, érintkezési nyomás és tisztaság |
| Erő/lökés | Állandó válasz, visszaugrás és biztonsági határ |
| A kísérletek száma | Nincs haladás, oszcilláció és túlkorrekció leállítási szabályok |
| Megjelent újramérés | Ugyanaz a dátum, támogatási és állomási terv |
| Felületi vizsgálat | Versenypálya, naplók és védőszerszám érintkezési zónák |
Springback és folyamatkorlátok
A prés alatti terhelt lehajlás magában foglalja a rugalmas hajlítást. A végső geometriát a teljes kirakodás után kell megmérni. A vezérlő képes alkalmazkodni a felszabaduló rész válaszához, de az érvényesített erőn belül kell maradnia, löket- és korrekciós számhatárok.
Állítsa le vagy irányítsa át az alkatrészt, hogy ellenőrizze, mikor:
- a mérés instabil, vagy az ülés bizonytalan;
- a korrekciós válasz túl kicsi vagy inkonzisztens;
- az irány többszörösen megfordul;
- elérte a maximális próbálkozások számát;
- erő vagy löket közeledik az érvényesített határértékhez;
- egy versenypálya, napló vagy repedéshiba észlelhető;
- az eredmény nem tud korrelálni a vásárlói mérőszámmal.
Lásd Rugós kiegyenlítés a tengelyegyenesítésben a felszabadított alkatrész vezérlési logikához.
Egy védhető automata ciklus
- Határozza meg a golyóscsavar családját, rajz és feldolgozási szakasz receptje.
- Győződjön meg arról, hogy a golyós anyát eltávolította vagy jóváhagyott eljárással kezelte.
- Tisztítsa meg és ellenőrizze a középső lyukakat, folyóiratok, versenypálya és szerszámozás.
- Helyezze a tengelyt az érvényesített referencia/tartó elrendezésre.
- Ellenőrizze az axiális helyzetet, ülés, forgás és megereszkedési állapot.
- Mérje meg a megállapodott állomásokat és különítse el a jellemző jeleket a kanyarból.
- Készítse el a többpontos kanyartérképet, és válasszon ki egy jóváhagyott korrekciós zónát.
- Helyezze el a támasztékokat és a védőszerszámokat anélkül, hogy tiltott területekkel érintkezne.
- Alkalmazzon ellenőrzött korrekciót az erő/löket/érintkezés határain belül.
- Teljesen kirak, állítsa vissza a mérési referenciaértéket és mérje újra.
- Vizsgálja meg a versenypályát és a naplókat a felületi terv szerint.
- Rögzítse az előtte/utána adatokat, és irányítsa az OK-ra, újraellenőrzés vagy NOK.
Az általános vezérlőkör leírása a következőben található Hogyan működik az automatikus tengelyegyenesítés.
Külön érvényesítést igénylő golyóscsavar-változatok
| Változat | További kockázat |
|---|---|
| Földgolyós csavar | Kész versenypálya érintkezés és szoros geometriai korreláció |
| Hengerelt golyós csavar | Felület/forma állapota és feldolgozási szakaszbeli változás |
| Üreges golyós csavar | Ovalizáció/összeomlás és csökkent merevség |
| Hosszú, nagy sebességű csavar | Megereszkedik, kritikus sebességű alkalmazás és többpontos görbület |
| Rövid, nagy átmérőjű csavar | Nagyobb erő és korlátozott korrekciós tartományok |
| Lépcsőzetes naplók | Datum választás, vállak és jellemző átmenetek |
| Integrált fogaskerék/horsóvég | Végleges védelem és funkcionális referencia |
| Előre feltöltött illesztett anyaszerelvény | Őrizze meg az illesztést/előtöltést, és az összeszerelés után érvényesítse |
Ne másoljon át egyetlen receptet ezekre a változatokra példa-bizonyíték nélkül.
Gép és adatmodulok
| Modul | Projekt meghatározása |
|---|---|
| Betöltés/átadás | Kézikönyv, szállítószalag, portál vagy robot; tengelyhossz és lehajlásszabályozás |
| Alkatrész azonosítás | Rajz/család, folyamat szakasza és a rossz receptek megelőzése |
| Nullapont/forgatás | Központok, naplók vagy számított tengely; meghajtó és ülésérzékelés |
| Sag támogatja | Szám, elhelyezkedés, magasság kalibrálás és szabályozott kioldás |
| Mérés | Érintkezés nélküli/érintkezés nélküli érzékelők, állomások, maszkok és szűrés |
| Javítás | Mozgó keret, támogatás fesztáv, présfej és védőszerszámok |
| Felületi vizsgálat | Versenypálya/napló ellenőrzések a javítás előtt és után |
| Átállás | Automatikus vagy támogatott beállítás hosszúság/átmérő családokhoz |
| Nyomon követhetőség | Kezdeti térkép, korrekciós előzmények, végső térkép és döntés |
| Minőségi felület | Ügyfélmérési korreláció, referencia master és kalibrálás |
Sample Test and Acceptance Plan
| Érvényesítési csoport | Reprezentatív minták | Bizonyíték |
|---|---|---|
| Hosszúság/átmérő tartomány | Legrövidebb/leghosszabb és legkevésbé/legmerevebb | Megereszkedik, támogatási terv és érzékelő tartomány |
| Gyártási szakasz | Előkészület, hőkezelt és adott esetben kész | Korrekciós válasz és versenypálya kockázata |
| Hajlítási eloszlás | Jó, határvonal, egy- és többhajlítású alkatrészek | Térkép, állomásrendelés és próbálkozások |
| Anyag/keménység | Teljes gyártási választék | Erő/löket és rugós boríték |
| Versenypálya állapota | Reprezentatív kiviteli és felületi tételek | Kapcsolatfelvétel/ellenőrzés eredménye |
| Alapállapot | Központok/naplók a reális eltérések között | Ülés ismételhetőség és korreláció |
| Változat jellemzői | Üreges, lépett, végfogaskerék/horsó, ha van | Szerszámok és védett zónák |
| Ügyfélmérő | Mindkét rendszerben ugyanazok az alkatrészek | Offset, megismételhetőség és döntési megállapodás |
Használja a Egyenesítő minta vizsgálati és elfogadási útmutató hogy a mátrixot megvalósíthatósággá alakítsuk, FAT és SAT bizonyíték.
Golyós csavarjavaslathoz szükséges információk
Kérjük, adja meg:
- teljes tengely- és összeállítási rajzok felülvizsgálatokkal;
- golyós csavar típusa, alkalmazási és működési orientáció;
- köszörült vagy hengerelt versenypálya és gyártási szakasz az egyengetésnél;
- tömör/üreges szerkezet, anyag, hőkezelés és keménységi tartomány;
- teljes hossza, gyökér/fő dimenziók, napló átmérője és súlya;
- középső lyuk, csapágynapló és axiális elhelyezkedés specifikációi;
- szabályozott jellemzők, a dátumot, állomások és tűréshatárok;
- A versenypálya vezető/profil/felületi követelményei a korrekció utáni ellenőrzésekre vonatkoznak;
- jóváhagyott támogatást, mérés, meghajtó és korrekciós zónák;
- tiltott érintkezési zónák és felületi/repedésvizsgálati szabvány;
- golyós anya eltávolítása, illesztési és összeszerelési követelmények;
- vásárlói mérőeszköz/készülék, támogatás fesztáv, szűrés és kerekítés;
- bejövő kanyartérkép vagy reprezentatív elutasítási adat;
- áteresztőképesség, töltési mód, termékösszetétel és nyomon követhetőségi követelmények;
- jó, borderline és NOK minták a korrelációhoz és a vizsgálatokhoz.
Mérnöki csapatunk ezután meghatározhatja a nullapontot, eset-támogató modell, mérőállomások, védett szerszámozás és többpontos korrekciós stratégia. Végső pontosság, A ciklusidőt és a versenypálya állapotát reprezentatív golyóscsavarokkal és a megállapodás szerinti elfogadási módszerrel kell megerősíteni – nem általános specifikációból.
Gyakran Ismételt Kérdések
A golyóscsavar ugyanaz, mint az egyenesítéshez használt vezércsavar?
Nem. Mindkettő csavaros tengely, de egy golyóscsavar precíziós gördülő érintkező futópályával és hozzáillő anyarendszerrel rendelkezik. A horonyvédelem és a végső összeszerelés érvényesítése külön kezelést igényel.
Mérhet-e a gép közvetlenül a golyóhoronyon?
Csak a megadott jellemzőre tervezett jellemző-tudatos módszerrel. A hélixet követő közönséges szonda periodikus jelet hozhat létre, amely nem tengelyhajlítás.
Köszörülés előtt vagy után ki kell-e igazítani egy golyóscsavart?
A folyamat útvonala határozza meg a választ. A befejezés előtti korrekció védi a végső felületet, de a későbbi műveletek torzulást okozhatnak. A cél utáni korrekció szigorú versenypálya/érintkező érvényesítést igényel.
Hogyan kezelik a belógást egy hosszú golyós csavaron??
Használjon befagyasztott támogatási tervet, kalibrált alátámasztási magasságok, megfelelő mérési erő vagy érintésmentes érzékelés, és korreláció az ügyfél referenciafeltételével.
Egy védőhüvely biztonságossá teheti-e a horony megnyomását?
Nem automatikusan. Ujjszabású, merevség, tisztaság, a terhelés áthelyezését és eltávolítását tesztelni kell, és a versenypályának át kell mennie az egyeztetett utókorrekción.
Hány korrekciós pont szükséges?
Hosszúságtól függ, merevség, hajlítási eloszlás és tolerancia. A közzétett alkalmazások azt mutatják, hogy gyakori a többpontos korrekció, de a tényleges számnak a mért kanyartérképből és a mintapróbákból kell származnia.
Az egyengetés helyesen tartja-e a vezeték pontosságát vagy az anya előfeszítését?
Nem szabad automatikus feltételezést tenni. Az egyengetés szabályozza a tengely geometriáját; ólom/utazási pontosság, A horonyprofil és az anya előfeszítése saját meghatározott ellenőrzéseket igényel.
A végső átvételt présterhelés alatt mérik?
Nem. A végső geometriát a teljes lerakodás után kell megmérni, és vissza kell térni a megállapodott alap-/támasztóállapotba.