旋轉指示器軌跡可以同時包含多種效果. 它可以反映工件軸線, 局部圓度, 圓柱形, 數據關係, 支援座位, 夾具錯誤, 探頭設定或中斷功能. 將每個高讀數稱為「彎曲」可能會導致錯誤的校正操作，並可能損壞實際需要測量或加工檢查的零件.
本指南說明如何在做出矯正決定之前診斷訊號. 沒有建立StraighteningTech測量系統, 寬容, 感測器解析度, 數據程序或校正能力. 最終決定需要受控圖面和客戶檢驗方法.
*工程概念圖. 它表明旋轉訊號可以包含形狀變化; 它不是客戶零件或規定的檢查設定的測量結果。 *
在讀取儀表之前命名特性
圓度描述了橫斷面形狀條件. 軸彎曲描述參考軸的空間路徑. 跳動是相對於基準設定的旋轉測量，可以包括多個貢獻者. 同軸度, 同心度和圓柱度也有不同的定義和檢驗要求. 圖紙必須決定哪些特徵控制驗收.
| 信號或特徵 | 診斷問題 |
|---|---|
| 圓度 / 洛賓 | 局部半徑會隨著截面旋轉而改變嗎? |
| 軸彎曲 | 參考軸是否沿長度方向改變位置? |
| 跳動 | 哪個數據, 支架和探針台建立讀數? |
| 同軸關係 | 是否將多個特徵與定義的公共軸進行比較? |
| 夾具訊號 | 重新安裝或改變支撐方向是否會改變結果? |
看 軸直線度, 跳動和 TIR 和 同軸度與跳動 相關術語.
旋轉軌跡是由什麼製成的
零件旋轉時所取得的探頭讀數為, 數學上, 重複一次的組件的混合, 兩次, 每轉三次及以上. 解讀混音是核心診斷技能. 每轉一次組件意味著表面, 平均而言, 一側距離旋轉軸比另一側更遠 — 這是零件參考幾何體與旋轉軸之間軸偏移的標誌, 或彎曲軸使整個部分位移. 一次兩次- 或每轉三次分量表示該截面是橢圓形或葉形的: 局部半徑本身繞圓週變化, 任何軸校正都無法消除的橫截面的形狀條件. 高頻內容通常反映表面紋理, 鍵槽和斷續特徵, 或振動經由支撐件進入.
兩個每轉一次的原因之間的決定性分離是軸向的. 真正的彎曲使不同的站位移不同的量，並且通常在不同的方向上, 因此，當探頭沿著零件移動時，每轉一次分量的振幅和相位會發生變化. 純偏心條件－中心偏移, 座椅偏移, 卡盤跳動－產生每轉一次的分量，在每個站保持相同的相位和比例幅度. 一站一跡無法區分; 通常可以使用短軸圖. 這就是上面多站紀律背後的原因, 和後面 多點測量安排 在一個設定中讀取多個電台.
洛賓來自哪裡
波瓣很少是隨機的－它帶有產生表面的加工痕跡, 這就是它的診斷意義. 三葉不圓度是無心機床磨削零件的典型特徵, 零件在輪子之間浮動的位置, 調節輪和葉片以及幾何形狀鎖定在三點穩定狀態. 偶瓣橢圓度可以追溯到加工後消除的反向夾緊或變形——從卡盤上鬆開的薄套筒, 熱處理後鬆弛的零件. 在某些工件夾緊佈置和斷續切削復發的情況下，會出現超過 3 個的奇怪凸角. 因此，了解零件的製程路線可以告訴您預期的凸角以及觀察到的凸角計數是工件實際情況還是當前設定的偽影: 當零件以不同方向重新安裝時，設定會產生一個變化的波瓣計數, 不是部分.
首先檢查數據和設置
在解釋該部分之前, 驗證中心特徵, 期刊或其他參考表面, 支援條件, 清潔度, 探頭接觸, 旋轉方式及軸向工位. 損壞的中心, 毛刺, 骯髒的座位, 中斷表面上的不正確支撐或探頭接觸可能會產生不代表軸彎曲的明顯跳動.
*工程概念圖. 它說明了特徵感知期刊測量; 實際數據, 探頭軌跡和角度掩模取決於受控工件。 *
使用重新安裝/重複檢查並比較多個站. 如果重複設定後跡線發生顯著變化, 在施加校正力之前調查夾具或基準的實現情況.
比較多個站點和方向
軸彎曲通常需要軸圖. 局部圓度或波瓣可能會出現在一個工作站上，但不會出現在另一個工作站上. 某一時刻的單一總指標讀數無法證明哪個貢獻者占主導地位. 記錄車站位置, 方向, 參考條件和驗收程序要求的跡線或計算結果.
*工程概念圖. 它代表了一個多特徵旋轉測量問題, 不是經批准的固定裝置，也不是觀察到的訊號彎曲的結論。 *
將主軸錯誤與零件錯誤分開
在任何旋轉儀器上, 讀數包含零件的幾何形狀加上儀器本身的旋轉誤差 - 主軸跳動, 軸承漂移, 支撐偏心率. 精密計量為此擁有標準分離技術, 即使沒有完整的設備，他們的邏輯也值得了解. 反轉方法以一個方向測量零件, 然後相對於夾具將零件旋轉半圈並再次測量: 零件誤差在零件座標中保留其符號，而設定誤差在機器座標中保留其符號, 所以結合兩條痕跡將它們分開. 多步驟方法透過一系列索引方向擴展了相同的想法. 在生產矯正機上, 實用的後代更簡單: 以不同的時鐘方向重新安裝零件並檢查走線是否隨零件旋轉或保持固定在機器中就可以解決大部分問題, 並比較交換支撐之前和之後的讀數，以確定哪個元件貢獻了什麼.
這些檢查需要幾分鐘的時間，並且可以防止本頁上最昂貴的錯誤: 糾正長凳上的彎曲. 它們也使得最終與客戶指標的相關性變得有意義, 因為比較的雙方都是測量零件而不是設定——其前提是 量具R&直線的 R 研究.
實用的診斷序列
上述檢查匯總成一個固定的操作順序，經驗豐富的生產線在做出任何糾正決定之前都會遵循這些操作順序. 第一的, 清潔並檢查座椅功能 - 中心, 期刊, 支撐 V 形塊 — 用於損壞, 毛刺和碎片, 因為最便宜的解釋總是設定. 第二, 追蹤, 以相同方向重新安裝零件, 並回溯: 超出設置既定重複性的分歧停止了夾具的調查. 第三, 以旋轉方向重新安裝: 零件後面的跡線是零件訊號; 固定在機器中的是機器或夾具訊號. 第四, 沿長度繪製至少三個站點，並注意每轉一次分量的幅度和相位表現如何: 變化的幅度和旋轉相位表示彎曲; 具有比例幅度的恆定相位表示偏心率. 第五, 在相信任何形式的結論之前，先查看與零件加工歷史相關的凸角內容. 然後才選擇響應 - 對批准區域內確認的軸彎曲進行修正, 或其他一切的替代路線, 與每個釋放狀態條件處理 加載與釋放測量.
該序列之所以存在，是因為每個步驟都會過濾一類誤報，否則這些誤報將保留到下一個步驟. 跳到校正是如何將零件壓入偏心夾具, 橢圓度和卡緊偽影 - 任何後續測量都無法消除的損壞.
選擇診斷回應
如果證據支持軸彎曲條件並且存在批准的接觸/支撐區域, 可以透過樣本測試來評估候選矯直路線. 如果訊號主要是圓度, 間斷幾何, 一個數據問題, 夾具錯誤或單獨的特徵關係, 可能需要不同的流程或檢查審查. 請勿使用矯直來補償測量問題.
用於受控局部校正, 看 點壓矯直. 與最終檢定方法相關, 查看機器儀表與客戶儀表的相關性.
使用客戶儀表進行驗證
樣本計劃應包括已知/參考條件（如果有）, 重複設定, 多站, 釋放狀態測量, 零件和夾具識別, 原始資料保留和客戶測量相關性. 結果應說明評估了哪些特性以及仍有哪些不確定性或設定限制.
常問問題
高 TIR 是否總是意味著軸彎曲?
不. TIR 可以包含數據, 圓度, 固定裝置和其他貢獻者. 首先診斷設定和多個站.
可以矯正正確的圓度嗎?
不作為一般性結論. 圓度是不同的幾何條件，可能需要不同的製程或檢查路線.
為什麼要重複設定?
重新安裝後重新讀取有助於區分工件訊號和支撐件, 基準或夾具變化.
三葉跡線通常表示什麼?
最常見的是, 透過無心磨削產生的表面, 其中車輪三點接觸, 調節輪和葉片將截面鎖定為三葉形狀狀態. 這是一個橫斷面形式問題, 不是軸的問題, 在選擇任何響應之前，應根據零件的加工歷史對其進行驗證.
如何用一根探頭辨別偏心和彎曲?
沿著零件移動探頭並觀察每轉一次的分量. 彎曲顯示站點之間不同的幅度和移動相位; 偏心率在任何地方都保持相同的相位和成比例的幅度. 如果探頭無法移動, 透過移動設置來映射多個車站可以實現相同的分離，但需要重新安排座位規則.
將零件重新安裝到不同的方向是否真的可以分離機器錯誤?
是的, 以最簡單的形式. 零件誤差隨零件旋轉; 機器和夾具誤差在機器座標中保持固定. 比較兩個時鐘的跡線可顯示哪個類別在讀數中占主導地位. 形式反轉和多步驟方法在數字時完善了相同的原理, 不僅僅是分類, 是必需的.