شافٹ سیدھا پن بمقابلہ رن آؤٹ بمقابلہ TIR

"شافٹ سیدھا اندر ہونا چاہئے۔ 0.05 mm" مکمل لگتا ہے۔, لیکن یہ قبولیت کے کئی مختلف طریقوں کو بیان کر سکتا ہے۔. ایک انجینئر کا مطلب ایک ڈرائنگ سے محور سیدھا ہو سکتا ہے۔. دوسرا شافٹ کو مراکز پر گھما سکتا ہے اور ایک جریدے میں ڈائل اشارے پڑھ سکتا ہے۔. ایک تہائی مکمل سطح کے ساتھ تحقیقات کو منتقل کر سکتا ہے اور نتیجہ کو کل رن آؤٹ کہہ سکتا ہے۔.

یہ طریقے ضروری نہیں کہ ایک ہی قدر پیدا کریں۔. ایک قابل اعتماد شافٹ سیدھا کرنے کے منصوبے کو کنٹرول شدہ خصوصیت کی وضاحت کرنی چاہئے۔, ڈیٹم, پیمائش کی پوزیشن, مشین کے نتیجے کی ضمانت بننے سے پہلے تحقیقات کا راستہ اور قبولیت کا اصول.

Contact measuring and rotation station checking a slender shaft

*ماخذ-ویڈیو فریم۔*

فوری موازنہ

مدتڈیٹم درکار ہے۔?اس کی تشخیص کیسے کی جاتی ہے۔نتیجہ کس چیز پر منحصر ہے۔
سطح کی لکیر کی سیدھی ہونافارم کنٹرول کے لیے کوئی بیرونی ڈیٹم نہیں ہے۔Deviation of each controlled line element from its straight tolerance zoneSurface form, evaluation length and filtering
Straightness of a derived median line or axisفارم کنٹرول کے لیے کوئی بیرونی ڈیٹم نہیں ہے۔Derived feature evaluated within the specified tolerance zoneSection data, feature extraction and drawing definition
سرکلر رن آؤٹجی ہاں, a datum axisProbe variation during one rotation at a specified cross-sectionDatum setup, گول پن, eccentricity and local surface condition
ٹوٹل رن آؤٹجی ہاں, a datum axisVariation over the complete controlled surface while the part rotates and the probe traversesDatum setup plus cumulative surface/form/orientation effects
Shop-floor “TIR”Only if the setup defines oneMaximum minus minimum indicator reading in the chosen setupحمایت کرتا ہے۔, مراکز, probe station, گردش, dirt and operator method

ڈرائنگ کا معیار اور اس کا مخصوص ایڈیشن رسمی تشریح کو کنٹرول کرتا ہے۔. دکان کی اصطلاحات جیسے "TIR" صرف اس صورت میں کارآمد ہیں جب اصل سیٹ اپ دستاویزی ہو۔.

آئی ایس او 1101:2017 defines the symbol language and interpretation rules for geometrical specifications, including form and run-out. ASME Y14.5 is a separate authoritative GD&T system. A project should name the applicable system and edition; neither an acronym nor a machine display replaces the drawing definition.

شافٹ سیدھا پن کس چیز کو کنٹرول کرتا ہے۔

سیدھا ہونا ایک فارم کی ضرورت ہے۔. جی ڈی میں&ٹی, سیدھے پن کا کنٹرول فیچر کنٹرول فریم میں بیرونی ڈیٹم حوالہ استعمال نہیں کرتا ہے۔. اس پر منحصر ہے کہ اسے کہاں اور کیسے لاگو کیا جاتا ہے۔, یہ سطحی لائن عنصر یا اخذ شدہ میڈین لائن/محور کو کنٹرول کر سکتا ہے۔.

سیدھا کرنے کے منصوبے کے لیے, "سیدھے پن" کو اب بھی ایک آپریشنل تعریف کی ضرورت ہے۔:

  • جس کی خصوصیت کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔: بیرونی سطح کی لکیر, جرنل کا محور یا اخذ کردہ محور?
  • تشخیص کی لمبائی کیا ہے?
  • محور اخذ کرنے کے لیے کئی کراس سیکشنز استعمال کیے جاتے ہیں۔?
  • حصہ کی حمایت کی ہے؟, clamped یا ماپا آزاد ریاست?
  • کون سا فلٹر, فٹنگ کا طریقہ یا پیمائش کا آلہ استعمال کیا جاتا ہے۔?

ایک مشین جو شافٹ کو گھومتی ہے اور ایک ریڈیل پروب کو پڑھتی ہے عام طور پر اس سیٹ اپ میں رن آؤٹ کا مشاہدہ کرتی ہے. اس کو خود بخود نتیجہ پر "محور سیدھا پن" کا لیبل نہیں لگانا چاہیے بغیر کسی ارتباط کے مطالعہ کے.

کیا سرکلر رن آؤٹ کنٹرول کرتا ہے۔

سرکلر رن آؤٹ کا اندازہ ڈیٹم محور کے مقابلہ میں کیا جاتا ہے۔. ایک منتخب کراس سیکشن پر, حصہ گھومتا ہے 360 ڈگری جبکہ ایک تحقیقات کنٹرول شدہ سطح کا مشاہدہ کرتی ہے۔. پڑھنے کا تغیر اس پیمائش کے طیارے کے لیے مخصوص حد کے اندر رہنا چاہیے۔.

سرکلر رن آؤٹ میں مقامی گول پن کا مشترکہ اثر شامل ہو سکتا ہے۔, ڈیٹم کی نسبت سطح کی سنکی اور محور کا مقام. اس لیے, زیادہ پڑھنے سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ شافٹ اس اسٹیشن پر جھکا ہوا ہے۔. ایک نک, پیسنے والی لوب, کلیدی راستہ, سپورٹ یا سنکی جرنل پر گندگی اسی طرح کا سگنل پیدا کر سکتی ہے۔.

سرکلر-رن آؤٹ ان پٹپروجیکٹ سوال
تاریخ کا محورمراکز, بیئرنگ جرائد, ایک پائلٹ قطر یا کوئی اور فنکشنل حوالہ?
تحقیقات کی سطحگراؤنڈ جرنل, قطر بدل گیا, سپلائن/گیئر فنکشنل سطح یا دوسری خصوصیت?
محوری اسٹیشنایک مخصوص طیارہ یا کئی اسٹیشن?
گردشمستحکم بیٹھنے کے ساتھ مکمل 360 ڈگری گردش?
پڑھنے کا قاعدہچوٹی سے چوٹی, فلٹر شدہ قدر, بار بار پڑھنے یا کسٹمر کے لیے مخصوص الگورتھم?
سطحی مستثنیاتکلیدی راستے, سوراخ, نالیوں اور نقصان کو خارج کر دیا گیا یا خصوصی منطق کے ذریعے جانچا گیا۔?

کیا ٹوٹل رن آؤٹ کنٹرول کرتا ہے۔

ٹوٹل رن آؤٹ کے لیے ڈیٹم ایکسس کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔, لیکن تشخیص ایک الگ تھلگ کراس سیکشن کے بجائے مکمل کنٹرول شدہ سطح کا احاطہ کرتا ہے۔. حصہ گھومتا ہے جب تحقیقات مخصوص سطح سے گزرتی ہے۔, لہذا نتیجہ لمبائی یا چہرے پر مجموعی تغیرات کی عکاسی کر سکتا ہے۔.

ایک بیلناکار شافٹ سطح کے لئے, کل رن آؤٹ صرف ایک ڈائل اشارے کی جگہ کی جانچ کرنے سے زیادہ مطالبہ کرتا ہے۔. پیمائش کے منصوبے میں محوری سفر کو بیان کرنا ضروری ہے۔, نمونے کی کثافت, خارج کردہ خصوصیات اور آیا تحقیقات ایک مسلسل راستے یا کئی توثیق شدہ اسٹیشنوں کی پیروی کرتی ہے۔.

جی ڈی کو الجھائیں نہیں۔&T خصوصیت "ٹوٹل رن آؤٹ" جملے کے ساتھ "کل اشارے پڑھنا۔" ایک دکان ایک اسٹیشن پر TIR کو زیادہ سے زیادہ مائنس کم از کم بتا سکتی ہے۔, جو اس سیٹ اپ میں رن آؤٹ ریڈنگ کے قریب ہے اور پوری سطح پر خود بخود کل رن آؤٹ تفصیلات کی نمائندگی نہیں کرتا ہے۔.

کیوں ایک ہی شافٹ مختلف نتائج پیدا کرسکتا ہے۔

فنکشنل حوالہ یا سیٹ اپ تبدیل ہونے پر ناپی گئی قدر بدل جاتی ہے۔.

سیٹ اپ تبدیلیممکنہ اثر
جریدے اٹھانے کے بجائے مراکز پر گھمائیں۔سینٹر ہول کی خرابی غالب یا غائب ہو سکتی ہے۔
دو مختلف جرائد پر سپورٹڈیٹم محور اور ظاہری موڑ پروفائل تبدیلی
تحقیقات کو زمینی جریدے سے بدلے ہوئے قطر میں منتقل کریں۔مقامی شکل اور سنکیت سگنل کو تبدیل کرتی ہے۔
کلیدی راستے کے قریب پیمائش کریں۔, سپلائن یا قطر کی منتقلی۔سگنل منقطع موڑ کی طرح نظر آسکتا ہے۔
فری سٹیٹ کی پیمائش کرنے کے بجائے شافٹ کو کلیمپ کریں۔فکسچرنگ فورس ماسک یا اخترتی پیدا کر سکتی ہے۔
ایک پتلی شافٹ پر سپورٹ اسپین کو تبدیل کریں۔خود وزن انحراف اور بیٹھنے کے ردعمل میں تبدیلی
مراکز اور رابطوں کو صاف کریں۔گندگی سے پیدا ہونے والی سنکی پن ختم ہو سکتی ہے۔
ڈائل انڈیکیٹر فکسچر کے بجائے CMM استعمال کریں۔خصوصیت نکالنے اور تشخیص کے طریقہ کار میں تبدیلی

یہی وجہ ہے کہ خریداری کی ضرورت جیسے "حتمی TIR 0.03 mm” ڈیٹم کے بغیر نامکمل ہے۔, اسٹیشن, فکسچر اور طریقہ.

Official shaft-inspection equipment illustrates the fixture issue rather than eliminating it. Marposs lists Vees or centres as alternative part-reference systems, while Mahr offers center, V-support and roller-support runout gages. These are different physical verification arrangements. They are not interchangeable unless they realize the intended reference and their results have been correlated.

Gravity Sag, Support Condition and the Verification Setup

A drawing datum or straightness requirement defines the controlled geometry; it does not by itself prescribe the physical supports used to verify the part. For a long, flexible shaft, the support type, axial coordinates, height, end overhang, واقفیت, probe force and rotation method are part of the measurement condition and must be reproducible.

Self-weight deflection is an elastic response to a specific orientation and support arrangement. It is not automatically permanent bend. Adding supports may reduce sag, but it can also overconstrain or artificially hold the shaft straight. Any sag compensation must therefore reproduce an agreed support condition or use a workpiece-specific model validated with representative parts. A universal support ratio should not be applied across solid shafts, hollow shafts, stepped parts and components with uneven mass distribution.

The in-machine setup is useful for process control, but the released-state or customer reference method remains the acceptance method unless a documented gauge-correlation study establishes the agreed relationship. The test plan should freeze the support coordinates, واقفیت, measuring force, evaluation method and part state so that machine, supplier and customer results can be compared.

ایک خودکار سیدھا کرنے والا شافٹ کی پیمائش کیسے کرتا ہے۔

بہت سے خودکار پوائنٹ سیدھا کرنے والے نظام منظور شدہ خصوصیات پر شافٹ کو سپورٹ کرتے ہیں یا اس کا پتہ لگاتے ہیں۔, اسے گھمائیں, ایک یا زیادہ محوری اسٹیشنوں پر ریڈیل ریڈنگ جمع کریں۔, موڑ کی سمت کا حساب لگائیں اور کنٹرول شدہ اصلاح کا اطلاق کریں۔. پھر اسی سیٹ اپ کا استعمال کرتے ہوئے شافٹ کی دوبارہ پیمائش کی جاتی ہے۔.

ویڈیو میں ٹیکسٹائل شافٹ ایپلی کیشن کے لیے ایک پیمائش/گردش اور پریس کریکشن اسٹیشن دکھایا گیا ہے۔. یہ صرف سامان کی ترتیب کا ثبوت ہے۔; یہ ایک عالمگیر ڈیٹم قائم نہیں کرتا ہے۔, سینسر کی قسم, دیگر شافٹ کے لئے رواداری یا نتیجہ.

Multi-point measuring and press station for cylindrical shaft or bar stock

*ماخذ-ویڈیو فریم۔*

ابتدائی پیمائش

کنٹرولر ہر منظور شدہ پیمائشی اسٹیشن پر کونیی ڈیٹا اکٹھا کرتا ہے۔. ایک مضبوط پروگرام غیر مستحکم بیٹھنے کی جانچ کرتا ہے۔, ناممکن چھلانگ, لاپتہ رابطہ اور سطحیں جن کا مسلسل قطر کے طور پر اندازہ نہیں کیا جانا چاہئے۔.

موڑ ماڈل

سافٹ ویئر ماپا پروفائل کا استعمال کرتا ہے اس بات کا اندازہ لگانے کے لیے کہ کہاں اور کس میں کونیی سمت کی اصلاح کی ضرورت ہے۔. ماڈل صرف اتنا ہی درست ہے جتنا کہ ڈیٹم اور سینسر ان پٹس. یہ ڈرائنگ کی غلط تشریح کو ٹھیک نہیں کر سکتا.

اصلاح اور پیمائش

پریس ایک اجازت شدہ زون پر کنٹرول شدہ اوور موڑنے کا اطلاق کرتا ہے۔. موسم بہار کے بعد, حصہ دوبارہ گھومتا ہے اور اسی پیمائش کو دہرایا جاتا ہے۔. زیادہ سے زیادہ اصلاحی شمار, اسٹروک یا طاقت کی حد بے قابو تکرار کو روکتی ہے۔.

حتمی قبولیت

مشین صرف پروگرام شدہ خصوصیت کے خلاف OK/NOK کا فیصلہ کر سکتی ہے۔. اگر گاہک کسی دوسرے فکسچر پر شافٹ کو قبول کرتا ہے۔, مشین اوکے کا مطلب کسٹمر کے ٹھیک ہونے سے پہلے ایک گیج ارتباطی مطالعہ کی ضرورت ہے۔.

انڈیکیٹر موومنٹ کے دیگر ذرائع سے موڑ کو الگ کریں۔

خودکار سافٹ ویئر اور انجینئرنگ ٹرائلز کو درست موڑ کو ان سگنلز سے الگ کرنا چاہیے جو سیدھا کرنے سے حل نہیں ہو سکتا.

سگنل کا ذریعہاسے درست کرنے کے لیے دبائیں?تجویز کردہ جواب
لچکدار / پلاسٹک شافٹ موڑممکنہ طور پراصلاحی زون اور اسپرنگ بیک جواب کی توثیق کریں۔
مشینی سے جرنل سنکیضروری نہیں۔مشینی ڈیٹم اور فیچر تعلقات کا جائزہ لیں۔
مقامی باہر کی گول پنعام طور پر شافٹ موڑ کی اصلاح کے طور پر نہیں۔گول پن اور عمل کے ذریعہ کی تصدیق کریں۔
مراکز/سپورٹس پر گندگی یا گڑبڑنہیںپیمائش کو صاف اور دہرائیں۔
کلیدی راستہ, spline, نالی یا ریڈیل سوراخمسلسل رن آؤٹ سطح نہیں ہے۔خصوصیت سے آگاہی کی پیمائش کو خارج کریں یا استعمال کریں۔
غیر مستحکم فکسچر سیٹنگنہیںسپورٹ/روٹیشن کے تصور کو درست کریں۔
خود وزن انحرافپڑھنے کو مستقل موڑ سمجھ کر نہیں۔کنٹرول واقفیت, سپورٹ اسپین یا معاوضہ کا طریقہ
گیئر/سپلین فنکشنل خرابی۔ایک مختلف پیمائش اور عمل کی ضرورت ہو سکتی ہے۔منظور شدہ فنکشنل گیج یا پچ قطر کا طریقہ استعمال کریں۔

فنکشن اور پروسیس اسٹیج سے ڈیٹم کا انتخاب کریں۔

سب سے مفید ڈیٹم عام طور پر اس بات کی عکاسی کرتا ہے کہ شافٹ اگلے آپریشن یا آخری اسمبلی میں کیسے تلاش کرتا ہے۔. مثال کے طور پر, بیئرنگ جرنلز موٹر شافٹ کی فعال گردش کی وضاحت کر سکتے ہیں۔. پیسنے کے دوران مراکز مناسب ہوسکتے ہیں۔. گیئر باکس شافٹ کو گیئر یا اسپلائن فنکشنل پیمائش کی بھی ضرورت پڑسکتی ہے۔.

For stepped or multi-diameter parts, the functional datum hierarchy must be documented before the measuring stations are programmed. دی چھوٹے موٹر ورم شافٹ کو سیدھا کرنے کا حل shows why profiles, bearing lands and section transitions need separate measurement and protection decisions.

Engineering illustration of journal and gear measurement on a gearbox shaft

*Source-video frame.* The solution should record separate zones for support, گردش, پیمائش اور دبانے. یہ زونز صرف اس صورت میں اوورلیپ ہو سکتے ہیں جب سطح کی حالت اور فعال خطرے کی اجازت ہو۔.

گیج ارتباط: مشین کا نتیجہ بمقابلہ کسٹمر کا نتیجہ

گیج کا ارتباط کوئی رسمی بات نہیں ہے۔. دو نظام دہرائے جا سکتے ہیں اور پھر بھی متفق نہیں ہیں کیونکہ وہ مختلف ڈیٹم محور قائم کرتے ہیں یا مختلف سطحوں کا اندازہ لگاتے ہیں۔.

The comparison must also confirm that both methods address the same measurand. NIST notes that what an instrument actually senses can differ from the intended measurand because the measurement model, probe interaction, data analysis and error sources differ. NIST also describes every measurement result as an estimate whose uncertainty gives a reasonable bound, so a borderline value needs an agreed conformity decision rule rather than blind reliance on display resolution.

ارتباط کا مرحلہمطلوبہ ریکارڈ
نمونے منتخب کریں۔اچھا, بارڈر لائن اور ماڈل رینج میں خراب حصے
حالت کو مستحکم کرنادرجہ حرارت, صفائی, فری اسٹیٹ/کلیمپڈ اسٹیٹ اور ہینڈلنگ
دستاویز مشین سیٹ اپحمایت کرتا ہے۔, گردش ڈیٹم, اسٹیشنز, سینسر فورس اور الگورتھم
دستاویز کسٹمر سیٹ اپفکسچر, مراکز/جرائد, اشارے/سی ایم ایم طریقہ اور پڑھنے کا اصول
پیمائش کو دہرائیں۔جہاں قابل اطلاق ہو وہاں سسٹمز اور آپریٹر کے اثر و رسوخ دونوں پر دہرانے کی اہلیت
نتائج کا موازنہ کریں۔تعصب, درجہ بندی کا معاہدہ اور قبولیت کی حد کے قریب اختلاف
رد عمل کی وضاحت کریں۔گارڈ بینڈ, طریقہ کار کی تبدیلی, راستے یا انجینئرنگ کا جائزہ دوبارہ چیک کریں۔

حتمی کوٹیشن اور FAT/SAT پلان کو متفقہ حوالہ طریقہ کا نام دینا چاہیے۔. اگر کسی ڈرائنگ سے رواداری لی جائے۔, غیر رسمی مخفف پر انحصار کرنے کے بجائے قابل اطلاق معیار اور ایڈیشن کی شناخت کریں۔.

Standards and Metrology References

These references support the terminology and measurement boundaries above. They do not define a machine-specific accuracy or replace the customer drawing, inspection instruction or applicable standard text.

کوٹیشن سے پہلے معلومات درکار ہیں۔

براہ کرم فراہم کریں۔:

  • مکمل فیچر کنٹرول فریم اور ڈیٹم حوالہ جات کے ساتھ ڈرائنگ;
  • قابل اطلاق ڈرائنگ معیاری اور ایڈیشن;
  • گاہک کے معائنہ کے کام کی ہدایات یا گیج کا خاکہ;
  • سپورٹ/سینٹر/جرنل مقامات جو موجودہ چیک میں استعمال ہوتے ہیں۔;
  • تحقیقات کی پوزیشنیں اور آیا تحقیقات سطح کو عبور کرتی ہے۔;
  • آیا اطلاع دی گئی قدر سیدھی ہے۔, سرکلر رن آؤٹ, کل رن آؤٹ یا شاپ فلور TIR;
  • زیادہ سے زیادہ اور عام آنے والی اقدار, بار بار پڑھنے سمیت;
  • مواد, سختی, عمل کا مرحلہ اور سطح کی حالت;
  • کلیدی راستے, نالیوں, سوراخ, گیئرز, splines, تھریڈز اور غیر رابطہ زون;
  • نمائندہ نمونے قبولیت کی حد کے قریب.

اکثر پوچھے گئے سوالات

کیا TIR کل رن آؤٹ کے برابر ہے۔?

خود بخود نہیں۔. TIR کا مطلب اکثر کسی خاص سیٹ اپ میں زیادہ سے زیادہ اور کم از کم اشارے پڑھنے کے درمیان فرق ہوتا ہے۔. ٹوٹل رن آؤٹ ایک متعین GD ہے۔&T خصوصیت کا مکمل کنٹرول شدہ سطح پر ڈیٹم کے نسبت سے جائزہ لیا گیا۔. مخفف پر بھروسہ کرنے کے بجائے اصل طریقہ کی دستاویز کریں۔.

کیا میں رن آؤٹ ویلیو کو براہ راست شافٹ سیدھے پن میں تبدیل کر سکتا ہوں۔?

کوئی عالمگیر تبدیلی درست نہیں ہے۔. رن آؤٹ میں موڑ شامل ہوسکتا ہے۔, گول پن, سنکی پن, تاریخ کی غلطی, سطح کی خصوصیات اور فکسچر اثرات. ارتباط کے لیے اصل حصہ جیومیٹری اور پیمائش کے سیٹ اپ کی ضرورت ہوتی ہے۔.

جب میں مختلف جرائد پر شافٹ کو گھماتا ہوں تو قدر کیوں بدل جاتی ہے۔?

جریدے ایک مختلف ڈیٹم محور قائم کرتے ہیں۔. ان کی اپنی شکل, ہم آہنگی اور سطح کی حالت بھی پڑھنے کو متاثر کرتی ہے۔. وہ ڈیٹم استعمال کریں جو ڈرائنگ اور فنکشن سے مماثل ہو۔.

ایک خودکار سیدھا کرنے والے کو کتنے ماپنے اسٹیشنوں کی ضرورت ہے۔?

شافٹ فیملی اور قبولیت کی ضرورت کے لیے متعلقہ موڑ پروفائل کی شناخت کے لیے کافی ہے۔. ایک اسٹیشن دوسرے موڑ سے محروم ہوسکتا ہے۔; مزید اسٹیشنز معلومات کا اضافہ کرتے ہیں لیکن مناسب سطحوں کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔, سفر اور تشخیص کی منطق. نمونے کی جانچ عملی ترتیب کا تعین کرتی ہے۔.

کیا مشین کو اسپلائن یا گیئر پر ناپنا چاہیے۔?

صرف ایک توثیق شدہ فنکشنل یا فیچر سے آگاہ طریقہ کے ساتھ. خلل پڑنے والی سطح پر ایک عام رابطہ تحقیقات گمراہ کن ڈیٹا بنا سکتی ہے۔. کچھ پروجیکٹ ہموار جرائد کی پیمائش کرتے ہیں اور الگ سے گیئر/سپلین فنکشن کی تصدیق کرتے ہیں۔.

کیا کوئی مشین صرف ڈرائنگ سے گاہک کی رواداری کی ضمانت دے سکتی ہے؟?

محفوظ طریقے سے نہیں۔. انجینئرنگ ٹیم کو بھی ڈیٹم وصولی کی ضرورت ہے۔, پیمائش کا طریقہ, آنے والی رینج, مادی حالت, اجازت شدہ اصلاحی زون اور نمائندہ نمونے.

مشین سے پہلے پیمائش کی وضاحت کریں۔

سیدھا کرنے کا سب سے اہم فیصلہ اکثر دبائو فورس یا آٹومیشن لیول نہیں ہوتا ہے۔. یہ اس بات پر متفق ہے کہ اصل شافٹ کے لیے "سیدھے" کا کیا مطلب ہے اور دونوں فریق اسے کیسے ثابت کریں گے۔.

ہمارا جائزہ لیں۔ شافٹ سیدھا کرنے کے حل workpiece اور طریقہ انتخاب کے لئے, یا اسٹریٹیننگ ٹیک سے رابطہ کریں۔ آپ کی ڈرائنگ کے ساتھ, پیمائش کے ارتباط اور سیدھا کرنے کی فزیبلٹی اسٹڈی کے لیے گیج کا طریقہ اور نمونہ کی معلومات.

مشمولات کی جدول
اوپر تک سکرول کریں۔