Karkaistu laakerirengas ei ole lyhyt akseli eikä pyörän vanne. Lämpökäsittely, koneistuksen rajoitus ja leikkaus epäsymmetria voivat tuottaa soikeaa, kolmikulmaisuus, nelikulmaisuus, korkeamman asteen aaltoilu, säteittäinen juoksu ja kasvojen heiluminen. Nämä signaalit tarvitsevat eri peruspisteitä, eikä niitä voida supistaa yhteen halkaisijalukemaan.
Luotettavan laakerirenkaan oikaisuratkaisun on vastattava kuuteen kysymykseen ennen koneen valintaa:
- Onko osa laakerin sisärengas, ulkorengas, hammaspyörän rengas, synkronointirengas tai muu hyväksytty rengasperhe?
- Missä vaiheessa poraus ovat, ulkohalkaisija, kilparata, hampaat, pinnat ja urat koneistettu?
- Onko hallittu ominaisuus pyöreys, halkaisijan vaihtelu, säteittäinen juoksu, kasvojen juokseminen tai yhdistelmä?
- mitkä kaksi-, kolme-, neljä- tai kehän ympärillä on korkeamman asteen muotovirhe?
- Mitkä maat voivat tukea ja vastaanottaa korjausvoimaa vahingoittamatta kilparataa, hammas, tiivisteura tai viimeistelty pinta?
- Kuinka täysin kuormittamaton rengas mitataan uudelleen, tarkastettu ja vapautettu?
*Tekninen konseptikuva laakerirenkaasta pyörivässä indeksoidussa mittaus- ja paikalliskorjauskennossa. Se ei ole asiakkaan sivuston valokuva tai suoritusvaatimus. Varsinaiset anturit, ote, korjausvoima, indeksointi, kosketusalueet ja hyväksymisrajat edellyttävät kontrolloitua rengaspiirustusta ja näytekokeita.*
Määritä rengasperhe ja prosessivaihe
| Sormusperhe tai osavaltio | Tärkein ero | Reitti tällä sivulla |
|---|---|---|
| Laakerin sisärengas | Poraus, kulkurata ja päätypinnat voivat määrittää erilaisia toiminnallisia peruspisteitä | Ensisijainen tarkkuusrengasperhe |
| Laakerin ulkorengas | Ulkohalkaisija, kilparata, kotelon istuvuus ja pinnat vaativat erilliset radat | Ensisijainen tarkkuusrengasperhe |
| Sisäinen vaihderengas | Hampaat lisäävät nousua / säteittäistä juoksua, profiilin ja kierteen vaatimukset | Jaettu korjaussilmukka; vaihdekohtainen tarkastus |
| Synkronointirengas | Hammas/kartio/kitkaominaisuudet ja ohuet osat rajoittavat kosketusta | Erillinen teline ja suojattu kartta |
| Suuri tuuligeneraattorin rengas | Suuri halkaisija, käsittely ja tuen muodonmuutos hallitsevat asennusta | Projektikohtainen suurirengasarkkitehtuuri |
| Pehmeätyöstetty rengas ennen lämpökäsittelyä | Enemmän korjausmarginaalia, mutta tuleva lämpövääristymä säilyy | Esilämpökäsittelyn resepti ja jälkikäsittely |
| Karkaistu rengas ennen hiontaa | Crack, sisennys- ja hiomamassarajat | Rajoitettu korjaus plus NDT/pintaportti |
| Valmis rata- tai hammaspyörän hampaat | Toimivilla pinnoilla on erittäin alhainen vaurioituminen | Korjaa vain, jos piirustus ja kokeet sen nimenomaisesti sallivat |
| Pyörän vanne tai korusormus | Korjaus/muovaustarkoitus ja materiaalit ovat erilaisia | Tämän valmistusratkaisun ulkopuolella |
Kokusai listaa julkisesti automaattiset laitteet soikeille renkaille ja sisärengasvaihteille, kun taas Galdabini listaa suuntiman, vaihde- ja synkronointirenkaat omassa indeksoidussa korjausperheessä. Nämä lähteet vahvistavat todellisen teollisuuslaitteiden luokan; ne eivät tee yhtä kaluste- tai vastaanottotaulukkoa jokaiselle renkaalle voimassa.
Selvitä, kuinka sormuksesta tuli pyöreä
Lämpökäsittelyn vääristymä
Carburizing, sammuttaminen, karkaisu ja muut lämpövaiheet voivat jakaa jännityksen uudelleen ja muuttaa halkaisijaa, pyöreys ja kasvojen geometria. AGMA/MPMA:n tekniset julkaisut käsittelevät lämpökäsittelyn vääristymiä kontrolloituna vaihteiston valmistusongelmana, joka liittyy edelliseen materiaaliin, koneistus, kiinnitys ja lämpöreitti.
Työstö ja kiinnitys Jälki
SKF's published roundness discussion explains that different restraint patterns can leave characteristic lobes: kahden lohkon ovaali voi seurata lämpövääristymiä, kun taas kolme- tai neljän pisteen turvajärjestelmä voi tuottaa kolme- tai neljän lohkon muodot. Ratkaisun tulisi säilyttää koko napaprofiili sen sijaan, että se ilmoittaisi vain enimmäis- ja vähimmäishalkaisijat.
Käsittely- ja tukivirhe
Rengas voi taipua liian harvoille tuille tai kallistua kasvojen paikannuslaitetta vasten. Isoille tai ohutseinäisille renkaille, valaisin voi aiheuttaa näennäisen virheen, joka häviää uudelleensijoituksen jälkeen. Asetuksen toistettavuus tulee ennen korjausta.
Materiaalin tai ominaisuuden epäsymmetria
Hampaat, uria, reikiä, vaihteleva seinämäpaksuus, keskeytetyt kilpailut ja paikallinen koneistusmateriaali voivat muuttaa jäykkyyttä kehän ympärillä. Tallennetun korjausreseptin on tunnistettava perhe- ja kulmakartta.
Erillinen pyöreys, Runout ja Face Wobble
Pyöreys ja monilohkoinen muoto
Pyöreys kuvaa ympyrän muotoisen piirteen säteittäistä muotoa määritellyssä leikkauksessa. Kahden lohkon profiili ei ole ainoa mahdollinen virhe. Analyysin tulisi säilyttää kulmikas polaarinen jälki ja tunnistaa merkittävät matalan ja korkeamman asteen komponentit.
Halkaisijan vaihtelu ja soikeus
Kahden pisteen halkaisijan vaihtelu voi olla hyödyllistä suunnilleen soikealle renkaalle, mutta siitä voi puuttua kolmen lohkon muoto. Osalla voi olla toistuvia kahden pisteen halkaisijoita, mutta silti ei-pyöreä kolmiliuskaprofiili.
Radial Runout
Radial runout yhdistää pintamuodon, akselin sijainti ja valittu perusakseli. Tylsä, ulkohalkaisija, pitch circle ja raceway voivat kukin näyttää erilaisen juoksutuloksen. Pyöreyden korjaus ei automaattisesti tee jokaisesta ominaisuudesta samankeskisiä.
Face Runout tai huojunta
Face runout arvioi aksiaalisen pinnan suhteessa perusakseliin. Schaeffler's published bearing documentation distinguishes bore/OD variation, renkaan säteittäinen juoksu ja face-to-axis -ajo. Säteittäinen korjauspää ei ehkä korjaa kasvojen huojuntaa; kuorma- ja tarkastusreitti on määriteltävä erikseen.
Lukea akselin suoruus vs juoksu vs TIR laajempaa mittausrajaa varten. Sormuksessa, keskeinen kysymys on pyöreä muoto ja piirresuhde, ei akselin keskilinjan suoruutta.
*Suunnittelukonsepti, joka havainnollistaa koko ympärysmitan ja kasvojen mittaamista esimerkeillä matalan asteen polaarisilla muodoilla. Se ei ole määrätty mittariasetelma. Todelliset luotainjäljet, päivämäärä-akseli, suodatus, kulmaresoluutio ja hyväksyntäkaistat edellyttävät ohjattua piirustusta ja sovellettavaa standardia.*
Rakenna peruspiste- ja mittaussopimus
Mittaussuunnitelmassa tulee määritellä:
- sormusperhe, piirustusten tarkistus ja jäljitettävyys;
- materiaalia, lämpökäsittelytila, kovuus ja hiontaraja;
- kestänyt, OF, leveys, seinä- ja poikkileikkausalue;
- aksiaali- ja kulmasuunnan referenssi;
- tukien määrä, sijainti, kosketusmateriaali ja puristusvoima;
- kestänyt, OF, kilparata, pitch ympyrä tai muu perusakseli;
- napamittausosuudet ja kulmanäytteenotto/indeksointi;
- kasvojen juoksujäljet ja kasvojen datum;
- hampaat, uria, reiät ja katkonaiset maskit;
- lämpötila, puhdistus- ja stabilointikunnossa;
- toistettavuus täydellisen vapauttamisen ja uudelleensijoituksen jälkeen;
- korrelaatio pyöreysinstrumentin kanssa, päävaihde tai viimeinen toimintamittari.
Piirustus päättää, onko ID, OF, kilparata, sävelkorkeus tai kasvot ovat ensisijaisia. Älä käytä automaattisesti sitä pintaa, jota on helpoin koskettaa.
Luokittele virhe ennen voiman käyttöä
| Havaittu signaali | Mahdollinen syy | Vaadittu reitti |
|---|---|---|
| Hallitseva kahden lohkon polaarinen jälki | Ovaliteetti lämpö- tai rajoitushistoriasta | Indeksoitu paikallinen korjausehdokas |
| Hallitseva kolmen lohkon jälki | Kolmipistekiinnitys tai prosessipainatus | Kolmen lohkon spesifinen korjaussekvenssi |
| Hallitseva neljän lohkon jälki | Neljän pisteen kiinnitys tai jäykkyyskuvio | Neljän lohkon sekvenssi- ja kiinnityskatsaus |
| Korkeataajuinen aaltoilu kilparadalla | Hionta, tärinää tai pintakäsittelyvirhettä | Viimeistele prosessin tarkistus; ei korjattu yksinkertaisella säteittäisellä puristamalla |
| OD pyöreys ohittaa, mutta kisaradan juoksu epäonnistuu | Akseli- tai ominaisuussuhdevirhe | Perus/ominaisuuskohtainen tarkastus ja koneistustarkastus |
| Säteittäinen profiili kulkee, mutta kasvo-anturi värähtelee | Kasvot huojuvat, kallistus tai aksiaalinen vääristymä | Erillinen aksiaalinen korjaus- tai viimeistelyhiontareitti |
| Jäljitä muutokset kiinnikkeen vapauttamisen jälkeen | Puristusmuodonmuutos tai epävakaa tuki | Suunnittele asetukset uudelleen ja toista mittaus |
| Paikallinen signaali kohdistuu hampaan/uraan/reikään | Ominaisuuden maski tai jäykkyyden muutos | Ominaisuustietoinen analyysi; älä paina sokeasti kohokohtaa |
| Pinta sisältää kolhuja, halkeamia tai hiovia palovammoja | Materiaali/pintavika | Laadukas sijoitus ennen korjausta |
Suojaa Kilparata, Hampaat ja toiminnalliset kasvot
Timken's bearing-damage guidance shows that scratches, kolhuja, roskien painauma ja väärät voimareitit voivat vahingoittaa toimivia laakeripintoja ja edistää tärinää, melu ja ennenaikainen vika. Renkaankorjaussolu tarvitsee siksi kontrolloidun kontaktikartan.
Oletussuojatut tai tarkistusvyöhykkeet
- päättyneet kilparadat, vierintäelementtien polut ja olakkeet;
- sisäiset tai ulkoiset hammaspyörän hampaat, kiilahampaat ja kaltevuuspinnat;
- kartiomaiset poraukset, kartiot ja kitkapinnat;
- tiivisteen urat, lukitusrenkaan urat ja voiteluominaisuudet;
- valmiit paikannuspinnat ja tarkkuusviistot;
- ohuet reunat, reikiä, lovia ja katkonaisia osia;
- merkitty, päällystetty, fosfaattikäsitellyille tai korroosiosuojatuille alueille;
- säröillä, poltettu, halkeilevat, painuneita tai voimakkaasti syöpyneitä alueita.
Mahdollisesti hyväksytyt kontaktialueet
- keskeneräiset lieriömäiset tai pintamaastot valittu piirroksesta;
- myöhemmin hiotetut tai myöhemmin käännetyt päästöalueet;
- laajat tukialueet, jotka ovat päteviä paineelle ja sisennykselle;
- vaihdettavat profiloidut kosketinlohkot, jotka on sovitettu rengasosaan;
- uhrautuvat tai ei-toiminnalliset pinnat, jotka on hyväksytty näytekokeissa.
"Pehmeä kosketus" ei tarkoita nollaa sisennystä. Kosketuspaine, puhtaus, nouto, jäännösmerkki, mikrohalkeamat ja myöhemmät jauhatusvarat on tarkastettava edustavista näytteistä.
Käytä indeksoitua suljetun silmukan korjausprosessia
- Tunnista rengas, lämpökäsittelytila, koneistusvaihe ja suojatut ominaisuudet.
- Puhdista ja stabiloi rengas määritetyssä lämpötilassa.
- Aseta se hyväksyttyyn tuki- ja suuntakiinnikkeeseen.
- Mittaa valittu reikä, OF, kilparata, sävelkorkeus tai kasvojäljet täyden vallankumouksen läpi.
- Rakenna napaprofiili ja luokittele kaksi, kolme-, neljä- ja korkeamman luokan komponentteja.
- Valitse hyväksytty korjauskulma, tukiväli, kosketusmaa ja rajoitettu kuorma.
- Kierrä tai käännä rengasta käskettyyn kulma-asentoon.
- Käytä yhtä ohjattua paikallista korjausta voiman ja siirtymän rajoissa.
- Tyhjennä rengas kokonaan ja vakauta se.
- Mittaa samat jäljet uudelleen samalla peruspisteellä ja kulmaviittauksella.
- Toista vain korjausmäärän sisällä, ei edistystä, käänteisen korjauksen ja halkeamisriskin rajat.
- Täydellinen pinta, ulottuvuus, loppuu, vaihde/kilparata ja vaaditut NDT-tarkastukset.
- Varastoi ennen/jälkeen napapiirroksia, korjauskulmat, kuorma/siirtymä ja sijoitus.
Galdabini kuvaa julkisesti samanlaista mittaus-luokittelu-indeksi-oikea-silmukkaa käyttämällä pyörivää kiinnitystä ja paikallista puristinta. Tämä vahvistaa toimivan arkkitehtuurin; sen työkalut ja ohjelmistot ovat kilpailijakohtaisia, eikä niitä pidetä olemassa olevina StraighteningTech-toimintoina.
Valitse korjausmenetelmä
Paikallinen radiaalipainon korjaus
Vaaka- tai säteittäinen korjauspää, jolla on vakaat reaktiot, on vahvin todistettu reitti karkaistuille renkaille, joissa on pieni muotovirhe. V-, U- tai profiloituja kontakteja voidaan harkita poikkileikkauksen ja hyväksyttyjen pinta-alojen mukaan. Suunnittelun tulee ohjata kulma-asentoa, pakottaa, siirtymä ja paluu.
Mitoitus tai telan korjaus
Tela- tai liimausmenetelmät voivat sopia valituille pehmeille aihioille tai renkaille, joissa on työstövaraa. He ovat ehdollisia, materiaalia vaativia ehdokkaita, prosessivaiheen ja pintakokeet. Renkaan valssaus tai halkaisijan laajentaminen renkaan valmistuksessa ei ole sama asia kuin tarkkuuskorjaus lämpökäsittelyn jälkeen.
Kasvojen huojunnan korjaus
Aksiaalinen vääristymä voi vaatia erilaisen kiinnikkeen ja kuormitusreitin säteittäisestä pyöreyden korjauksesta, tai se voidaan jättää jauhamaan hallitun sallitun määrän puitteissa. Älä lupaa, että säteittäinen puristus korjaa kasvojen valumisen.
Lukea puristusoikaisu vs telaoikaisu ennen korjausperheen valintaa.
*Suunnittelukonsepti, joka kuvaa kulmikkaasti indeksoitua paikallista korjausta hyväksytyllä muulla kuin kilparadalla, jota seuraa vapautettu mittaus. Taustalla oleva sisäinen hammasratas edustaa toissijaista perhettä. Se ei ole yleisteline tai väite, että laakerit ja hammaspyörät jakavat työkalut.*
Lisää perhekohtaisia julkaisutarkistuksia
Laakeri sisä- ja ulkorenkaat
- ohjattu poraus, OD ja raceway pyöreysradat;
- säteittäinen juoksu suhteessa määritettyyn peruspisteakseliin;
- kasvojen loppuminen tai kasvotusten välinen suhde;
- leveys ja halkaisija korjauksen jälkeen;
- kilparata, olkapää, ura, viisteen ja kontaktimerkin tarkastus;
- kovuus, halkeama tai muut NDT-tarkastukset tarvittaessa;
- hiontamassan ja loppupään sovituksen vahvistus.
Vaihteisto- ja synkronointirenkaat
- rei'itys/OD ympyrämäisyys ja säteittäinen juoksu;
- pitch-circle tai master-gear -suhde;
- hammasprofiili, piirustuksen edellyttämät helix- ja etäisyystarkistukset;
- kartio, kitka, uran ja pinnan geometria tarvittaessa;
- pinta, kovuuden ja halkeamien tarkastus;
- loppupään koneistus- tai kokoonpanovara.
Nämä kaksi perhettä voivat jakaa suljetun silmukan logiikan, mutta eivät automaattisesti valaisinta, datum, kontaktialue tai lopullinen hyväksymistaulukko.
Määritä kelpuutetun perheen solu
| Solun toiminto | Laakerirengasvaatimus |
|---|---|
| Tunnistaminen | Sormusperhe, materiaalia, lämpökäsittely, työstövaihe ja jäljitettävyys |
| Käsittely | Puhdas tuettu lataus, suuntaviittaus ja ohjattu indeksointi |
| Mittaus | Moniosainen napaprofiili, säteittäinen juoksu, face runout ja ominaisuuskohtaiset kappaleet |
| Luokitus | Kahden/kolmen/neljän lohkon virhe, aaltoilu, akselivirhe, kasvojen heiluminen ja asetusvirhe |
| Korjaus | Indeksoitu paikallinen radiaalipuristin; ehdollinen mitoitus/tela tai erillinen aksiaalinen reitti |
| Suojaus | Kilparata, hampaat, uria, kasvot, viisteet, ohuet reunat ja valmiit pinnoitteet |
| Vahvistus | Täysin julkaistu muoto sekä perhekohtainen ulottuvuus, pinta- ja NDT-tarkastukset |
| Data | Napaiset juonet, kulmikas asento, voima/siirtymä, iteraatioita, tarkastus ja hävittäminen |
Tarvitsemme ehdotuksia
Lähetä seuraavat tiedot ennen laitevalintaa:
- ohjatut rengas- ja ominaisuuspiirustukset;
- laakeri, vaihde- tai synkronointiperheluettelo;
- materiaalia, lämpökäsittelyreitti, kovuus ja prosessivaihe;
- kestänyt, OF, leveys, seinä ja tuotantosekoitus;
- pyöreys, halkaisijan vaihtelu, säteittäinen juoksu ja pinta-ajo määritelmät;
- kilparata, piki, hammas, kasvojen tai muun toiminnallisen datan hierarkia;
- saapuvat napaprofiilit ja hallitsevat virhejärjestykset;
- hyväksytyt ja suojatut yhteyskartat;
- hionta/työstölisä ja jatkoprosessi;
- vaadittava pinta, crack, kovuus tai NDT-tarkastus;
- tahdikkuutta, lastaus, raportointi- ja jäljitettävyysrajapinnat;
- edustaja hyvä, marginaali- ja hylkäysnäytteitä.
Näytetestin hyväksyminen ennen tuotannon julkaisua
Oikeudenkäynnin tulee kattaa rengasperhe, lämpökäsittelytila, osio, virhejärjestys ja suojattu pintakuori. Sen pitäisi varmistaa kiinnikkeen toistettavuus, napaprofiilin korrelaatio, kulmaindeksi, kuormitus/siirtymävaste, takaisku, iterointirajat, painauma/halkeama riski, julkaistiin geometria ja perhekohtaiset loppumitat.
Käytä oikaisunäytteen testi- ja hyväksymisopas jäädyttää testimatriisin ja todistepaketin.
Tekninen raja
Oikaisu voi korjata hyväksytyn muotovirheen sopivissa renkaissa. Se ei palauta vaurioituneita polkuja tai hampaita, poista hiontapoltto, korjata halkeamia, tee jokaisesta ominaisuudesta samankeskinen, takaa kasvojen huojunnan korjauksen säteittäispuristamisesta, tai vaihda lopullinen laakerin/vaihteiston toimintatarkastus.
Pakottaa, kosketingeometria, tukiväli, kulmaresoluutio, tarkkuus, sykliaika ja korjausmäärä ovat ehdotuksen tuloksia. Niiden on tultava kontrolloidusta rengasperheestä, aineellinen tila, piirustuksia, näytteet ja asiakasmittari – ei kilpailijan erittelytaulukosta.
Pyydä laakerirenkaan oikaisun tarkistus
Lähetä rengasperhepöytä, piirustuksia, lämpökäsittely- ja koneistusreitti, napaprofiilit, toiminnalliset perustiedot, suojatut pinnat ja edustavat näytteet. Palautamme ehdotetun mittaussopimuksen, yhteystiedot kartta, indeksoitu korjausarkkitehtuuri, näytetestimatriisi ja laitekokoonpano tarkastettavaksi.