Λύση ισιώματος στροφαλοφόρου

Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ένα κρίσιμο για την κόπωση εξάρτημα πολλαπλών αξόνων, όχι ένας συμβατικός στρογγυλός άξονας. Τα κύρια ρουλεμάν του πρέπει να δημιουργούν έναν κοινό άξονα περιστροφής, ενώ κάθε στροφαλοφόρος μπιέλα ακολουθεί σκόπιμα μια τροχιά μετατόπισης. Webs, αντίβαρα, ωστικά πρόσωπα, ακτίνες φιλέτου, τρύπες λαδιού, Τα χαρακτηριστικά της μύτης και η φλάντζα του σφονδύλου επηρεάζουν τη μέτρηση και την ασφαλή διαδρομή φορτίου.

Μια αξιόπιστη λύση ισιώματος στροφαλοφόρου πρέπει επομένως να απαντήσει σε πέντε ερωτήσεις πριν από την επιλογή του μηχανήματος:

1. Είναι στροφαλοφόρος άξονας παραγωγής, ένα ανταλλακτικό ανακατασκευής ή μια επισκευή μικρού κινητήρα?
2. Ποιος άξονας κύριου περιοδικού και συνθήκη στήριξης καθορίζουν τον χάρτη καμπής?
3. Είναι η απόκλιση μια διορθώσιμη παγκόσμια κάμψη, σφάλμα φόρμας τοπικού περιοδικού, πρόβλημα αποθέματος λείανσης ή κατάσταση ρωγμής/ζημίας?
4. Ποια πίεση, Η διαδρομή ισιώματος σε ρολό ή ξεφλούδισμα έχει εγκριθεί για το στάδιο του υλικού και της διαδικασίας?
5. Πώς θα απελευθερωθεί η γεωμετρία, ακεραιότητα φιλέτου, να επαληθευτεί η ποσότητα άλεσης και η τελική ισορροπία?

*Μηχανική έννοια εικονογράφηση: ένας στροφαλοφόρος άξονας πολλαπλών ρίψεων που υποστηρίζεται και μετράται για μια ελεγχόμενη μελέτη διόρθωσης. Δεν είναι φωτογραφία του ιστότοπου πελάτη. Πραγματικές ζώνες επαφής, Τα όρια δύναμης και η αρχιτεκτονική μηχανής απαιτούν σχέδια και αντιπροσωπευτικές δοκιμές δειγμάτων.*

Το ίσιωμα στροφαλοφόρου δεν είναι μία αγορά

Αποτελέσματα DataForSEO για crankshaft straightening machine εμφάνιση πολλών διαφορετικών προθέσεων αναζήτησης στην ίδια σελίδα αποτελεσμάτων: εργαλεία επισκευής μικρών κινητήρων, εργαστηριακές υδραυλικές πρέσες, μεγάλος εξοπλισμός επισκευής στροφαλοφόρου άξονα και συστήματα ισιώματος βαθιάς κύλισης/ρολού υψηλής παραγωγής. Αυτά δεν πρέπει να συνδυάζονται σε μία προσφορά γενικού μηχανήματος.

Οικογένεια στροφαλοφόρου άξονα	Τυπικό πλαίσιο	Μηχανική Διαδρομή
Σφυρηλατημένος στροφαλοφόρος άξονας αυτοκινήτου	Ελεγχόμενη παραγωγή μεταξύ των εργασιών μηχανουργικής κατεργασίας	Αυτοματοποιημένη μέτρηση συν επικυρωμένη πίεση ή διαδικασία ισιώματος σε ρολό
Μεγάλο diesel, θαλάσσιο ή βιομηχανικό στροφαλοφόρο άξονα	Νέα παραγωγή ή εξειδικευμένη επισκευή	Βαρύς χειρισμός, πολλαπλές στηρίξεις και διαδρομή πίεσης/κύλισης για συγκεκριμένο έργο
Ανακατασκευή στροφαλοφόρου άξονα	Φθορά, θερμότητα, ιστορικό σύγκρουσης ή βλάβης ρουλεμάν	Επιθεώρηση, απόφαση λείανσης και επισκευής πριν από το ίσιωμα
Μικρός στρόφαλος κινητήρα κάθετου άξονα	Συμπαγής αγορά εργαλείων επισκευής	Ξεχωριστό προϊόν, στερέωση και φάκελος ασφαλείας
Ενσωματωμένος ή πιεσμένος στροφαλοφόρος άξονας	Πολλαπλοί συναρμολογημένοι ιστοί, ταιριάζουν καρφίτσες και παρεμβολές	Διαδικασία ευθυγράμμισης συναρμολόγησης; όχι μια μονοκόμματη συνταγή σφυρηλατημένης μανιβέλας
Στροφαλοφόρος άξονας χυτός ή οζώδης σίδηρος	Ειδική για το υλικό κόπωση και συμπεριφορά ρωγμών	Μελέτη μεταλλουργικής έγκρισης και περιορισμένης διόρθωσης

Αυτή η σελίδα εστιάζει σε μονοκόμματους βιομηχανικούς στροφαλοφόρους άξονες και αυτοκινητοβιομηχανίες. Ένας μικρός ισιωτικός εξοπλισμός γκαζόν ή ένας ενσωματωμένος στροφαλοφόρος άξονας μοτοσικλέτας χρειάζεται διαφορετική λύση.

Ορίστε την ανατομία του στροφαλοφόρου άξονα και την αλυσίδα δεδομένων

Η τεχνική πρόταση θα πρέπει να προσδιορίζει κάθε λειτουργικό χαρακτηριστικό:

• όλα τα κύρια ημερολόγια ρουλεμάν και η αρίθμησή τους;
• στροφάλους μπιέλας, εγκεφαλικό επεισόδιο και γωνιακή φάση;
• ιστούς και αντίβαρα;
• μπροστινή μύτη, συγχρονισμός, κλειδί, χαρακτηριστικά σφήνας ή γρανάζι;
• πίσω φλάντζα, οπή πιλότου και διεπαφή σφονδύλου;
• επιφάνειες ώσης και αξονικό σημείο αναφοράς;
• κύριος- και ακτίνες φιλέτου καρφίτσας;
• τρύπες λαδιού, διασταυρούμενες γεωτρήσεις και εσωτερικές διόδους;
• περιοχές που έχουν σκληρυνθεί ή έλασης σε βάθος;
• τρύπες ισορροπίας, αλεσμένα τακάκια ή πρόσθετα χαρακτηριστικά ισορροπίας;
• κέντρα ή προσωρινά δεδομένα διεργασίας;
• άλεσμα αποθέματος ανά ημερολόγιο και στάδιο διεργασίας.

Ο κοινός άξονας κύριου ημερολογίου ελέγχει κανονικά την απόφαση γενικής κάμψης. Οι στροφαλοφόροι είναι σκόπιμα εκκεντρικοί και πρέπει να αξιολογούνται σε σχέση με τον κύριο άξονα, εγκεφαλικό και φάση. Η ακατέργαστη ακτινική κίνηση ενός στροφαλοφόρου δεν είναι άμεση απόδειξη ενός λυγισμένου άξονα.

Παγώστε το στάδιο κατασκευής ή επισκευής

Μετά από σφυρηλάτηση και ακατέργαστη κατεργασία

Το τμήμα μπορεί να περιέχει κλίμακα, παραλλαγή αποθεμάτων και ημιτελή χαρακτηριστικά δεδομένου. Η διόρθωση μπορεί να υποστηρίξει την κατάντη μηχανική κατεργασία, αλλά το σύστημα μέτρησης πρέπει να διακρίνει τη μεταβολή του αποθέματος από την πραγματική μετατόπιση του άξονα.

Μετά το Main- και Pin-Journal Pre-Machining

Διατίθενται λειτουργικά κομμάτια ημερολογίου και δεδομένα διεργασίας, ενώ παραμένει το όριο λείανσης. Ο Hegenscheidt περιγράφει το βαθύ κύλιση και το ίσιωμα με ρολό μετά την προκαταρκτική κατεργασία, με κύριο ρουλεμάν TIR μετρημένο πριν από τον υπολογισμό της διόρθωσης. Αυτό επιβεβαιώνει ότι το στάδιο της διαδικασίας και το σχέδιο αποθέματος είναι αδιαχώριστα.

Μετά από θερμική επεξεργασία ή επιφανειακή σκλήρυνση

Υπολειμματική καταπόνηση, η σκληρότητα και το ελατήριο μπορεί να αλλάξουν. Μια συνταγή δύναμης/μετατόπισης από ένα μαλακό τεμάχιο δεν μπορεί να μεταφερθεί αυτόματα σε έναν σκληρυμένο στροφαλοφόρο άξονα. Ο κίνδυνος ρωγμών και η επιθεώρηση μετά τη διαδικασία γίνονται ρητές πύλες αποδοχής.

Μετά το Filet Deep Rolling

Η βαθιά κύλιση χρησιμοποιείται για την πρόκληση υπολειμματικής πίεσης σε φιλέτα με υψηλό φορτίο. Μια επακόλουθη διόρθωση δεν πρέπει να καταστρέφει την επιδιωκόμενη κατάσταση φιλέτου ή να επιβάλλει μια μη επικυρωμένη διαδρομή τάσης. Απαγορεύεται η επαφή με πίεση στο φιλέτο, εκτός εάν ο σχεδιαστής του στροφαλοφόρου εγκρίνει μια ειδική διαδικασία.

Πριν την τελική λείανση

Το ίσιωμα μπορεί να μειώσει το απόθεμα που απαιτείται για τη δημιουργία ενός κοινού κύριου άξονα. Ο εξερχόμενος χάρτης πρέπει να αποδεικνύει ότι κάθε περιοδικό εξακολουθεί να έχει επαρκή περιθώριο λείανσης.

Μετά την τελική λείανση

Διάμετρος περιοδικού, στρογγυλότητα, φινίρισμα επιφάνειας, Η γεωμετρία φιλέτου και οι όψεις ώσης είναι λειτουργικές. Η επαφή γίνεται πιο περιοριστική, και μια διαδρομή εκ νέου άλεσης/επισκευής/απόρριψης μπορεί να είναι ασφαλέστερη από περαιτέρω διόρθωση πίεσης.

Επιστροφή σέρβις ή ανακατασκευής

Ζημιά από θερμότητα, ρουλεμάν κατάσχεσης, σκοράρισμα, ρωγμές, προηγούμενη λείανση, συγκόλληση, Η επιμετάλλωση ή το προηγούμενο ίσιωμα μπορεί να αλλάξει τον κίνδυνο. Απαιτείται ιστορικό επισκευής και αρχείο επιθεώρησης πριν από την εφαρμογή βίας.

Στάδιο	Κύρια Ευκαιρία	Κύριος κίνδυνος	Απαιτούμενα αποδεικτικά στοιχεία
Τραχιά σφυρηλάτηση	Μειώστε την ανισορροπία της μηχανικής κατεργασίας	Παραλλαγή μετοχών μάσκες γεωμετρίας	Πιστοποιημένα δεδομένα διαδικασίας και χάρτης αποθεμάτων
Προκατεργασμένο	Διατίθεται χάρτης κάμψης πολλαπλών περιοδικών	Λανθασμένη αναφορά υποστήριξης	TIR κύριου περιοδικού και επίδομα λείανσης
Θερμικά επεξεργασμένο	Σωστή παραμόρφωση θερμικής επεξεργασίας	Springback και εκκίνηση ρωγμών	Δοκιμές υλικού/σκληρότητας και δύναμης-μετατόπισης
Βαθιά έλαση	Συντονίστε τη διαδικασία runout και φιλέτο-αντοχής	Βλάβη στη συμπιεστική κατάσταση του φιλέτου	Έγκριση κατόχου διεργασίας και προστασία φιλέτου
Τερματισμός	Διάσωση εντός της τελικής γεωμετρίας	Ζημιές επιφάνειας/μορφής και χαμένο απόθεμα	Πλήρες όριο επιθεώρησης ημερολογίου/φιλέτου και επισκευής
Επιστροφή σέρβις	Ανακτήστε ένα επισκευάσιμο εξάρτημα	Κρυφή κούραση, ζημιά λόγω ζέστης ή προηγούμενης επισκευής	NDT, ιστορία, κανόνες αποθεμάτων και διάθεσης

Ξεχωρίστε τα κύρια ημερολόγια από τους στροφαλοφόρους όφσετ

Η Marposs περιγράφει τη μέτρηση στροφαλοφόρου άξονα που μετρά τόσο τις διαμέτρους του κύριου άξονα που περιστρέφονται γύρω από τον κύριο γεωμετρικό άξονα όσο και τις διαμέτρους του στροφαλοφόρου άξονα ακολουθώντας μια τροχιακή διαδρομή γύρω από αυτόν τον άξονα. Αυτή είναι μια θεμελιώδης απαίτηση διαχωρισμού σήματος.

*Μηχανική έννοια εικονογράφηση: Ο χάρτης κάμψης του κύριου ημερολογίου και η γεωμετρία στροφαλοφόρου μετατόπισης απαιτούν ξεχωριστές διαδρομές μέτρησης. Οι πραγματικές θέσεις ανιχνευτών, Το μοντέλο περιστροφής και οι μάσκες χαρακτηριστικών ακολουθούν το σχέδιο και το σχέδιο συσχέτισης μετρητή.*

Διαδρομή μέτρησης	Τι Καθιερώνει	Συνηθισμένο σφάλμα σε περίπτωση κατάχρησης
Όλα τα κύρια περιοδικά	Χάρτης διαρροής και στροφής κοινού άξονα	Η τοπική λοβοποίηση ερμηνεύεται ως σφαιρική κάμψη
Μπροστινοί και πίσω κύριοι χρονομετρητές	Άξονας υποστήριξης/αναφοράς	Η τελική ζημιά προκαταλαμβάνει τον πλήρη χάρτη
Στρόφαλοι	Διάμετρος, τροχιά, εγκεφαλικό επεισόδιο και σχέση φάσης	Η σκόπιμη εκκεντρικότητα ερμηνεύεται ως εξάντληση
Πρόσωπα ώθησης	Αξονική θέση και διαρροή προσώπου	Τα γρέζια ή η τοπική ένδυση κυριαρχούν στην ανάγνωση
Μπροστινή μύτη και πίσω φλάντζα	Σχέση συνδεδεμένης συνιστώσας	Το σφάλμα χαρακτηριστικών αντιμετωπίζεται ως κάμψη άξονα
Στρογγυλότητα/κυλινδρικότητα περιοδικού	Τοπική μορφή	Μια χαμηλή τιμή TIR κρύβει το σφάλμα τοπικής φόρμας
Περιοχές φιλέτου και λαδιού	Δομική και επιφανειακή κατάσταση	Παραλείπεται ένα κρίσιμο ελάττωμα για την κόπωση
Επίπεδα διόρθωσης ισορροπίας	Κατάσταση άξονα μάζας	Η ισορροπία συγχέεται με γεωμετρική ευθύτητα

Το σύστημα μέτρησης στροφαλοφόρου άξονα της Nidec ταξινομεί χωριστά τις εξωτερικές διαμέτρους του ημερολογίου και του πείρου. Το Marposs υποστηρίζει επίσης τελικές ή διαλειτουργικές διαστάσεις, γεωμετρική και μη καταστροφική μέτρηση. Το μεταβιβάσιμο μάθημα δεν είναι τιμή ακρίβειας ανταγωνιστή; είναι η ανάγκη για ένα σχέδιο επιθεώρησης πολλαπλών χαρακτηριστικών.

Επιλέξτε τη σωστή αναφορά υποστήριξης

Μπορεί να μετρηθεί η εκκένωση του στροφαλοφόρου:

• μεταξύ ειδικευμένων κέντρων;
• στο τέλος κύρια περιοδικά;
• σε επιλεγμένους κυλίνδρους V;
• σε ισοδύναμα στηρίγματα ρουλεμάν;
• σε διάταξη λείανσης ή ειδικής διάταξης μετρητή.

Το Hegenscheidt παραθέτει τη μέτρηση εξόδου που αναφέρεται σε κέντρα ή μπλοκ V. Αυτές οι ρυθμίσεις δεν παράγουν αυτόματα τα ίδια αποτελέσματα. Η λύση πρέπει να ορίζει:

• ημερολόγια και συντεταγμένες φυσικής υποστήριξης;
• κατάσταση του κέντρου και μέθοδος πιστοποίησης;
• αντιστάθμιση στρογγυλότητας περιοδικού;
• αξονική συγκράτηση και επιτρεπόμενη κίνηση;
• γωνία στροφάλου και γωνιακή ευρετηρίαση;
• πτώση βαρύτητας για μεγάλους στροφαλοφόρους άξονες;
• μάσκες δύναμης αισθητήρα και χαρακτηριστικών;
• επαναληψιμότητα απελευθερωμένης κατάστασης;
• συσχέτιση με το μύλο και το μετρητή πελάτη.

Το μηχάνημα δεν πρέπει να αλλάζει δεδομένα στο μέσο του βρόχου διόρθωσης χωρίς μια καθιερωμένη μελέτη μετασχηματισμού και συσχέτισης.

Πίεση, Το ίσιωμα και το ξεφλούδισμα του ρολού είναι διαφορετικές διαδικασίες

Ίσιωμα ελεγχόμενης πίεσης

Μια πρέσα εφαρμόζει ένα τοπικό φορτίο τριών σημείων ή περιορισμένο φορτίο σε μια εγκεκριμένη περιοχή κύριου ημερολογίου. Ο εξοπλισμός επισκευής βαρέως τύπου της Gleason δείχνει μια διαδρομή αγοράς στην οποία υποστηρίζονται, Τα εναέρια κράτημα και ένας κινητός κριός εντοπίζουν την εργασία γύρω από ένα επιλεγμένο ημερολόγιο. Η ακριβής διάταξη και χωρητικότητα του ανταγωνιστή δεν αποτελούν προδιαγραφή StraighteningTech.

Απαιτείται ίσιωμα πίεσης:

• μια επαληθευμένη παγκόσμια διάγνωση κάμψης;
• εγκεκριμένη διαδρομή φόρτωσης μέσω περιοδικών/ιστών;
• Εργαλείο επαφής ευρείας ακτίνας;
• οροφές δύναμης και μετατόπισης;
• ελατήριο χαρακτηρισμός;
• πλήρης εκφόρτωση πριν από την αποδοχή;
• έλεγχοι ρωγμών και επιφανειών μετά τη διόρθωση.

Ρολό ίσιωμα

Το Hegenscheidt συνδυάζει τη βαθιά κύλιση που εξαρτάται από τη γωνία, μέτρηση TIR κύριου ρουλεμάν και ίσιωμα ρολού. Αυτή είναι μια τεχνολογία παραγωγής που συνδέεται με την επεξεργασία φιλέτου και τη γεωμετρία προ-άλεσης. Δεν πρέπει να περιγράφεται ως γενικός ισιωτήρας πολλαπλών κυλίνδρων.

Peening

Τα SERP επισκευής-αγοράς δείχνουν επίσης μεθόδους κοψίματος. Το peening αλλάζει το τοπικό υπολειπόμενο στρες και απαιτεί ξεχωριστή ειδική οδηγία εργασίας, χειριστήρια χειριστή, κανόνες επιφανείας και επιθεώρηση. Δεν είναι αυτόματο υποκατάστατο για την ανόρθωση πίεσης, και αυτό το άρθρο δεν διεκδικεί μια καθολική συνταγή peening.

Μέθοδος	Πιθανή προσαρμογή	Πρωτογενής Έλεγχος	Μην υποθέτετε
Ανόρθωση πίεσης	Εγκεκριμένος γυμνός στροφαλοφόρος άξονας με ασφαλή διαδρομή φόρτωσης	Δύναμη, εκτόπισμα, διάστημα υποστήριξης και απελευθερωμένο TIR	Τα τελειωμένα φιλέτα/ημερολόγια ανέχονται την επαφή
Ίσιωμα ρολού	Διαδικασία παραγωγής ενσωματωμένη με λειτουργίες ημερολογίου/φιλέτου	Κυλιόμενος και κύριος χάρτης που εξαρτάται από τη γωνία	Το ίδιο εργαλείο ταιριάζει σε κάθε οικογένεια μανιβέλας
Peening	Ειδική μέθοδος επισκευής	Τοποθεσία, ένταση, επιθεώρηση υπολειμματικής καταπόνησης και επιφάνειας	Η σφυρηλάτηση είναι εγγενώς ασφαλής ή επαναλαμβανόμενη
Τρίψιμο	Τοπική μορφή/διάμετρος και περιορισμένη εκκεντρικότητα εντός του αποθέματος	Γεωμετρία περιοδικών και αφαίρεση αποθεμάτων	Η λείανση μπορεί να αφαιρέσει κάθε παγκόσμια κάμψη
Αντικατάσταση/απόρριψη	Ρωγμή, έγκαυμα, ανεπαρκές απόθεμα ή μη ασφαλής διαδρομή φόρτωσης	Μηχανική διάθεση	Κάθε λυγισμένος στροφαλοφόρος άξονας είναι επισκευάσιμος

Δημιουργήστε έναν προστατευμένο χάρτη επαφών

Προεπιλεγμένες ζώνες No-Press και No-Support Zones

• κύριος- και ακτίνες φιλέτου καρφίτσας;
• τρύπες λαδιού και διασταυρούμενες γεωτρήσεις;
• μετατόπιση στροφαλοφόρους, εκτός εάν τους εγκρίνει μια αποκλειστική διαδρομή;
• όψεις ώσης και έτοιμες όψεις φλάντζας;
• κλειδαριές, σφήνες, νήματα και χαρακτηριστικά χρονισμού;
• τρύπες ισορροπίας και τοπικά χαρακτηριστικά διόρθωσης μάζας;
• αιχμηρές μεταβάσεις ιστού και λεπτές αντίβαρες άκρες;
• βαθιά έλασης, επαγωγικά σκληρυμένο, νιτρωμένο, συγκολλημένος, επιμεταλλωμένες ή επισκευασμένες περιοχές;
• ραγισμένος, κάηκε, χαραγμένες ή επηρεασμένες από τη θερμότητα επιφάνειες;
• έτοιμα ημερολόγια χωρίς προστατευμένη έγκριση εργαλείων.

Δυνητικά Εγκεκριμένες Ζώνες

• ακατέργαστες ή ημικατεργασμένες κυρίως εκτάσεις με επαρκές απόθεμα;
• κολάρα επεξεργασίας ή προεκτάσεις θυσίας;
• Διαδρομές φόρτωσης ιστού/περιοδικού εγκεκριμένες από σχεδιαστή;
• αποκλειστικές θέσεις επαφών κυλίσεως που ορίζονται από τη διαδικασία κατασκευής.

*Μηχανική έννοια εικονογράφηση: Η διόρθωση περιορίζεται σε μια εγκεκριμένη διαδρομή φόρτωσης κύριου ημερολογίου ενώ τα φιλέτα, τρύπες λαδιού, Οι στροφαλοφόροι και οι ωστικές επιφάνειες παραμένουν προστατευμένες. Η εικόνα δεν εξουσιοδοτεί αυτές τις τοποθεσίες για πραγματικό μέρος.*

Ο ασφαλής χάρτης επαφής θα πρέπει να αποθηκευτεί με βάση τον αριθμό εξαρτήματος και την αναθεώρηση του σχεδίου. Ένα ημερολόγιο που είναι ασφαλές πριν από το τρίψιμο μπορεί να γίνει μια προστατευμένη τελική επιφάνεια αργότερα.

Έλεγχος Springback και Cross-Coupling

Μια διόρθωση σε ένα κύριο ημερολόγιο αλλάζει το ελαστικό σχήμα των παρακείμενων ιστών και περιοδικών. Η διαδικασία θα πρέπει να χρησιμοποιεί έναν πλήρη χάρτη κάμψης κύριου περιοδικού αντί να κυνηγάει μία κορυφή δείκτη.

Για κάθε βήμα διόρθωσης:

1. περιστρέψτε και μετρήστε όλα τα ελεγχόμενα κύρια ημερολόγια;
2. Διαχωρίστε την τοπική μορφή από την κεντρική μετατόπιση;
3. προσδιορίστε τη συντεταγμένη διόρθωσης και τη γωνία στροφάλου;
4. εφαρμόστε ένα επικυρωμένο αυξητικό φορτίο;
5. ρεκόρ δύναμης και μετατόπισης;
6. ξεφόρτωση πλήρως;
7. περιστρέψτε και μετρήστε ξανά τον πλήρη χάρτη;
8. ελέγξτε τους διπλανούς στροφαλοφόρους, ώθηση/φλάντζα και προστατευμένες επιφάνειες;
9. σταματήστε σε μη φυσιολογική ακαμψία, ένδειξη μη επαναληψιμότητας ή επιθεώρησης.

Η μετατόπιση με φορτίο δεν είναι το τελικό αποτέλεσμα. Μόνο ο απελευθερωμένος και επαναλαμβανόμενος χάρτης μπορεί να προσδιορίσει εάν το Springback έχει αντισταθμιστεί με ασφάλεια.

Ίσιωμα vs Τρίψιμο

Η λείανση μπορεί να δημιουργήσει διάμετρο ημερολογίου, στρογγυλότητα, κυλινδρικότητα και φινίρισμα επιφάνειας. Μπορεί επίσης να αφαιρέσει την περιορισμένη εκκεντρικότητα όσο παραμένει το απόθεμα. Δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι αποκαθίσταται ένας κοινός κύριος άξονας αν η απαιτούμενη αφαίρεση αποθέματος παραβιάζει το μέγεθος, όρια φιλέτου ή σκληρότητας.

Η απόφαση χρειάζεται έναν χάρτη αποθεμάτων περιοδικό προς περιοδικό:

• εισερχόμενη διάμετρος και εκροή;
• ελάχιστο τελικό μέγεθος;
• υπολειπόμενη σκληρή στρώση ή επισκευαστική επίστρωση;
• επιτρεπόμενη κατηγορία μικρού μεγέθους/επισκευής;
• φιλέτο και γεωμετρία ώθησης-προσώπου;
• υποστήριξη μύλου και ρύθμιση δεδομένων;
• αναμενόμενο απόθεμα μετά την απελευθέρωση ευθυγράμμισης.

Οι μετρητές λείανσης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας Marposs δείχνουν ότι οι διάμετροι του κορμού και της ακίδας έχουν διαφορετικές απαιτήσεις κίνησης και μέτρησης. Επομένως, το ίσιωμα και η λείανση θα πρέπει να σχεδιάζονται ως συνδεδεμένες αλλά ξεχωριστές λειτουργίες.

Ίσιωμα vs Εξισορρόπηση

Η εξισορρόπηση του στροφαλοφόρου άξονα διορθώνει την κατανομή μάζας σε σχέση με τα καθορισμένα επίπεδα διόρθωσης και, σε εφαρμογές κινητήρα, μπορεί να συνδέεται με υποθέσεις μάζας και περιστρεφόμενης/παλίνδρομης μάζας. Δεν διορθώνει την ομοαξονικότητα του κύριου ημερολογίου, μορφή ημερολογίου καρφίτσας ή λυγισμένος παγκόσμιος άξονας.

Αν το ίσιωμα, άλεσμα, γεώτρηση, άλεσμα, συγκόλληση, Η επιμετάλλωση ή η αφαίρεση υλικού γίνεται μετά την εξισορρόπηση, η κατάσταση της τελικής ισορροπίας πρέπει να επαληθευτεί εκ νέου. Ένας στροφαλοφόρος άξονας μπορεί να περάσει γεωμετρικά και να αποτύχει στην απαίτηση ισορροπίας, ή να περάσει ισορροπία ενώ ένα κύριο ημερολόγιο είναι γεωμετρικά μετατοπισμένο.

Ρωγμή, Επιθεώρηση επιφανειακής και ευαίσθητης στην κόπωση

Η επίτευξη ενός στόχου εξόδου δεν είναι επαρκής εάν η διόρθωση εισάγει μια επιβλαβή ένδειξη ή βλάπτει μια κρίσιμη για την κόπωση επιφάνεια. Το σχέδιο επιθεώρησης πρέπει να ορίζει:

• προκαθαρισμός και οπτικός έλεγχος;
• μαγνητικό-σωματίδιο, δινορεύματος ή άλλη εγκεκριμένη οδό NDT ανά υλικό/διεργασία;
• κάλυψη φιλέτου και λαδιού;
• περιοδικό βαθούλωμα, όρια μώλωπες και φινιρίσματος επιφάνειας;
• επιθεώρηση λείανσης-καύσης ή ζημιάς από θερμότητα;
• έλεγχοι σκληρότητας/βάθους όταν απαιτείται;
• κριτήρια αποδοχής για προηγούμενη συγκόλληση, επιμετάλλωση ή επισκευή;
• χρονισμός επιθεώρησης πριν και μετά τη διόρθωση/τρόχισμα;
• μηχανική διάθεση για οριακές ενδείξεις.

Ο ισχυρισμός της διαδικασίας της Hegenscheidt σχετικά με τη διατήρηση της αντοχής σε κόπωση ανήκει στο επικυρωμένο σύστημα κύλισης. Δεν μπορεί να μεταφερθεί σε πρόταση ισιώματος πίεσης χωρίς τα δικά μας δείγματα, έγκριση υλικού και επικύρωση ευαίσθητη στην κόπωση.

Διαδικασία ευθυγράμμισης στροφαλοφόρου άξονα κλειστού βρόχου

1. Προσδιορίστε το μέρος

Φορτώστε τη σωστή συνταγή από τον αριθμό στροφαλοφόρου άξονα, οικογένεια κινητήρων, υλικό, στάδιο της διαδικασίας, ιστορικό αναθεώρησης και επισκευής σχεδίου.

2. Επιθεωρήστε και καθαρίστε

Καθαρίστε τα ημερολόγια και τις επιφάνειες δεδομένων. Επιθεωρήστε τις τρύπες λαδιού, φιλέτα, επιφάνειες περιοδικών, ιστούς, μύτη και φλάντζα. Ολοκληρώστε την απαιτούμενη προεργασία NDT.

3. Πιστοποιήστε το Datum Setup

Επαληθεύστε κέντρα ή περιοδικά υποστήριξης, αξονική θέση, περιστροφή και επαναληψιμότητα καθισμάτων.

4. Δημιουργήστε τον χάρτη πολλαπλών περιοδικών

Μετρήστε κάθε κύριο ημερολόγιο μέσω περιστροφής. Εγγραφή pin-journal, ώθηση, χαρακτηριστικά μύτης και φλάντζας χωριστά όπου απαιτείται.

5. Ταξινόμηση της Απόκλισης

Διαχωρίστε την παγκόσμια κάμψη από την λοβοποίηση ημερολογίου, κωνοειδής, σφάλμα αποθέματος λείανσης, Σφάλμα φάσης/διαδρομής στροφάλου, ζημιά στη φλάντζα, ρωγμή, θερμική παραμόρφωση ή ανισορροπία.

6. Επιλέξτε την εγκεκριμένη μέθοδο και τη διαδρομή φόρτωσης

Επιλέξτε πίεση, κυλιομένος, ουρλιάζοντας, λείανση ή απόρριψη σύμφωνα με την επικυρωμένη διαδρομή εξαρτήματος. Επιβεβαιώστε όλες τις προστατευμένες ζώνες.

7. Εφαρμόστε Αυξητική Διόρθωση

Δύναμη ελέγχου, εκτόπισμα, γωνία στροφάλου και θέση εργαλείων. Σταματήστε την μη φυσιολογική απόκριση.

8. Απελευθέρωση και επαναμέτρηση

Ξεφορτώστε πλήρως και περιστρέψτε ξανά τον στροφαλοφόρο άξονα. Ενημερώστε τον πλήρη χάρτη του κύριου περιοδικού αντί να ελέγχετε μόνο τη διορθωμένη τοποθεσία.

9. Επιθεώρηση και διαδρομή προς τα κάτω

Εκτελέστε μεταδιορθωτικούς ελέγχους NDT/επιφανείας και επιβεβαιώστε το απόθεμα λείανσης. Διαδρομή προς λείανση, τελική μέτρηση, ζυγοστάθμιση και επιθεώρηση συναρμολόγησης.

10. Καταγράψτε το Αποτέλεσμα

Ταυτότητα καταστήματος, αναθεώρηση συνταγής, ρύθμιση δεδομένων, πριν/μετά χάρτες, συντεταγμένες διόρθωσης, καμπύλες δύναμης-μετατόπισης, συναγερμός, επιθεώρηση και διάθεση.

Προτεινόμενη κυψέλη ευθυγράμμισης στροφαλοφόρου

Ένα σύστημα για συγκεκριμένο έργο μπορεί να περιλαμβάνει:

• ηλεκτρομηχανική ή υδραυλική μονάδα διόρθωσης μεγέθους με δοκιμή δείγματος;
• ρυθμιζόμενοι κύλινδροι κύριου γεμιστήρα, κέντρα ή υποστηρίγματα V;
• περιστροφή σερβομηχανισμού και ευρετηρίαση γωνίας στροφάλου;
• πολλαπλούς αισθητήρες εκροής για τον χάρτη του κύριου περιοδικού;
• ξεχωριστός στροφαλοφόρος, ώθηση, μονάδες μέτρησης μύτης και φλάντζας;
• φαρδιά εναλλάξιμα παπούτσια τύπου και προστατευμένα στηρίγματα;
• αυτόματη λογική διατήρησης για φιλέτα, τρύπες λαδιού και αντίβαρα;
• παρακολούθηση δύναμης/μετατόπισης και αντιστάθμιση ελατηρίου;
• φόρτωση βαρέων εξαρτημάτων, ασφάλεια ανύψωσης και κατά της κύλισης;
• έλεγχος συνταγής, ιχνηλασιμότητα και εξαγωγή δεδομένων ποιότητας;
• διεπαφές για λείανση, Αρχεία NDT και εξισορρόπησης.

Η διαμόρφωση για έναν μικρό στροφαλοφόρο άξονα αυτοκινήτου δεν είναι αυτόματα κατάλληλη για μεγάλο θαλάσσιο στροφαλοφόρο άξονα ή ανταλλακτικό συνεργείου επισκευής.

Δείγμα δοκιμής και σχέδιο αποδοχής

Τα αντιπροσωπευτικά δείγματα πρέπει να καλύπτουν:

• μικρότερο και μεγαλύτερο μήκος στροφαλοφόρου άξονα, κούνια, μάζα και διάμετρος ημερολογίου;
• διαφορετικές μετρήσεις κύριας εφημερίδας, κτυπήματα στροφαλοφόρου και διατάξεις αντίβαρων;
• σφυρήλατος, χυτές και εγκεκριμένες συνθήκες επισκευής;
• τραχύς, προκατεργασμένο, θερμικά επεξεργασμένα, στάδια βαθιάς έλασης και φινιρίσματος;
• ακραία υλικά και σκληρότητα;
• αναμενόμενα σχήματα καμπής και γωνίες στροφάλου;
• δείγματα φόρμας ημερολογίου-λάθους που δεν πρέπει να προκαλούν διόρθωση;
• ελάχιστο απόθεμα λείανσης;
• εγκεκριμένες και απαγορευμένες ζώνες επαφής;
• δύναμη/μετατόπιση και περίβλημα επαναφοράς ελατηρίου;
• διασταυρούμενη σύζευξη παρακείμενου περιοδικού;
• συσχέτιση κύριου περιοδικού και μετρητή στροφαλοφόρου;
• προ/μετά NDT και αποτελέσματα επιφάνειας;
• τελική λείανση και επαλήθευση ισορροπίας;
• επαναληψιμότητα και δρομολόγηση NOK.

Χρησιμοποιήστε το Οδηγός δοκιμής και αποδοχής δειγμάτων ευθυγράμμισης να διαχωριστεί η σκοπιμότητα, ΛΙΠΟΣ, SAT και ικανότητα παραγωγής.

Δεδομένα που απαιτούνται για μια τεχνική πρόταση

Παρέχετε:

1. σχέδιο και αναθεώρηση στροφαλοφόρου άξονα;
2. κινητήρας/εφαρμογή και οικογένεια στροφαλοφόρου άξονα;
3. μονοκόμματη σφυρηλατημένη/χυτή ή εντοιχισμένη κατασκευή;
4. υλικό, κατεργασία με θερμοκρασία, σκληρότητα και επεξεργασία φιλέτου;
5. τρέχον στάδιο κατασκευής ή επισκευής;
6. κυρίως περιοδικό, μανιβέλα, ώθηση, διαστάσεις μύτης και φλάντζας;
7. κτύπημα, Διάταξη φάσης καρφίτσας και αντίβαρου;
8. χάρτης λαδιότρυπας και εσωτερικής διέλευσης;
9. εισερχόμενος χάρτης εκκαθάρισης κύριου περιοδικού ανά γωνία;
10. στρογγυλότητα ημερολογίου, κυλινδρικότητα και κωνικά αποτελέσματα;
11. σχεδίαση δεδομένων και ρύθμιση μέτρησης πελατών;
12. εγκεκριμένες ζώνες υποστήριξης/διόρθωσης και απαγορευμένα χαρακτηριστικά;
13. άλεσμα απόθεμα ανά ημερολόγιο;
14. ρωγμή, έγκαυμα, κριτήρια αποδοχής επιφάνειας και επισκευής;
15. κατάντη λείανση, ακολουθία εξισορρόπησης και συναρμολόγησης;
16. απαιτήσεις αναφοράς και ιχνηλασιμότητας;
17. αντιπροσωπευτικά δείγματα για δοκιμές.

Συχνές Ερωτήσεις

Μπορεί να ισιωθεί ένας στροφαλοφόρος άξονας?

Μερικοί στροφαλοφόροι άξονες μπορούν να διορθωθούν, αλλά η σκοπιμότητα εξαρτάται από το υλικό, κατασκευή, στάδιο της διαδικασίας, σχήμα κάμψης, απόθεμα λείανσης, κατάσταση φιλέτου και ασφαλής διαδρομή φόρτωσης. Μια ρωγμή, Το ημερολόγιο που έχει υποστεί ζημιά από τη θερμότητα ή το ανεπαρκές απόθεμα ενδέχεται να απαιτούν επισκευή ή απόρριψη.

Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν ένας στροφαλοφόρος άξονας είναι λυγισμένος?

Μετρήστε όλους τους κύριους στροφείς σε μια κατάλληλη εγκατάσταση υποστήριξης και διαχωρίστε την τοπική στρογγυλότητα από την κεντρική μετατόπιση. Τροχιακή κίνηση στροφαλοφόρου, Τα χαρακτηριστικά εκροής ώθησης προσώπου και φλάντζας/μύτης απαιτούν ξεχωριστές διαδρομές.

Μπορείτε να πατήσετε σε μανιβέλα ή φιλέτο?

Μην το υποθέσετε. Οι στροφαλοφόροι είναι χαρακτηριστικά μετατόπισης και τα φιλέτα είναι κρίσιμα για την κόπωση. Ο προεπιλεγμένος χάρτης επαφών προστατεύει τους στροφαλοφόρους, φιλέτα, τρύπες λαδιού και τελικές επιφάνειες ώσης εκτός εάν εγκριθεί ειδική διαδικασία.

Είναι καλύτερο να ξεφλουδίζει από το ίσιωμα με πίεση?

Είναι διαφορετικές διαδικασίες υπολειμματικής καταπόνησης και διόρθωσης. Η σωστή διαδρομή εξαρτάται από τη σχεδίαση του στροφαλοφόρου άξονα, υλικό, στάδιο παραγωγής/επισκευής και επικυρωμένες οδηγίες εργασίας. Κανένα από τα δύο δεν πρέπει να επιλέγεται από μια γενική διαδικασία Διαδικτύου.

Μπορεί η λείανση να αφαιρέσει την κάμψη του στροφαλοφόρου?

Η λείανση μπορεί να αφαιρέσει την περιορισμένη εκκεντρικότητα εντός του αποθέματος και να δημιουργήσει την τελική μορφή περιοδικού. Δεν μπορεί να επιλύσει με ασφάλεια κάθε σφάλμα κοινού άξονα. Χρησιμοποιήστε έναν χάρτη αποθεμάτων περιοδικό-από-ημερολόγιο.

Απαιτείται ακόμα η ζυγοστάθμιση του στροφαλοφόρου?

Ναι όταν καθορίζεται. Το ίσιωμα διορθώνει τη γεωμετρία; η εξισορρόπηση διορθώνει την κατανομή μάζας. Επαληθεύστε ξανά την ισορροπία μετά από οποιαδήποτε λειτουργία που αλλάζει τη γεωμετρία ή τη μάζα.

Εάν ένας στροφαλοφόρος άξονας σέρβις πρέπει να επιθεωρηθεί για ρωγμές?

Ναί, σύμφωνα με το υλικό, πρότυπο επισκευής και απαίτηση πελάτη. Το ίσιωμα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για να κρύψει μια ρωγμή, έγκαυμα, κρίση ή κατάσταση προηγούμενης επισκευής.

Δημιουργήστε τη λύση γύρω από τον άξονα του κύριου περιοδικού

Αναπτύσσουμε λύσεις ανόρθωσης στροφαλοφόρου γύρω από την πραγματική οικογένεια στροφαλοφόρου, ημερομηνία κύριας εφημερίδας, μετατόπιση γεωμετρίας στροφαλοφόρου, στάδιο της διαδικασίας, προστατευμένα φιλέτα, ασφαλής διαδρομή φόρτωσης, κυκλοφόρησε χάρτη κάμψης, απόθεμα λείανσης και τελική σειρά επιθεώρησης. Η αρχιτεκτονική του μηχανήματος ακολουθεί στοιχεία από σχέδια και δοκιμές δειγμάτων - όχι μια γενική συνταγή άξονα ή μια προδιαγραφή ανταγωνιστή.

Στείλτε το σχέδιο του στροφαλοφόρου άξονα, στάδιο της διαδικασίας, υλική κατάσταση, εισερχόμενος χάρτης περιοδικών, επίδομα λείανσης, πρότυπο επιθεώρησης και αντιπροσωπευτικά δείγματα. Στη συνέχεια μπορούμε να ορίσουμε τη στρατηγική μέτρησης, διαδρομή πίεσης ή κύλισης, χάρτης εργαλείων, διορθωτικό φάκελο και ανιχνεύσιμο σχέδιο αποδοχής για την εφαρμογή στροφαλοφόρου άξονα.

Συγγενεύων: Camshaft straightening follows the same datum logic — see the camshaft straightening solution.