Rješenje za ispravljanje željeznice

Željeznička šina nije generički I-greda, linearna vodilica ili osovina. Njegova glava, mreža i stopalo čine asimetričan funkcionalni profil, i vertikalni nagib, lateral sweep, twist, krajnja geometrija i kontrola zaostalih napona mogu zahtijevati različite puteve mjerenja i korekcije.

Pouzdano rješenje za ispravljanje šina mora odgovoriti na pet pitanja prije odabira mašine:

  1. Koji Vignoles, grooved, dizalica, jezik, full-web ili posebna šinska porodica je u opsegu?
  2. Je zadatak mlin proizvodnje, proizvodnja izlaza, rekuperacija radionice, korekcija zone zavarivanja ili održavanje kolosijeka?
  3. Kako će se mjeriti vertikalna i bočna geometrija bez zbunjivanja predviđene zakrivljenosti, varijacija profila, greška podrške ili zaokret?
  4. Koja glava, mreža ili podnožje mogu kontaktirati nosače i alate, a koje trčanje, gauge, zavariti, rupe ili obrađene zone su zaštićene?
  5. Kako će se ponovo izmjeriti potpuno oslobođena šina, pregledan i praćen nakon ispravke?
Railway rail in a stationary straightening press, engineering concept illustration

*Ilustracija inženjerskog koncepta Vignoles šine u stacionarnoj liniji za ispravljanje i mjerenje. To nije fotografija sa lokacije korisnika ili tvrdnja o performansama. Stvarna sila mašine, rasponi podrške, Ograničenja alata i prihvatljivosti zahtijevaju specifikaciju kontrolirane šine i reprezentativna ispitivanja uzoraka.*

Definirajte porodicu željeznica i rutu procesa

Željeznička ili procesna porodicaGlavna razlikaRuta na ovoj stranici
Vignoles šina s ravnim dnomZaobljena glava, uska mreža i široko stopaloPrimarni stacionarni opseg za ispravljanje
Grooved railUtor i asimetrična glava zahtijevaju namjenski osnov i alatOdvojena porodica i zaštićena mapa kontakata
Šina sa jezičkom ili prekidačemObrađena ili konusna funkcionalna geometrijaPlan mjerenja i korekcije specifičnih za karakteristike
Žaba ili komponenta križanjaSložena lokalna geometrija i putevi opterećenjaPrilagođeno učvršćenje i ruta inspekcije
Dizalica ili industrijska šinaProfil i dužnost razlikuju se od željezničke tračniceOdvojeni unos recepta i prihvatanja
Nova šina za mlinKontrola toka proizvodnje i zaostalih naponaLinija za valjak ili presovanje odabrana iz profila i faze procesa
Reclaimed railNosite, oštećenja, zavarivanje i servisna istorijaInspekcija-prva radionica
Korekcija šine u kolosijekuPrijenosni pristup, držanje na stazi i sigurnost u raduIzvan ove stacionarne stranice tvorničke ćelije
Željeznička osovinaRotirajuća kovana osovina sa referentnim točkamaKoristite rješenje željezničke osovine
I/H zrakStrukturni profil sa greškama u izradi prirubnica/rebraKoristite rješenje za zrak, ne željezni recept

Stierli-Bieger javno navodi Vignoles, grooved, jezik, pune i posebne šine, uključujući ispravljanje i korekciju torzije. Geismar opisuje namjensku kontinuiranu mašinu za horizontalno ravnanje šina sa opcionom rutom za drugu ravninu. Ti izvori potvrđuju postojanje tržišta specijalizovane opreme; oni ne čine jedan set alata važećim za svaki profil šine.

Zamrznite fazu procesa

Mill Production

Šina može ući u ravnanje nakon valjanja, hlađenje ili termička obrada. Istorija temperature, razred materijala, profil i uzvodno zaostalo naprezanje utječu na povratni udar i oslobođeni rezultat. U prijedlogu mora biti navedeno da li je ravnalica strojna proizvodna mašina ili zasebna stanica za završnu obradu.

Proizvodnja skretnica i prelaza

Ograde za jezik, žabe i specijalni profili mogu uključivati ​​mašinsku obradu, rupe, zavare ili predviđenu zakrivljenost. Odobrena geometrija se ne može zaključiti samo iz prave referentne linije.

Rail Reclaiming

Korištena tračnica može sadržavati pokrivala za glavu, valovitost, lokalna deformacija, zone zavarivanja, korozija, rupe za vijke ili oštećenja. Dispozicija inspekcije dolazi prije korekcije. Geismar pozicionira namensku ravnalicu za šine za integraciju u liniju za regeneraciju, podržavanje rute radionice koja se razlikuje od proizvodnje nove mlinove.

Korekcija zone zavarivanja

Lokalna greška geometrije zone zavarivanja zahtijeva identitet zavara, pregled zona zahvaćenih toplotom, mjerenje profila i primjenjivi put inspekcije. Ispravljanje ne može zamijeniti pregled zavara ili popraviti neprihvatljiv zavar.

Definirajte datum šine prije mjerenja greške

Šinu treba pozvati iz funkcionalne geometrije definirane crtežom, ne lice koje je najlakše dodirnuti. Plan mjerenja treba definisati:

  • željeznička porodica, presjek i orijentacija;
  • aksijalno poreklo, krajnje stanje i predviđena zakrivljenost;
  • broj podrške, razmak, visina i kontaktno zemljište;
  • vertikalni profil duž smjera vožnje;
  • bočni zamah referenciran na traženu glavu, web ili stopalo;
  • rotacija glave ili sekcije duž dužine;
  • lokalni šef, provjere web i stopala gdje je potrebno;
  • ravnost kraja i bilo koju isključenu dužinu kraja;
  • zavariti, rupa, obrađene i prelazne zone;
  • čišćenje, skala, temperatura i stanje stabilizacije;
  • ponovljivost nakon izdavanja, repozicioniranje i promjena ravni;
  • correlation with the customer's rail gauge and final inspection system.

Čitaj ravnost osovine u odnosu na izbacivanje u odnosu na TIR za opštu razliku između stacionarnog geometrijskog profila i rotirajuće indikacije. Željeznička šina se obično procjenjuje kao podržani profil; primjena terminologije otpuštanja vratila na njega stvara pogrešan referentni model.

Railway rail vertical and lateral geometry measurement, engineering concept illustration

*Ilustracija inženjerskog koncepta vertikalnog i bočnog mjerenja na profilu šine glava-mreža-noga. To nije propisani raspored kolosijeka. Stvarni tragovi senzora, razmak nosača, predviđena zakrivljenost i prihvatljivi pojasevi zahtijevaju kontrolirani crtež šine i korelaciju kolosijeka korisnika.*

Odvojite režime greške prije primjene sile

Posmatrani signalMogući uzrokObavezna ruta
Glatka vertikalna krivina se ponavlja nakon resetiranja podrškeVertikalni nagib ili lukKandidat za validiranu korekciju vertikalne ravni
Glatka bočna devijacija se ponavlja nakon repozicijeLateralni zamahKandidat za korekciju sporednog djelovanja
Glava i stopalo se pomiču u suprotnim smjerovima po dužiniRotacija ili uvijanje sekcijeMjerenja i alati specifični za torziju
Oštra lokalna promjena smjeraKink, udar ili lokalno preopterećenjeInspekcija i inženjerski pregled prije korekcije
Promjene signala s razmakom podrškePodrška otklona, progib ili nestabilno rukovanjeStanje podrške zamrzavanju i ponavljanje mjerenja
Velika greška samo u blizini zavaraGeometrija zone zavarivanja ili izobličenje pod utjecajem toplineInspekcija i ispravka specifična za zavarivanje
Trkaća površina je istrošena dok je središnja linija prihvatljivaNošenje glave ili gubitak profilaReprofiliranje ili odbijanje rute; ravnanje ne obnavlja materijal
Geometrija se poklapa sa predviđenom krivom, ali ne uspijeva provjeriti pravolinijskiPogrešna nominalna referencaUčitajte kontroliranu geometriju dizajna prije klasifikacije
Tijelo je prihvatljivo, ali krajnja zona je vanZavršite hlađenje, piljenje, rukovanje ili lokalna greška procesaKonačna korekcija ili pregled obrade

Zaštitite glavu, Web i stopalo

Zadane zaštićene ili pregledne zone

  • gotove radne i mjerne površine bez odobrenog kontaktnog ispitivanja;
  • tanke web ivice ili nepodržane web regije;
  • rubovi stopala gdje koncentrirano opterećenje može stvoriti lokalna oštećenja;
  • zavarene i toplotno zahvaćene zone dok inspekcija ne dozvoli korekciju;
  • rupe za vijke, mašinski obrađene karakteristike prekidača i zone pričvršćivanja;
  • oznake identifikacije i sljedivosti;
  • nošen, napukla, spalled, korodirana ili oštećena područja;
  • namjerno zakrivljene ili sužene funkcionalne regije.

Potencijalno odobrene kontaktne zone

  • široka glava, mreža ili podnožje odabrano strukturnom analizom i ispitivanjem uzoraka;
  • izmjenjiva sedla ili prečke za oblaganje prilagođene profilu šine;
  • kontrolirani valjkasti kontakti kvalifikovani za površinski pritisak i označavanje;
  • nedovršene ili kasnije obrađene zone kada plan procesa eksplicitno dozvoljava kontakt.

Svaka sila pritiska treba kompletan put potpore/reakcije/opterećenja. Raspored alata koji radi za simetričnu gredu može preopteretiti glavu šine, mreža ili stopa jer je dio šine asimetričan.

Odaberite arhitekturu korekcije u dvije ravni

Horizontalna ili bočna presa

Horizontalna hidraulična presa s podesivim upornicima može se baviti bočnim pomicanjem, lokalno horizontalno savijanje i kontrolirano savijanje tračnica. Stierli-Bieger javno opisuje pokretne abutmente, laserski podržana kontrola i mogućnost promjene smjera savijanja bez okretanja šine u nekim konfiguracijama.

Prijedlog treba definisati:

  • odobrena reakciona zemljišta i press punkt;
  • razmak upornjaka i način podešavanja;
  • sila, granice pomaka i savijanja;
  • Springback logika po familiji šina i stanju procesa;
  • transporteri za duge proizvode i pristup dizalicama;
  • objavljeno bočno mjerenje nakon svake ograničene korekcije.

Vertikalna korekcija

Vertikalni nagib zahtijeva vertikalnu putanju opterećenja ili validiranu stanicu za nagib šina koja prenosi potrebnu ravninu u presu. Sistem za rukovanje ne smije uvesti novu krivinu prilikom rotacije ili ponovnog pozicioniranja šine.

Linija za ravnanje valjkom

Mlinska šina velike zapremine može koristiti sekvencijalnu horizontalu- i sistemi kotrljanja vertikalne ose. Petica javno opisuje ispravljače šina koristeći oba horizontalna- i mašine sa vertikalnom osovinom, dok studija slučaja Iconsys opisuje dvije mašine u seriji sa kontroliranim položajem kotrljanja, brzina i obrtni moment. Ova arhitektura zahtijeva proizvodno-porodičnu omotnicu i verifikaciju zaostalog naprezanja; nije zamjenjiv sa radioničkom tačkom presom.

Torziono ispravljanje

Twist se ne može pouzdano ispraviti tretiranjem šine kao jednostavnog vertikalnog luka. Potrebno je mjerenje ugla duž presjeka, kontrolirani torzijski alat, kraj ograničenja i otpušteno ponovno mjerenje.

Čitaj ravnanje presa naspram ravnanja valjkom prije odabira porodice za korekciju.

Railway rail horizontal and vertical correction cell, engineering concept illustration

*Ilustracija inženjerskog koncepta korekcije bočnog dejstva, promjena aviona i nizvodna verifikacija. To nije univerzalni raspored mašine. Stvarno rukovanje šinom, geometrija reakcije, sila, Položaj kotrljanja i ograničenja zaostalog naprezanja zahtijevaju inžinjering projekta i ispitivanje uzoraka.*

Ugradite teško rukovanje u proces

Duge šine zahtijevaju kontrolirano kretanje mjerenjem i korekcijom. Koncept rukovanja bi trebao uključivati:

  • motorni ulazni i izlazni valjkasti transporteri;
  • vodilice porodice šina koje ne zbunjuju i ne oštećuju profil;
  • pozitivno aksijalno pozicioniranje i kontrolirano indeksiranje;
  • siguran pristup dizalici ili transferu za postavljanje i oporavak;
  • definisana metoda za promjenu ravni korekcije;
  • upravljanje kamencem i krhotinama oko vodiča i senzora;
  • čuvanje, blokade i sigurne zone isključenja;
  • logika oporavka za gubitak struje ili prekinuti ciklus korekcije.

Sistem rukovanja je dio ponovljivosti mjerenja. Promjena visine transportera ili stanja rolne može promijeniti prividni profil i poništiti pohranjeni recept.

Provjerite otpuštenu šinu, Ne utovareni oblik

  1. Identifikujte porodicu željeznica, revizija crteža i faza procesa.
  2. Potvrdite status inspekcije i predviđenu ravnu ili zakrivljenu geometriju.
  3. Očistite odobrene mjerne i kontaktne zone.
  4. Stavite šinu na zamrznutu potporu i konfiguraciju za rukovanje.
  5. Izmjerite vertikalno, bočne i torzijske signale odvojeno.
  6. Klasifikujte luk, sweep, twist, kink, greška u zoni zavarivanja, greška u trošenju i postavljanju.
  7. Odaberite pritisnite, valjak, torzija, ruta odbijanja ili inžinjerske revizije.
  8. Primijenite samo ograničenu korekciju koja je dodijeljena odobrenoj ravni i zoni.
  9. Potpuno otpustite i stabilizirajte šinu.
  10. Ponovo izmjerite pod istim datumom i uslovom podrške.
  11. Ponovite samo unutar snage, pomak, overbend, iteracija i površinske granice.
  12. Popunite traženi profil, površine, zavariti, rezidualnog naprezanja ili druge inspekcije.
  13. Sačuvajte profil prije/poslije, recept, kvalitetna dispozicija i evidencija sljedivosti.

Konfigurirajte ćeliju oko porodice šina

Funkcija ćelijeZahtjevi za željeznicu i željeznicu
IdentifikacijaProfil, razred, dužina, faza procesa, predviđena zakrivljenost i sljedivost
RukovanjeDugi transporteri, aksijalno pozicioniranje, promjena aviona i pristup dizalicom
MeasurementVertikalni profil, lateral sweep, rotacija sekcija i lokalne provjere profila
KlasifikacijaCamber, sweep, twist, kink, greška u zoni zavarivanja, greška u trošenju i postavljanju
IspravkaBočni pritisak, vertikalna presa, rolni ili torzijski alat po porodici
ZaštitaPovršine za trčanje/mjerne površine, web, ivice stopala, zavarivanja, rupe i obrađene zone
VerifikacijaPotpuno oslobođena geometrija plus primjenjiva površina, provjere zavara i zaostalih naprezanja
PodaciProfili prije/poslije, setup, sila/pomak, inspekcija i konačno rešenje

Predlozi koji su nam potrebni

Prije odabira opreme pošaljite sljedeće:

  • crteže profila šina i porodičnu listu;
  • razred materijala, faza termičke obrade i procesa;
  • raspon dužine i godišnji ili smjenski miks proizvoda;
  • predviđena ravnost ili projektovana zakrivljenost;
  • vertikalno, bočno, definicije prihvatanja zaokreta i krajnje zone;
  • zavariti, rupa, mašinski obrađen, mape sužene i zaštićene površine;
  • dozvoljena glava, mreža i stopala u kontaktu;
  • distribucija dolaznih grešaka i poznati načini oštećenja;
  • potrebna površina nakon obrade, zavariti, zaostalog naprezanja ili NDT provjere;
  • ritam linije, visina transportera i dostupni interfejsi za kran/rukovanje;
  • reprezentativno dobro, marginalni i odbačeni uzorci;
  • mjerač kupaca, format izveštaja i interfejs za sledljivost.

Uzorak-test prihvatanje prije puštanja u proizvodnju

Proba uzorka treba da pokrije stvarni omotač porodice šina i obe ravni korekcije. Trebalo bi provjeriti ponovljivost podrške, korelacija senzora, označavanje kontakta, vertikalna/bočna/torziona klasifikacija, springback, rukovanje promjenom aviona, oslobođenu geometriju i potrebnu inspekciju nizvodno.

Koristite Ispitivanje uzorka za ispravljanje i vodič za prihvatanje da zamrzne testnu matricu i paket dokaza.

Inženjerska granica

Ispravljanje može ispraviti odobrenu geometrijsku grešku u odgovarajućoj šini. Ne obnavlja istrošeni materijal glave, popraviti pukotinu, kvalifikovati neprihvatljiv zavar, zamijeniti reprofiliranje, ili dokazati ispravnost kolosijeka bez odgovarajućeg željezničkog organa i inspekcijskog postupka.

Sila mašine, raspored rolne, abutment span, razmak nosača, tačnost, vrijeme ciklusa, overbend i brojanje iteracija su rezultati prijedloga. Mora da dolaze iz porodice kontrolisanih železnica, materijalno stanje, crtanje, uzorci i mjerilo kupaca - ne iz tabele sa specifikacijama konkurenata.

Zatražite pregled ispravljanja željezničkih šina

Pošaljite porodični sto, crteži, faza procesa, mape grešaka, ruta inspekcije i reprezentativni uzorci. Vratit ćemo predloženi datum i model podrške, mapa zaštićenog kontakta, koncept korekcije u dvije ravni, plan rukovanja, uzorak-test matrice i konfiguraciju opreme za pregled.

Sadržaj
Skrolujte do Vrh