Μια σιδηροδρομική σιδηροδρομική γραμμή δεν είναι μια γενική δέσμη I, γραμμικός οδηγός ή άξονας. Το κεφάλι του, ο ιστός και το πόδι σχηματίζουν ένα ασύμμετρο λειτουργικό προφίλ, και κάθετη κάμπερ, πλευρική σάρωση, συστροφή, Η γεωμετρία του άκρου και ο έλεγχος της υπολειπόμενης τάσης μπορεί να απαιτούν διαφορετικές διαδρομές μέτρησης και διόρθωσης.
Μια αξιόπιστη λύση ισιώματος σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών γραμμών πρέπει να απαντά σε πέντε ερωτήσεις πριν από την επιλογή του μηχανήματος:
- Ποια Vignoles, αυλακωμένο, γερανός, γλώσσα, Η οικογένεια πλήρους ιστού ή ειδικής σιδηροδρομικής γραμμής εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής?
- Είναι η παραγωγή μύλου εργασίας, παραγωγή προσέλευσης, εργαστηριακή ανάκτηση, διόρθωση ζώνης συγκόλλησης ή συντήρηση τροχιάς?
- Πώς θα μετρηθεί η κατακόρυφη και η πλευρική γεωμετρία χωρίς να συγχέεται η προβλεπόμενη καμπυλότητα, παραλλαγή προφίλ, Σφάλμα υποστήριξης ή συστροφή?
- Ποιο κεφάλι, Ο ιστός ή το πόδι μπορεί να έρθουν σε επαφή με υποστηρίγματα και εργαλεία, και το οποίο τρέχει, μετρητής, συγκόλληση, Προστατεύονται οι ζώνες με τρύπες ή κατεργασμένες μηχανές?
- Πώς θα μετρηθεί εκ νέου η ράγα που απελευθερώθηκε πλήρως, επιθεωρήθηκε και εντοπίστηκε μετά από διόρθωση?
*Απεικόνιση έννοιας μηχανικής μιας ράγας Vignoles σε μια σταθερή γραμμή ευθυγράμμισης και μέτρησης. Δεν είναι φωτογραφία τοποθεσίας πελάτη ή αξίωση απόδοσης. Πραγματική δύναμη μηχανής, εκτάσεις στήριξης, Τα όρια εργαλείων και αποδοχής απαιτούν τις προδιαγραφές ελεγχόμενης σιδηροτροχιάς και αντιπροσωπευτικές δειγματοληπτικές δοκιμές.*
Καθορίστε την οικογένεια σιδηροδρομικών και τη διαδρομή διαδικασίας
| Rail or Process Family | Κύρια Διαφορά | Διαδρομή σε αυτήν τη σελίδα |
|---|---|---|
| Ράγα με επίπεδο πάτο Vignoles | Στρογγυλεμένο κεφάλι, στενός ιστός και φαρδύ πόδι | Πρωτεύον σταθερό πεδίο ευθυγράμμισης |
| Αυλωτή ράγα | Η αυλάκωση και η ασύμμετρη κεφαλή απαιτούν ειδικό σημείο αναφοράς και εργαλεία | Ξεχωριστή οικογένεια και προστατευμένος χάρτης επαφών |
| Ράγα γλώσσας ή διακόπτη | Επεξεργασμένη ή κωνική λειτουργική γεωμετρία | Σχέδιο μέτρησης και διόρθωσης για συγκεκριμένο χαρακτηριστικό |
| Βάτραχος ή διασταύρωση εξάρτημα | Πολύπλοκη τοπική γεωμετρία και διαδρομές φορτίου | Προσαρμοσμένη διαδρομή στερέωσης και επιθεώρησης |
| Γερανός ή βιομηχανικός σιδηρόδρομος | Το προφίλ και το καθήκον διαφέρουν από το σιδηροδρομικό τρένο | Ξεχωριστές εισροές συνταγής και αποδοχής |
| Νέα ράγα μύλου | Έλεγχος ροής παραγωγής και υπολειπόμενης τάσης | Ρολό ή γραμμή πιεστηρίου επιλεγμένη από το προφίλ και το στάδιο της διαδικασίας |
| Ανακτημένος σιδηρόδρομος | Φθορά, βλάβη, ιστορία συγκόλλησης και σέρβις | Διαδρομή επιθεώρησης-πρώτου συνεργείου |
| Διόρθωση σιδηροτροχιάς εντός τροχιάς | Φορητή πρόσβαση, συγκράτηση τροχιάς και λειτουργική ασφάλεια | Εκτός αυτής της σταθερής σελίδας εργοστασιακών κυψελών |
| Σιδηροδρομικός άξονας | Περιστρεφόμενος σφυρηλατημένος άξονας με ημερολόγια | Χρησιμοποιήστε τη λύση σιδηροδρομικού άξονα |
| Δοκός I/H | Δομικό προφίλ με σφάλματα κατασκευής φλάντζας/ιστού | Χρησιμοποιήστε το διάλυμα δοκού, όχι η συνταγή του σιδηροδρόμου |
Ο Stierli-Bieger αναφέρει δημόσια τον Vignoles, αυλακωμένο, γλώσσα, πλήρους ιστού και ειδικές ράγες, συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης και της διόρθωσης στρέψης. Το Geismar περιγράφει μια αποκλειστική συνεχή οριζόντια μηχανή ευθυγράμμισης σιδηροτροχιών με μια προαιρετική διαδρομή για το άλλο επίπεδο. Αυτές οι πηγές επιβεβαιώνουν μια αγορά εξειδικευμένου εξοπλισμού; δεν κάνουν ένα σετ εργαλείων έγκυρο για κάθε προφίλ σιδηροτροχιάς.
Παγώστε το στάδιο της διαδικασίας
Μύλος Παραγωγής
Η ράγα μπορεί να εισέλθει στο ίσιωμα μετά την κύλιση, ψύξη ή θερμική επεξεργασία. Ιστορικό θερμοκρασίας, ποιότητα υλικού, Το προφίλ και η εναπομένουσα τάση ανάντη επηρεάζουν την επιστροφή του ελατηρίου και το απελευθερωμένο αποτέλεσμα. Η πρόταση πρέπει να αναφέρει εάν ο ισιωτής είναι μηχανή παραγωγής εν σειρά ή ξεχωριστός σταθμός φινιρίσματος.
Παραγωγή προσέλευσης και διασταύρωσης
Ράγες γλώσσας, βατράχια και ειδικά προφίλ μπορεί να περιλαμβάνουν μηχανουργική κατεργασία, τρύπες, συγκολλήσεις ή προβλεπόμενη καμπυλότητα. Η εγκεκριμένη γεωμετρία δεν μπορεί να συναχθεί μόνο από μια ευθεία γραμμή αναφοράς.
Ανάκτηση σιδηροτροχιών
Η χρησιμοποιημένη ράγα μπορεί να περιέχει φθορά στο κεφάλι, αυλάκωση, τοπική παραμόρφωση, ζώνες συγκόλλησης, διάβρωση, τρύπες μπουλονιών ή ζημιά. Η διάθεση επιθεώρησης έρχεται πριν από τη διόρθωση. Το Geismar τοποθετεί έναν αποκλειστικό ισιωτικό ράγας για ενσωμάτωση σε μια γραμμή ανάκτησης, υποστηρίζοντας μια διαδρομή εργαστηρίου διαφορετική από την παραγωγή νέου μύλου.
Διόρθωση ζώνης συγκόλλησης
Ένα τοπικό σφάλμα γεωμετρίας ζώνης συγκόλλησης απαιτεί ταυτότητα συγκόλλησης, ανασκόπηση της ζώνης που επηρεάζεται από τη θερμότητα, μέτρηση προφίλ και την ισχύουσα διαδρομή επιθεώρησης. Το ίσιωμα δεν μπορεί να αντικαταστήσει την επιθεώρηση συγκόλλησης ή να επισκευάσει μια μη αποδεκτή συγκόλληση.
Καθορίστε το σημείο αναφοράς της ράγας πριν από το σφάλμα μέτρησης
Η σιδηροτροχιά πρέπει να αναφέρεται από τη λειτουργική γεωμετρία που καθορίζεται από το σχέδιο, όχι όποιο πρόσωπο είναι πιο εύκολο να αγγίξετε. Το σχέδιο μέτρησης πρέπει να ορίζει:
- οικογένεια σιδηροδρόμων, τμήμα και προσανατολισμός;
- αξονική προέλευση, τελική κατάσταση και προβλεπόμενη καμπυλότητα;
- καταμέτρηση υποστήριξης, απόσταση, ύψος και γη επαφής;
- κατακόρυφο προφίλ κατά μήκος της κατεύθυνσης τρεξίματος;
- πλευρική σάρωση που αναφέρεται στην απαιτούμενη κεφαλή, χαρακτηριστικό ιστού ή ποδιού;
- ρολό κεφαλής ή περιστροφή τμήματος κατά μήκος;
- τοπικός επικεφαλής, web and foot profile checks where required;
- end straightness and any excluded end length;
- συγκόλληση, τρύπα, machined and transition zones;
- καθάρισμα, κλίμακα, θερμοκρασία και κατάσταση σταθεροποίησης;
- επαναληψιμότητα μετά την απελευθέρωση, repositioning and plane change;
- correlation with the customer's rail gauge and final inspection system.
Ανάγνωση ευθύτητα άξονα vs runout vs TIR for the general distinction between a stationary geometry profile and a rotating indication. A railway rail is normally evaluated as a supported profile; applying shaft runout terminology to it creates the wrong datum model.
*Engineering concept illustration of vertical and lateral measurement on a head-web-foot rail profile. Δεν είναι μια προδιαγεγραμμένη διάταξη μετρητή. Πραγματικά κομμάτια αισθητήρα, απόσταση υποστήριξης, intended curvature and acceptance bands require the controlled rail drawing and customer gauge correlation.*
Separate Error Modes Before Applying Force
| Παρατηρούμενο σήμα | Πιθανή αιτία | Απαιτούμενη διαδρομή |
|---|---|---|
| Ομαλή κατακόρυφη καμπυλότητα επαναλαμβάνεται μετά την επαναφορά του στηρίγματος | Κάθετη κάμπερ ή φιόγκο | Υποψήφιος για επικυρωμένη διόρθωση κατακόρυφου επιπέδου |
| Ομαλή πλευρική απόκλιση επαναλαμβάνεται μετά την επανατοποθέτηση | Πλευρική σάρωση | Υποψήφια για διόρθωση παράπλευρης δράσης |
| Το κεφάλι και το πόδι μετατοπίζονται σε αντίθετες κατευθύνσεις κατά μήκος | Περιστροφή ή περιστροφή τμήματος | Μέτρηση και εργαλεία ειδικής στρέψης |
| Απότομη τοπική αλλαγή κατεύθυνσης | Κόμβος, πρόσκρουση ή τοπική υπερφόρτωση | Επιθεώρηση και αναθεώρηση μηχανικής πριν από τη διόρθωση |
| Το σήμα αλλάζει με απόσταση υποστήριξης | Υποστήριξη εκτροπής, χαλάρωση ή ασταθής χειρισμός | Συνθήκη στήριξης κατάψυξης και επανάληψη της μέτρησης |
| Υψηλό σφάλμα μόνο κοντά σε συγκόλληση | Γεωμετρία ζώνης συγκόλλησης ή παραμόρφωση που επηρεάζεται από τη θερμότητα | Διαδρομή επιθεώρησης και διόρθωσης ειδικής συγκόλλησης |
| Η επιφάνεια τρεξίματος είναι φθαρμένη ενώ η κεντρική γραμμή είναι αποδεκτή | Φθορά κεφαλιού ή απώλεια προφίλ | Επαναπροφίλ ή απόρριψη διαδρομής; Το ίσιωμα δεν αποκαθιστά το υλικό |
| Η γεωμετρία ταιριάζει με την προβλεπόμενη καμπύλη, αλλά αποτυγχάνει σε έναν ευθύγραμμο έλεγχο | Λανθασμένη ονομαστική αναφορά | Φορτώστε την ελεγχόμενη γεωμετρία σχεδίασης πριν από την ταξινόμηση |
| Το σώμα είναι αποδεκτό, αλλά η τελική ζώνη είναι έξω | Τέλος ψύξης, πριόνισμα, σφάλμα χειρισμού ή τοπικής διαδικασίας | Ειδική για το τέλος διόρθωση ή ανασκόπηση κατεργασίας |
Προστατέψτε το κεφάλι, Web and Foot
Προεπιλεγμένες προστατευμένες ζώνες ή ζώνες ελέγχου
- τελειωμένες επιφάνειες λειτουργίας και μετρητή χωρίς εγκεκριμένη δοκιμή επαφής;
- λεπτές άκρες ιστού ή μη υποστηριζόμενες περιοχές ιστού;
- άκρες ποδιών όπου η συγκεντρωμένη φόρτιση μπορεί να προκαλέσει τοπική ζημιά;
- ζώνες συγκόλλησης και θερμότητας έως ότου η επιθεώρηση επιτρέψει τη διόρθωση;
- τρύπες μπουλονιών, μηχανικά χαρακτηριστικά διακόπτη και ζώνες προσάρτησης;
- σήματα αναγνώρισης και ιχνηλασιμότητας;
- φορεμένος, ραγισμένος, ξεφλουδισμένος, περιοχές που έχουν διαβρωθεί ή έχουν υποστεί ζημιά από κρούσεις;
- σκόπιμα καμπύλες ή κωνικές λειτουργικές περιοχές.
Δυνητικά εγκεκριμένες ζώνες επαφής
- φαρδύ κεφάλι, εκτάσεις ιστού ή ποδιών που επιλέχθηκαν με δομική ανάλυση και δοκιμές δειγμάτων;
- αντικαταστάσιμες σέλες ή ράβδοι ντυσίματος που ταιριάζουν με το προφίλ της ράγας;
- ελεγχόμενες επαφές κυλίνδρων που πληρούν τις προϋποθέσεις για επιφανειακή πίεση και σήμανση;
- ημιτελείς ή μεταγενέστερα κατεργασμένες ζώνες όταν το σχέδιο διεργασίας επιτρέπει ρητά την επαφή.
Κάθε δύναμη πίεσης χρειάζεται μια πλήρη διαδρομή υποστήριξης/αντίδρασης/φόρτωσης. Μια διάταξη εργαλείων που λειτουργεί για μια συμμετρική δοκό μπορεί να υπερφορτώσει μια κεφαλή σιδηροτροχιάς, ιστός ή πόδι επειδή το τμήμα της σιδηροτροχιάς είναι ασύμμετρο.
Επιλέξτε μια αρχιτεκτονική διόρθωσης δύο επιπέδων
Πρέσα οριζόντιας ή πλευρικής δράσης
Μια οριζόντια υδραυλική πρέσα με ρυθμιζόμενα στηρίγματα μπορεί να αντιμετωπίσει την πλευρική σάρωση, τοπική οριζόντια κάμψη και ελεγχόμενη κάμψη σιδηροτροχιών. Ο Stierli-Bieger περιγράφει δημόσια τα κινητά κολοβώματα, Έλεγχος με υποστήριξη λέιζερ και δυνατότητα αλλαγής κατεύθυνσης κάμψης χωρίς περιστροφή της ράγας σε ορισμένες διαμορφώσεις.
Η πρόταση πρέπει να ορίζει:
- εγκεκριμένες προσγειώσεις αντίδρασης και σημείο τύπου;
- Μέθοδος ρύθμισης και απόστασης στηρίγματος;
- δύναμη, όρια μετατόπισης και υπέρβασης κάμψης;
- Λογική ελατηρίου ανά οικογένεια σιδηροδρόμων και κατάσταση διεργασίας;
- μεταφορείς μεγάλων προϊόντων και πρόσβαση γερανού;
- απελευθερωμένη πλευρική μέτρηση μετά από κάθε οριοθετημένη διόρθωση.
Κάθετη Διόρθωση
Η κατακόρυφη κλίση απαιτεί μια κατακόρυφη διαδρομή φορτίου ή έναν επικυρωμένο σταθμό με κλίση σιδηροτροχιάς που μεταφέρει το απαιτούμενο επίπεδο στην πρέσα. Το σύστημα χειρισμού δεν πρέπει να εισάγει νέα κάμψη κατά την περιστροφή ή την επανατοποθέτηση της ράγας.
Γραμμή ισιώματος με ρολό
Η ράγα μύλου μεγάλου όγκου μπορεί να χρησιμοποιήσει διαδοχικά οριζόντια- και συστήματα ρολού κατακόρυφου άξονα. Το Fives περιγράφει δημόσια τα ισιωτικά σιδηροτροχιών χρησιμοποιώντας και τα δύο οριζόντια- και μηχανήματα κάθετου άξονα, ενώ μια μελέτη περίπτωσης Iconsys περιγράφει δύο μηχανές σε σειρά με ελεγχόμενη θέση ρολού, ταχύτητα και ροπή. Αυτή η αρχιτεκτονική απαιτεί ένα φάκελο παραγωγής-οικογένειας και επαλήθευση υπολειπόμενης τάσης; δεν ανταλλάσσεται με πιεστήριο σημείου συνεργείου.
Ισιωμα στρέψης
Η συστροφή δεν μπορεί να διορθωθεί αξιόπιστα αντιμετωπίζοντας τη ράγα ως ένα απλό κάθετο τόξο. Χρειάζεται γωνιακή μέτρηση κατά μήκος του τμήματος, εργαλεία ελεγχόμενης στρέψης, τελική συγκράτηση και απελευθερωμένη επαναμέτρηση.
Ανάγνωση ίσιωμα πρέσας vs ίσιωμα με ρολό πριν επιλέξετε την οικογένεια διόρθωσης.
*Εικονογράφηση έννοιας μηχανικής της διόρθωσης πλευρικής δράσης, αλλαγή αεροπλάνου και επαλήθευση κατάντη. Δεν είναι μια καθολική διάταξη μηχανήματος. Πραγματικός χειρισμός σιδηροτροχιών, γεωμετρία αντίδρασης, δύναμη, Η θέση του ρολού και τα όρια υπολειπόμενης τάσης απαιτούν μηχανική του έργου και δοκιμές δειγμάτων.*
Ενσωματώστε τον βαρύ χειρισμό στη διαδικασία
Οι μακριές ράγες χρειάζονται ελεγχόμενη κίνηση μέσω μέτρησης και διόρθωσης. Η έννοια του χειρισμού πρέπει να περιλαμβάνει:
- τροφοδοτούμενοι κυλινδρικοί μεταφορείς εισόδου και εξόδου;
- Rail-family οδηγοί που δεν μπερδεύουν ή καταστρέφουν το προφίλ;
- θετική αξονική τοποθέτηση και ελεγχόμενη ευρετηρίαση;
- ασφαλής πρόσβαση γερανού ή μεταφοράς για εγκατάσταση και ανάκτηση;
- μια καθορισμένη μέθοδος αλλαγής του επιπέδου διόρθωσης;
- διαχείριση κλίμακας και συντριμμιών γύρω από οδηγούς και αισθητήρες;
- φρούρηση, ασφάλειες και ασφαλείς ζώνες αποκλεισμού;
- λογική ανάκτησης για απώλεια ισχύος ή διακοπτόμενο κύκλο διόρθωσης.
Το σύστημα χειρισμού αποτελεί μέρος της επαναληψιμότητας των μετρήσεων. Μια αλλαγή ύψους μεταφορέα ή κατάστασης ρολού μπορεί να αλλάξει το εμφανές προφίλ και να ακυρώσει μια αποθηκευμένη συνταγή.
Επαληθεύστε την απελευθερωμένη ράγα, Όχι το φορτωμένο σχήμα
- Προσδιορίστε την οικογένεια των σιδηροδρόμων, αναθεώρηση σχεδίου και στάδιο διαδικασίας.
- Επιβεβαιώστε την κατάσταση επιθεώρησης και την προβλεπόμενη ευθεία ή καμπύλη γεωμετρία.
- Καθαρίστε τις εγκεκριμένες ζώνες μέτρησης και επαφής.
- Τοποθετήστε τη ράγα στη διαμόρφωση παγωμένης στήριξης και χειρισμού.
- Μέτρο κατακόρυφο, πλευρικά και στρεπτικά σήματα χωριστά.
- Ταξινόμηση τόξου, σκούπισμα, συστροφή, κόμβος, σφάλμα ζώνης συγκόλλησης, σφάλμα φθοράς και εγκατάστασης.
- Επιλέξτε πατήστε, κύλινδρος, συστροφή, απόρριψη ή διαδρομή αναθεώρησης μηχανικής.
- Εφαρμόστε μόνο την οριοθετημένη διόρθωση που έχει εκχωρηθεί στο εγκεκριμένο επίπεδο και ζώνη.
- Απελευθερώστε πλήρως και σταθεροποιήστε τη ράγα.
- Επαναμετρήστε με το ίδιο σημείο αναφοράς και συνθήκη υποστήριξης.
- Επαναλάβετε μόνο με δύναμη, εκτόπισμα, υπερκάμπτω, επανάληψης και επιφανειακών ορίων.
- Συμπληρώστε το απαιτούμενο προφίλ, επιφάνεια, συγκόλληση, υπολειμματική καταπόνηση ή άλλη επιθεώρηση.
- Αποθηκεύστε το προφίλ πριν/μετά, συνταγή, καταγραφή ποιότητας και ιχνηλασιμότητας.
Διαμορφώστε το κελί γύρω από την οικογένεια σιδηροτροχιών
| Λειτουργία Κυττάρου | Απαίτηση σιδηροδρόμου-σιδηροδρόμου |
|---|---|
| Αναγνώριση | Προφίλ, βαθμός, μήκος, στάδιο της διαδικασίας, προβλεπόμενη καμπυλότητα και ιχνηλασιμότητα |
| Χειριζόμενος | Μακριοί μεταφορείς, αξονική τοποθέτηση, αλλαγή αεροπλάνου και πρόσβαση γερανού |
| Μέτρηση | Κατακόρυφο προφίλ, πλευρική σάρωση, εναλλαγή τμημάτων και τοπικοί έλεγχοι προφίλ |
| Ταξινόμηση | Κύρτωμα, σκούπισμα, συστροφή, κόμβος, σφάλμα ζώνης συγκόλλησης, σφάλμα φθοράς και εγκατάστασης |
| Διόρθωση | Πλαϊνό πάτημα, κάθετη πρέσα, Γραμμή ρολού ή εργαλεία στρέψης από την οικογένεια |
| Προστασία | Επιφάνειες τρεξίματος/μετρητή, ιστός, άκρες ποδιών, συγκολλήσεις, τρύπες και κατεργασμένες ζώνες |
| Επαλήθευση | Πλήρως απελευθερωμένη γεωμετρία συν εφαρμόσιμη επιφάνεια, έλεγχοι συγκόλλησης και υπολειπόμενης τάσης |
| Δεδομένα | Προφίλ πριν/μετά, εγκατάσταση, δύναμη/μετατόπιση, επιθεώρηση και τελική διάθεση |
Εισροές πρότασης που χρειαζόμαστε
Στείλτε τα παρακάτω πριν από την επιλογή εξοπλισμού:
- σχέδια προφίλ σιδηροδρόμου και οικογενειακή λίστα;
- ποιότητα υλικού, θερμική επεξεργασία και το στάδιο της διαδικασίας;
- το εύρος μήκους και το ετήσιο ή μετατοπισμένο μείγμα προϊόντων;
- επιδιωκόμενη ευθύτητα ή σχεδιασμένη καμπυλότητα;
- κατακόρυφος, πλευρικός, ορισμοί αποδοχής συστροφής και τελικής ζώνης;
- συγκόλληση, τρύπα, κατεργασμένα, χάρτες κωνικής και προστατευμένης επιφάνειας;
- επιτρεπόμενη κεφαλή, ιστός και επαφή με τα πόδια;
- κατανομή εισερχόμενων σφαλμάτων και γνωστούς τρόπους ζημιάς;
- απαιτούμενη επιφάνεια μετά την επεξεργασία, συγκόλληση, έλεγχοι υπολειπόμενης καταπόνησης ή NDT;
- χτύπημα γραμμής, ύψος μεταφορέα και διαθέσιμες διεπαφές γερανού/χειρισμού;
- αντιπροσωπευτικό καλό, οριακά και απορριπτικά δείγματα;
- μετρητή πελάτη, μορφή αναφοράς και διεπαφή ιχνηλασιμότητας.
Αποδοχή δείγματος-δοκιμής πριν από την κυκλοφορία της παραγωγής
Η δοκιμή του δείγματος θα πρέπει να καλύπτει τον πραγματικό φάκελο της οικογένειας σιδηροτροχιών και τα δύο επίπεδα διόρθωσης. Θα πρέπει να επαληθεύει την επαναληψιμότητα της υποστήριξης, συσχέτιση αισθητήρα, σήμανση επαφής, Ταξινόμηση κάθετων/πλευρικών/στρεπτικών, ελατήριο, χειρισμός αλλαγής αεροπλάνου, απελευθερωμένη γεωμετρία και την απαιτούμενη κατάντη επιθεώρηση.
Χρησιμοποιήστε το δοκιμές δειγμάτων ευθυγράμμισης και οδηγός αποδοχής να παγώσει τη μήτρα δοκιμής και το πακέτο αποδεικτικών στοιχείων.
Μηχανικό Όριο
Το ίσιωμα μπορεί να διορθώσει εγκεκριμένο γεωμετρικό σφάλμα σε κατάλληλη ράγα. Δεν αποκαθιστά το φθαρμένο υλικό κεφαλής, επισκευάστε μια ρωγμή, χαρακτηρίζει μια απαράδεκτη συγκόλληση, αντικαταστήστε το επαναπροφίλ, ή να αποδείξει την καταλληλότητα της γραμμής χωρίς την ισχύουσα σιδηροδρομική αρχή και τη διαδικασία επιθεώρησης.
Δύναμη μηχανής, διάταξη ρολού, άνοιγμα στηρίγματος, απόσταση υποστήριξης, ακρίβεια, χρόνος κύκλου, Η υπερβολική κάμψη και η μέτρηση επαναλήψεων είναι έξοδοι πρότασης. Πρέπει να προέρχονται από την οικογένεια ελεγχόμενων σιδηροδρόμων, υλική κατάσταση, σχέδιο, δείγματα και μετρητή πελάτη—όχι από πίνακα προδιαγραφών ανταγωνιστών.
Ζητήστε μια αναθεώρηση ισιώματος σιδηροδρομικών γραμμών
Every railway rail straightening project eventually hits the same two questions – ο οδηγός επιλογής ισιωτικών για άξονες, σωλήνες και προφίλ και το what a straightening machine costs answer them before your supplier meeting does.
Στείλτε το οικογενειακό τραπέζι του σιδηροδρόμου, αναλήψεις, στάδιο της διαδικασίας, χάρτες σφαλμάτων, διαδρομή επιθεώρησης και αντιπροσωπευτικά δείγματα. Θα επιστρέψουμε ένα προτεινόμενο μοντέλο δεδομένων και υποστήριξης, προστατευμένος χάρτης επαφής, έννοια διόρθωσης δύο επιπέδων, σχέδιο χειρισμού, μήτρα δείγματος-δοκιμής και διαμόρφωση εξοπλισμού για έλεγχο.